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これ多分ライフとNシリーズだけの話じゃなくて近年のホンダ全体的な傾向な気がする 90-00年代半ばのホンダに比べると、明らかにそれ以降のほうが弱くなってるし… K20Aは黒ヘッドならオイル喰わず堅牢なのにR型はオイル喰いでサービスキャンペーン出したりとか

かま@1zz_vvti

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VTECでンバァァァァァしたい(´;ω;`) B18C specRにB16B……K20Aも捨て難い🤤

りょう@ryo8809

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K20Aは触媒&中間ストレート、リアに細めのタイコ1個が1番良い音だと思ってる

もっちゃん@CIVIC_TYPER_EP3

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K20A→名機 EJ20→名機 ときて新たな名機にレンタカーでも良いからのりたさ

hmnk - CL7→BP5@RhmnkAccord_CL7

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普通、B18Cより 4AGとか2ZZの方がいい音してる まぁ、K20Aはちょっと特別な気がする あれだけはバイクみたいな音するから

ぐりぺん(無職)(BP5Dspec.B)@gripenE_9393

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返信先:@JapHanakoググれば出ますけど… FD3はハイブリッド FD2はK20A(タイプRとは言ってない) (タイプRじゃないFD2もある) FD1は1.8Lの奴(エンジン型式知らないw)

ぐりぺん(無職)(BP5Dspec.B)@gripenE_9393

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返信先:@K9513442963464前期のDC5🥺 勿体無い🥺 あの硬いブッシュとトルクステアは癖になりますね。 K20A SpecRは名機中の名機でいくらお金出してもほしいエンジン。 排ガス規制でもう販売できないから尚更ですね。

さるちっち🔺@元量産型ぴえん【公式】🥺@anpontanV3

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返信先:@ek9r33papaK20A名機ですね😁 FD2良かったですよ〜ノーマルで良く跳ねましたが😅 FL5納車された時、嫁と2人で「これクラウンやん」て言いましたもん(笑)

ひー爺_FL5@civitaro_FL5

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返信先:@soukun50017779K20A最高ですよね👍🏻

花岡咲良@_police_26

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返信先:@VtecRdc2金属製だったのか。 K20AとBって何が違うんだ😣

🌹🍑ローズヒップ🌹🍑【煩悩皇子】@ROSE_HIP_SENSEI

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ワイのシルビアにもK20Aスワップしてくれ

リョウスケP💯🦂 #𝑭𝑳𝑨𝑾𝑳𝑬𝑺𝑺@S15_100salome

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乾燥時間でエリーゼにK20Aスワップする番組観てるw pic.twitter.com/B3zJSVtNMs

リョウスケP💯🦂 #𝑭𝑳𝑨𝑾𝑳𝑬𝑺𝑺@S15_100salome

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マイGW最終日、エンジン生存確認と2年ブリのオイル&フィルタ交換  過去車の2JZやK20Aもまあまあやり難かったけど、この子のフィルタ交換は大嫌い💔 pic.twitter.com/b6ipOtrHe1

ネオ緑@Neogreen_Sr2

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昨日はCR-Zオフ会in熊本に参加しました!なかなかの台数集まってて見応えありました!! 元CR-Zオーナー、現k20a組でも並べられて良かったです^_^ (熊本の森の妖精にも会えました🧚) pic.twitter.com/jbI1ayb6xD

おがしょ@zip_racing11

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ちな僕はシビックに囲まれました。 k20Aミーティングたのしかた。 typeRこわかった。 pic.twitter.com/BwYKK31Apo

じょーーーーま@JIMA77411661

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Raiki-K20Aくん?半壊させたことに起こっちゃった? pic.twitter.com/tcLiyFW82l

埼玉県のゆう取って ♥ 惊奇@yotttttyuttt224

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9500rpmまで回してみたいな〜 B16BでもK20Aだってノーマルじゃそこまで回せなかったもんな〜

Nigel Aiba@NIGEL_TYPE_R

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やっぱりK20A、最近のホンダのどのエンジンより回り方が綺麗 最近なエンジン、バランサー付いててもジリジリザラザラするフィールがどうしても残りがち

