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ネオンサインの色使いなどどこか中華風味なのだが、ヤマハはMT-09を中国市場に売り込むつもりか? 経済成長と共に大排気量車の需要が盛り上がって、今は400ccクラスが焦点なのだそうだが(だから世界的に400ccクラスの新型車が増えている)。 youtube.com/watch?v=6WNa65…
返信先:@tak_k_bikeお疲れ様でした! すこしお話しできてよかったです🙇♂️ cbr250rは乗ったの今回2回目でしたが間が1年開いて乗らなすぎたのとMT-09でやりたいことがあるのでしばらくはそっちに集中しようかと思ってます!
MT-09 TRACER MT-10SP MT-09 ストリートラリー どれで行こう…? 一緒行ける面々に合わせるかな。 pic.twitter.com/Ctqs6jXPbF
事前エントリー 4/25(木)まで 5/11(土) The Dark side of Japan Night Meeting 2024 シティサーキット東京ベイ 無料 MTオーナー限定特典 闇夜にMTロゴが光る蓄光キーホルダー ※事前エントリーを完了後 会場でMy YAMAHAにチェックインが必要です 🔻詳しくはこちら🔻 yamaha-motor.co.jp/mc/event/myyam…
返信先:@condrianoffコンドリアノフさん、こんばんは ありがとうございます🙇 MT-09は噂通りのクセ強っぽさを垣間見せてくれてます😅 排気音に魅了されました 自分もデザイン気に入ってますよ ヤマハのモデルはわりと初代がカッコよいと思います😁
社内展示会の粗品で貰ったMT-09のクリアファイルと首下げストラップ。🏍 ヤマハ乗りじゃなくても、バイク乗りならこれは嬉しい♪😆 解っているじゃん!ヤマハさん!!!👍 FA業界広くても、このサプライズは #ヤマハ発動機 さんにしか出来ないな。。。🙄 pic.twitter.com/5Z9I9UONgD
レンタルで乗ったアフリカツインとかMT09トレーサーみたいなアドベンチャーもだしニンジャ1000みたいなスポーツツアラーはやっぱり長距離は快適だったけど街乗りバイクってなると持て余すし400クラスくらいがいいのかなぁ pic.twitter.com/oO0LQmnJ5W
返信先:@yamaha_bikeいいバイク作りをしているのはよく分かりますが 欲しいと思ってる人に早く届ける努力もして欲しいです。 MT-09 発表日の3/14に注文したのに、まだ納期が決まってません。
このアグスタがパイプオルガンマフラーって呼ばれるなら吸気音が気持ちよく聞こえるようにわざわざ不等長の吸気口を三本に分けてパイプオルガン職人を呼んで研究したとも逸話のある3代目MT09もパイプオルガンバイクと呼んでも良いのではないだろうか? ※尚、吸気音は乗り手にしか聞こえない #mt09 pic.twitter.com/stSTPws7sj
返信先:@tkysmdあらかんさん、おめでとうございます! 私も初代MT09のマットグレー乗ってました、足回りはイジる楽しみがあり、エンジンはとにかくモーターのようにスムーズに回って6〜7千回転くらいでバケモンみたいな加速してくれるとても楽しい子でした、デザインは歴代でコレが一番好きです、末永くお幸せに pic.twitter.com/TJ1TtSIAEC
レッドバロンから封筒来た 見る度に毎回思うけどなんで851ccなん? 1001ccでよくね? MT-09ちゃん 2世代目までは845ccだけど3、4世代目は888ccで同じMT-09なのに料金変わるの草なんだが pic.twitter.com/2ONFup6Gfq
じつは・・・ 皆様の納車ラッシュのポスト🏍と 春の陽気に誘われて🌸 おバイク買っちゃいました🏍 新型が出たばかりですが目もくれず (予算が😢) 10年落ちの初代MT-09です うん十年ぶりに愛車を所有する事になって24時間頭の中は🏍の事でいっぱいです🤪 高校生か🤣 pic.twitter.com/Efna7kAxRK
新型MT-09納車おめでとうございます✨ 当店2台目購入ありがとうございます🙏 更に快適になった新型でツーリング楽しんでください✨ #納車 #MT-09 pic.twitter.com/HRnKehrMfY