返信先:@t_200204FCv4x消して

返信先:@c65vzsaJWD83119永遠になくならないガソリン(もしくはエネルギー源(FCV, BEVの場合)

ホンダがEV工場（電気自動車）をカナダに建設予定‼️ 2040年に世界での販売の全てを EV（電気自動車）とFCV（燃料電池車）とするそうです🧐 nippon.com/ja/news/kd1156…

フロント11.5j-29 リア12.5-78 FCV03 pic.twitter.com/5WPxGc7XZy

配達員の人件費を考慮すると赤字に成りかねず苦悩です。 勿論、EVやFCVにも利点はあるので、時代の鄒勢を見守りつつ、今ある物も大切にして行ければ良いですね。 むしろ、所々で、合併前の片鱗が残ってるのを見付けるのも楽しいですよね! twitter.com/miwako305h/sta… twitter.com/miwako305h/sta…

2haで1メガWのソーラーが設置できるとして年間200世帯分の発電量、25haだと2500世帯分の発電量。 この程度の電力で産業が起こせるならどこの県もやってるんじゃないかな🤔 2030年に水素ステーションとかFCVとか言ってるけど、奈良でFCV見たことある？？ 実現性を全く感じないな。 pic.twitter.com/6yOHEUkBnx

水素を大幅値上げ、エネオスに続き岩谷産も－ＦＣＶ普及に冷や水(Bloomberg) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/8c067…

返信先:@n_heizouBEVよりはFCVの方がまだ将来ありますね

返信先:@momoTeslayん？？ ようは貨物船として使うのはNGってことで、船にドライバーが乗っている分には問題ないのでは〜？？ ただしFCVは無条件でNG⁉️😨 これは逆にどういうことだろ？？😨

返信先:@_Bilal_ahmad他1人、わま@ロタ、他、wこ.t🛐☢️🈷️⚛️🕎⚛️そさ！、。ア、ーわfcv(@ pic.twitter.com/4vdAbjfWIR

返信先:@edogawasanponiどいつもこいつも中国かぶれで困りますね。 日本人ならＨＶ、FCVでしょう。他に選択肢はないですね。

返信先:@nikkei水素普及と並行してFCVも生産して欲しい。

BMW、国内公道でのFCV実証継続 #日刊工業新聞 nikkan.co.jp/articles/view/… pic.twitter.com/vj0ZW9oRrX

土狗免费信号（延迟） handicap cat CA: CVzXm4eBkTppKiBA9G6pr4NX5fCV14nN8dqC5qsxFsit 市值: $62694 LP: 5SOL PEPEBOOT：t.me/pepeboost_sol_…

返信先:@yasu_323i排水口の下に桶置いて 排水スイッチをポチーして 溜まったお水でウエスを湿らせて 拭き上げると良いですよw 出先でパパッとプチ洗車出来るのが、FCVの強みですw

今時BEVが絶対ダメってのも間違い 良くやりがちな水素エンジンと燃料電池車を間違うってのも動画作るならやめたほうがいいかと。 FCVはガソリン車の延長ではないし

HONDAさん。 2040年までに全てEVとFCVに！って撤回したら？ 今のホンダのクルマ凄くいいよ！ WR-VもちゃんとHONDA車してるし、ステップワゴンのeHEVも静粛性が高くて最高だよ！ 新型N-BOXもライバルのマイルドハイブリッド車より静かで本当に良い！ だからまだまだHVもガソリンも頑張るって言ってよ！

返信先:@nikkei名前はテスラでいいから、 まずFCV、続いて水素エンジンもやれ～

トヨタはEVだけでなく水素エンジン車やFCVなど、フルラインアップでの勝負。各国のエネルギー事情も勘案し、リスク分散を図りながら脱炭素へ前進できる企業は稀有（けう）です。世界最大の自動車メーカーが国内業界の絵図を変えるアクセルを踏んでくれることを期待しています business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…

燃料電池車をこのスキームで応援するのか非常に懐疑的だ　トラックバスなどはあるだろうが　FCV?の制度でやる意義があるのか　半導体など　10年スキームで額 #ヒロシキャス twitcasting.tv/office_kawauch…

水素30％混焼、川重が実証した大型ガスエンジンの性能 #SmartNews ー CO2削減、良いね！ FCVの高圧タンクで公道走るには危険物免許いるよね？ newswitch.jp/p/41321

