Klx入札入った これでGW中には車庫が空く…

リヤキャリア外すついでにKLXの軽量化 合計5,510g -279シートフレームcut -35ウィンカーステーcut -596サイレンサー遮熱板ポイ -109フェンダーレス改 新しいAmaz○nのテールライトつけたらブレーキ踏むとナンバー灯が明るくなる謎仕様🤬 またテールライト買わなアカン😭 #KLX125 #軽量化 pic.twitter.com/YnPCwsU16n

カワサキ信者疑惑脱却 キメてきた！！ KLXの売却先みつけんと置く場所ないw pic.twitter.com/Mw7li1bw6a

やっぱKLXって小さいのね。 RPステップワゴンに何もせずに楽勝に入ったす。 もうこれでいいや。 pic.twitter.com/iEy2ntdfMH

今年のゴールデンウィークは9連休！予定がいっぱい(笑) とりあえず、初日と2日目にKLX250を二台(部品取り偵察オートとFI車)全バラしてフレームのみにする！

スタイリングも燃費も文句なし！満足度の高いKLX250【みんなのバイク】 - モトメガネ/Moto Megane(バイクニュース ) tinyurl.com/2354acas

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返信先:@mikuru987KLXはハンドル曲げ、チェンジペダル折れ、シフトシャフト曲り、配線切れるとかかなー GSはウインカーかち割ったくらいだったと思う

返信先:@korechaaaaaaaan普通に安くて草 わいじずべげと同じぐらいや 貼り付けウィンカーにしたいけど法令遵守するには色々制約があるから考えないとなのがツラい KLX壊し過ぎでは……？

ワシ、林道で壊した金額で考えたら 5年乗ってるGS<2年くらい乗ってるKLX230のが金額上だわ_(┐「ε:)_

返信先:@mikuru9871個8000くらいじゃなかったかなー ストックあるからあんまり気にしてないけど まぁ別にオフ車だしなー むしろ今までの修理費はGS<KLXなんだよねw マジで

返信先:@red_clover0210KLX125のフロントフェイス着いてますねぇ…ﾊｧﾊｧ

klx230早くしてくれ。

7時30分にKLX230で出発、芦ヶ久保まで行って、12時5分に帰って来ました。で、 スマホを部屋に置き去りに(笑) 道の駅あしがくぼで、コシアブラとフキノトウを買って来ました。今夜はまた天ぷらです😅 pic.twitter.com/NMCx3iHQR6

雨の中９９９９９９９９ｋｍくらい山走ったり林道突っ込んだりしたからKLXがめちゃ汚え

顔も良くて頭脳明晰な上に剣道は高校全国レベル、父は警察幹部で豪邸住まい、性格は明るく？17歳にしてカワサキKLX250を乗りこなす……どチートキャラなんですよ本来は……

KLX売って110のカブ欲しいんだよな

木曜日、GWはもうすぐですね！ 連休のバイク遊びで活躍しそうな一台、発見👀👀 KLXのファイナルはオフ車黄金時代を思わせるカラーリングが魅力大！ 派手～なシートももちろん純正ですよ！ タイヤの残り山もバッチリ！即林道へ行ってらっしゃいませ⛰️ moto.webike.net/bike_detail/19… #カワサキ pic.twitter.com/bcRXoR5aGX

おはようございます😊木曜日今日は暑くなるそうですね🌅今日も、しげるに１日監視されてダラダラとします。昔乗ってたKLXいつもエンジンかからなくて苦労しました pic.twitter.com/Px92UTm3pU

まあスタイルだけ気軽に楽しみたいだけなら、Dトラッカー125もかわいいよね。ほぼKLXモタードにしただけだし

KLX125も一応ローダウンリンクロッドあったのね。フロントフォークもいじればまあまあ下がるんちゃうかな。個人的にはシートのアンコ抜きしてしまいたい……

今回のは個体に巡り会えたからWRだったけど、DR探してもよかったし、なんならDトラKLX-SMやCRF-Mでもよかったんだけど、 WRの佇まいのカッコ良さよね ヤマハがこだわるとこうなるかってデザインに心奪われた

