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FF:UA/LA/ABA/CBA-L250S 4WD:LA/ABA/CBA-L260S ダイハツ・ミラアヴィ アクティブな若い女性に向けた車・・・であるが、上位モデルR/RSの正体は「最後のMTミラターボ」。 EF-DETのPowerを感じながら上質な内装と共に優雅にカッ飛ばせる車。 NAのL/Xグレードも侮るな、NAでもツインカム58psのEF-VEだ。 pic.twitter.com/EMgz32Fu63
運転席側ドライブシャフトでは流石にL700系はリストに載っておらず、L250S系ミラ以降~先代プラットフォーム末期型の車種が対応している(共用可能)ようなんだけど まさか3世代以上に渡って同じ部品が使えるとは全く思わなかった。凄いな... joshinweb.jp/av/62410/45603…
ミラl250sにタントカスタムl350sのターボ用マフラーつけたんだかリアのマフラーハンガーに掛からなかったけど、ほんとにポン付けか? 駆動違いを買ったとか? んー、ムーヴl150sのターボ用を買い直すか…
ミラl250s 5mt ef-ve 11万キロ RECAROsr-3セミバケ 15インチ7j ファイルスピード 付き25万 ナビ、ウーファー、アンプ、ケーブル外します。 リアシート、純正ショック有ります。 #車売ります #軽自動車売ります pic.twitter.com/L7T3tcD8y5
名前:こーへー 年齢:27 性別:🚹 住み:横浜市内 車種:グランドシビックEF3、NS250R、L250Sミラ 趣味:ドライブ、ツーリング、野球 一言:お金が無いので自分でやるのがモットーです!よろしくお願いします🙏 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #車乗りとして軽く自己紹介 pic.twitter.com/jysYNBkTwg
#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか L250S miraAVY 10万渡してL700買ってきてって言ったのに、42万でこの子買ってきた父。 「地元の⛰️で勝ち抜けれるようになったらもう1台考えよう」と決めた。 普通車を勝り始めた頃、ZC31Sを納車。 運転の楽しさ、整備の腕、走り等色々教えてくれた1台。 pic.twitter.com/Oj4yuZCVgv
H16年 L250Sミラ 660X 5速MT車 走行距離6.8万kmのドノーマル車が入庫したんやけど需要あるやろか?😆 車体10万円 車検2年付で18万円ぐらいで🚗 2名乗車の4ナンバー貨物登録もできますよー😆👍 pic.twitter.com/JEPmCwwHiW