週末のスーパー耐久＠菅生でクラウンFCVが展示されていました。MIRAIと違い非常にきれいにカバーされているのは車格の違いでしょうか ちなみに接続されている電源（？）はホンダ製でした（笑） #燃料電池 pic.twitter.com/UZTcK5be5R

もう一つ言えば、BEVの時代は結局来なくて、やっぱりHEVが最適解じゃね？　少なくともFCVの量産性が確立されるまではね？ってなる可能性も高いと見てる。

返信先:@tarosuke_oita結局は電池においてもトヨタがリードして高笑いする時が来るんではありませんかね。もしくはFCVが安くなって世界を席巻するか。すでに大型の輸送トラックはBEVは現実的でないと見切りをつけてFCV化に向かっていますからね。

りゅうせき、沖縄に水素出荷拠点　発電やFCVに活用：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

返信先:@kojik214150仰る通りですね。 世界中が水素生産開発に大きく舵を切ってます。 そんな中で今現在、製造コスト、貯蔵安全化 簡易化、輸送安全化簡易化、発電、製鉄、FCV 自動車何れも日本が最先端を走ってるのに欠陥 が露呈したEVなんかに力入れてる場合では無いです。

ラムネちゃんが ︎︎︎︎☑︎きんのうさぎのガーデンオブジェ を作成中✎𓂃 ドカン直通、囲えないので家の前にドカン置いてます🙇🏻‍♀️ マリンスーツマイナス帰り散策❌ 挨拶お土産不要🌷✨️ 🗝04FCV #あつ森無償の輪 #レシピ交換 #あつ森交換 pic.twitter.com/gG6jGhvvT8

【数字で見るFCV製作同好会】 入部検討中の方！ ご参考までに pic.twitter.com/Sz36uOZ0q9

返信先:@ajinomotodirect皮はあり、建方ゆり、缶れー、ナヤザ、ザラハマ、めもまめやわわわややらx，、ばまとめは）たら、つままま xO⁠_⁠o:⁠0 は、さ、わをな z fcV, sin30cos60@0606E2J8W66Bsin30cos60sin30cos60c pic.twitter.com/lYAdrO1Co2

化石燃料脱却のカギを握るEV、FCVの普及を支える充電／水素ステーションでも、デンシトロンのディスプレイが活躍します。 屋外でも鮮明に読み取れてスムーズな操作と決済を実現し24時間運用を可能にします。 densitron.jp/products/tft-d… #EV #FCV #水素ステーション #充電スタンド pic.twitter.com/BPn5isJ120

返信先:@L_expasama37他1人>会津若松〜喜多方 今の旅客流動と技術開発考えれば普通列車は会津若松分断で良いし直通する観光列車はFCVで作れば良いですね。 (FCV+交直流車でもいい)

【1650円/kg】水素価格が急騰！ステーションは減少【168⇒158箇所】 水素ステーションで採算が取れないなら乗用車はEV、FCVは商用車という住み分けが進むと思ったけど、結局水素が高騰すれば乗用車も難しいだろうな。 イワタニ、エネオス、東京ガスでこんなに値段違うんだ youtube.com/watch?v=b7u5-h…

りゅうせき、沖縄に水素出荷拠点　発電やFCVに活用 – 日本経済新聞 2024年4月22日 14:00 nikkei.com/article/DGXZQO… #clip_energy

良い事だね、インフラが充実する事は。 だけどね、これからEVは低迷するよ。 致命的な欠陥が改善されない限りは 然も改善が非常に難しい状況だからね。 これからはFCVや水素自動車だろうね。 脱化石燃料と言う国益の為にも。 news.yahoo.co.jp/articles/b4ce2…

これから脱炭素、脱化石燃料を謳うなら 水素の製造、貯蔵、運搬、FCV、自動車 発電、製鉄の開発を昂進するのが最善策。 news.yahoo.co.jp/pickup/6498671

2024年4月22日 中国 "4月1～14日の中国製新エネルギー乗用車（電気自動車EV、プラグインハイブリッド車PHV、燃料電池車FCV）の小売台数は前年同期比32%増の26万台に達し、小売市場での普及率は50.39%に達し、初めて従来のガソリン乗用車を上回りました" afpbb.com/articles/-/351…

東京すげーポイント そのへんにFCVのトラックがいる pic.twitter.com/knMYKBxHsY

変速機大手のアイシンが高値圏にあるんだし、えくせでぃもいずれリバウンドしそうな気はしますのう…。 いうてHV、PHV、FCVには変速機必要なんだし… _(:3 」∠ )_

りゅうせき、沖縄に水素出荷拠点　発電やFCVに活用 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…