>rt 調べたらMグレードのファブさんか。

返信先:@Npyzii84MUeaE78そうなんですね、ありがとうございます 通称ケンプファーは既に2箱購入済みですのでご安心を、Mグレードも所持済みです そしてSD版とSD三国志版も買いました GBFは全部見たはずなのですが…劇中でビームサーベルを使っていたんですね、今まですっかり忘れていました…

返信先:@sau_mk18ちなみに僕のMグレードはバッテリーの劣化は無いですよ 残有率105%って訳のわからない性能ですw 購入時25000キロくらいと、走行距離も走ってないですが

#私の愛車の簡単なスペック 名前:日産スカイラインクーペV36 エンジン:VQ37VHR ミッション:5AT 重さ:1630kg 馬力:333馬力 トルク:37.0kg·m グレード:370GT 特徴:サンルーフ·タイプsハンパー pic.x.com/MoIlJ4dRt5

えー、車を引き取って来ましたw 三菱アイミーブ(HA3W)、EV(電気自動車)です 2011年9月製造で、最初のマイナーチェンジ後のモデル、グレードはGです アイミーブの中古を買うなら、東芝製SCiBバッテリーを積んだMグレード一択みたいに言われてますが、私はひねくれてるのでw pic.x.com/7qOmKnfr3M

返信先:@sau_mk18そうです Mグレードしか買っちゃいかんっすよ バッテリーの劣化が……

#私の愛車の簡単なスペック 三菱 アイミーブ Mグレード エンジン：Y4F1 排気量：なし 馬力：40馬力 トルク：18kg/m 車重：1200kg 燃費：14km/kwh 駆動方式：MR ミッション：直結 特徴：パワーウェイトレシオ脅威の30kg/ps 10分充電で80キロくらい走る ガソリン換算リッター100kmくらい走る pic.x.com/QJ3PIsafD6

返信先:@sawara_chiba次↩️に入庫する試乗車🚗が、 Mグレードというオチではないですよね⁉️😅

もしこれ実現するなら候補だなぁ。 電費と充電性能次第だけど。 アイミーブＭグレードはバッテリー少ないけど電費は良いし充電性能が125Aなのでストレスないからね。 news.goo.ne.jp/article/goonet…

隣に黒のエクロスMグレードが！ ライトの形状、こっちの方が好みなのは内緒の話

＼#アイ・テック #北陸支店 ニュース📰／ 本日、日頃より、お世話になっております、Ｍグレード 有限会社青木工業様が18名で、弊社へ工場見学にお越しくださいました🏭 クレーンの大きさや工場の広さ、開先機械のスピードの速さなど、多くの点にご感心いただき、驚かれておりました💥 pic.x.com/cPPANKoTiX

60扁平くらいのホイール気になってるんだけど、電パのエクリプスクロスって17インチ履けるんかな。サイド手引きのMグレードって純正16インチだけど

Mグレードベースでホイールキャップにアブソと同じエアロついてるのがなんとも しっかし本当デザイン綺麗だわこのクルマ pic.x.com/priGetd0M0

#tgm4 MASTERモードでMグレード頂きました！！！ 「YOU ARE MASTER!」 YES! I AM MASTER!!(　ﾟ∀ﾟ) pic.x.com/TGSGfYaG0p

返信先:@reopom2710RA6オデッセイ、見なくなり ましたね。最終が2003年とか だったので、仕方無いのかも しれませんが… 東京に住んでた頃、上司がM グレードに乗っていました。 何度か乗せて貰いましたが、 自分でも欲しかったです。 pic.x.com/Ge1tpJKww8

【商品情報】 #ATELIERZ Beta5 (NAT/M)🎸 \グレードアップを果たした新仕様の「Beta」5弦モデル✨/ 弦間ピッチ19mmで取り外し可能なフィンガーランプが標準搭載🔥ヒールカットや3バンドそれぞれがブースト/カット可能で高いプレイアビリティが魅力！ 🔻商品詳細はコチラ🔻 ikebe-gakki.com/Form/Product/P… pic.x.com/n6X5VlTLz8

相変わらずアウトランダーのMグレード見かけるのレアやね、ホイールがシンプルデザインだしリアバンパーに加飾ないし

駐車場が混んでても、充電の所は空いてて助かる〜🚗同じチタニウムグレーもいたし、Mグレードもいた🚗 pic.x.com/JHMh2cuFEe