フィー@fie_kaede

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エンジン遍歴② 現在所有編 4→言わずもがな、シビックタイプRのK20A 官能的なNAエンジン、他にないと思う。音よしパワーよし。 5→アバルト695 312A3 私が蠍の毒にやられたエンジン。一生付き合うぜ… 6→ゴルフ7R EA888 DSGと相まってそのへんのスポーツカーよりも速いエンジン。最高かよ。 pic.twitter.com/TOyY6ByiJG

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やっぱりB16Aのエンジン音いいなぁ K20Aともまた違う B16の方が好き😊

油性@EF___civicDOMI

やっぱりB16Aが至高

のぼさん#78@gsxr750_fd2

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TODA RACING(戸田レーシング) K20A (FD2) ハイパワーマフラーセット ホンダ シビック(FD2)用マフラー 中古品 🤔🤔🤔 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11…

Fumiya@fumik20a

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ところでフォロワーさん方のK20Aは16km/l走るし4G63は14km/l走るし違う世界に生きてるのかなあって思ってしまう(

なつあき@na_2Aki

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#無言で愛車のエンジンを載せて何rt来るか ヘッダー画像にもなっている、ストリーム自慢の心臓 K20Aです。 pic.twitter.com/nAmjEkXbJz

ストリーム@la_rn3

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稀少エンジン 自動車リサイクル部品販売 アコードK20Aエンジン始動点検 6Fマニュアル2WD #Shorts buff.ly/3TIozn2

自動車まとめ動画サイト@相互フォロー@campingcarmovie

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稀少エンジン 自動車リサイクル部品販売 アコードK20Aエンジン始動点検 6Fマニュアル2WD #Shorts buff.ly/43vlSsr

自動車まとめ動画サイト@相互フォロー@campingcarmovie

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ZN6にK20A載せられないなら3S載せればいいじゃ無い

ぽんこつ(きすけ)@kisuke_ponzu

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我が家にただいま 2日間の燃費かなり良いじゃん! K20Aはいいエンジンです。 pic.twitter.com/xM43ajjKFV

もっちー@motch07

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返信先:@blffw_ryuK20Aの気持ちよさと引き換えにゴソウダンブヒンと格闘することになります!

かるろす(猫)@31_34_456

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返信先:@zunda_to_kurumavtecの原点B16A 玄人向けB18A 王道の汎用性K20A 2000ccNAの王F20C ホンダvtecの帝王C30A コイツラは薬物なんかよりもトベるぜ

BLOODY SCARLETT@alucard7731

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K20aは元気やわ〜 よく回る

リックディアス@RG1stepisgood

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これよくインスタの広告に出るやつだ。 K20Aのあったら欲しい

@ゆ(ほ)@eeeeeep3___

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返信先:@yu_ma_pc37K20AのVTECたまんねぇッスよ

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K20Aのオイルパン月に一回は誰か割ってる笑

りゅーせー@ryuseikw3

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返信先:@fd2typerbouFD2音良いー!今年免許取ってしばらくしたら絶対乗りたい〜K20A体感したい〜。Regu.06Rとか着けて走ってみたい〜とにかくFD2は見た目も性能もエンジンももろ好みの1台です。

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K20A欲しい

つけめん並盛脂増肉増野菜普通@PHV300km_1L

へ、、、ヘッドガスケットのキーホルダー?!

まんぼう@Qzc4q0

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K20Aは触媒抜くと音量が5倍(当社比)になるからダメ🙅‍♂️

チャング@AMAKARAtandry

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モモステ、レカロセミバケ、ブレンボキャリパー、K20A(ここでバレる)が標準装備だった車両が居たんですよ〜

ガンメタ小僧@GR86papa

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返信先:@zunda_to_kurumaホンダ B18c 96spec R インテR(DC2)の96specに積まれてたエンジン。 VTECの切り替わりはK20AやK20Cなどよりドラマティックにハイカムに切り替わるあのサウンドは唯一無にだと思ってます✨ pic.twitter.com/EnnSpruui0

カリメロたん CR-Z(ZF1 MT)@Calimeromerotan

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