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Gsenseでリアショックを純正からOHLINSのSU423ベースの物に変更してもらった後の初練習。空気圧は規定値からF-0.2、R-0.3。ストローク量と姿勢は良きなので伸び減衰を調整。結果、回転が前より安定し、開けたときにはリアが地面を押してる感が出て安心して加速できた。フロントの物足りなさが目立つw pic.twitter.com/mlt9G7hi8S
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SVで柏方面にぷらっと行き、帰宅して洗車(・ิω・ิ) 年季故にだとは思うけど、洗車はTUONOよりSVの方が楽しいなぁ…! 箱根MTから久しぶりの純正シートだけども、エラく低く感じる(TUONOのせい) GsenseさんでリヤサスOHして貰った時に折角ハイトアジャスター付けたんだから、上げてみようか? pic.twitter.com/wN8N4OdrIu
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走行会でGsenseさんに指摘されてたフロントサスのオイル交換を オイルは少し柔らかく15Wに 油面高さは基準通りでまずはセット 次の白糸でテストしてきます😆 pic.twitter.com/IZeFuPZEpv