返信先:@hakohugu_sCRFは重いですからね。せめてXRの空冷エンジンを使えたらよかったんでしょうけど、環境規制のせいですかね。とても残念です。 KLX230とセロー再販に期待します。

北米向けKLX300の新色かっこよすぎる

CRM80を買って何十年経ったか忘れたけど買った時からの悲願であるブレーキ強化にとうとう着手する。 CRF150専用とか書いてあるけどCR80と共通だから当然CRM80とも共通のはず。 KLX125とDトラ125のキャリパーを付けられるらしい。 あとはキャリパーをゲットしなければ。 pic.twitter.com/DQPFc1mmaY

三年くらい前にオフ車に絞ってたけど セロー:これならギリ…… WR250:イキってすみません KLX125:ギリギリだが原二かあ…… KLX250:助けて KLX230:ふざけるな CRF250L:すみませんでした スーパーシェルパ:許せるけどオイル漏れ怖くない？ ジェベル:ブーツ履けばギリ……いや怖いわ

返信先:@gb_w800_ohana実はklxじゃなくてカブが売れましたとさ😊 はしる！！！！

klx125のエンジンが突然かからんくなった。帰れん

rough-and-road.co.jp/item/xg-2678-0… 思ってたより貼るの楽だったし厚みもあるからこれもっと売れてもいいんじゃないかって思うわ むしろまた今度KLX用も買おうかなー KLXは純正リムだから別にいいと言えばいいんだけど… pic.twitter.com/n8gSLHtFb1

これ以上置く場所はないと諦めてましたが、諦めずに試行錯誤したらグロムとKLXなら置ける場所を開拓してしまった🤓🤓 pic.twitter.com/RQjs0LMG9e

元々使ってたキスラーの2021マグネシウム2の70MLスピニング。 どうにも使い勝手が悪い上に『これじゃない』感じが強かったので、ドナドナした後に2020KLX 66MLを購入。 キスラーの最後のNFCなので期待！ pic.twitter.com/3LdNOz5mRV

復活したのでGWはKLXでいっぱい走るぞ！ ご安全に！ pic.twitter.com/1tTVOV0dHr

カワサキ新型「KLX230 S」「KLX230SM」を撮影！ モーターサイクルショー2024で日本初公開された2モデル(webオートバイ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ae42f…

「昔、演習場に侵入したイキりオフロード車を隊長が蹴散らした話」 「おいやめろ」 「LAVで追い回して川に落とした」 「セミトレをジャックナイフして弾き飛ばした」 「KLXでオフ車のフロントから天井まで乗り上げた」 「どの逸話が本物です？」 「せめて烈華を使わせろ」 「施設と偵察も混ざっとる」

返信先:@kllxee_お話だけでもぜひ🤗 GW明けからですね☺️未経験者様でも大歓迎ですよ🔰✨️ klx様!!初めまして、万能くんと申します🙂‍↕️🌸 具体的なご希望エリアや業種はお決まりでしたか？🐈 全国各地対応しておりますので、よければぜひ一度ご連絡ください😌🌱

返信先:@edtSOechOo7KfGD走破性はCRFの方が有ると思いますが、車重がKLXより40kgも重いので、そのへんがどうなのか？ 一度乗って見ましょう🏍

セローとKLX230が同じなんて信じないぞ……シート形状なんだかサスの柔らかさなんだかわからんが、全然KLXだめでした

返信先:@mwqDWBOfNZo9Sc3KLX230R良さそうですね、KLX250でちょっとだけお山やらせてもらったことありますがなかなかやれるバイクでしたよ🎵

KLXは思ったより車高高い。ぼくはKLX230をまたいだら足をつりました。短足ゥ！