大型教習一時限目…NC750L！ちょっとパワーに振り回されてるぜ… 意外と引き起こしはすんなり上がったな…まぁガードついてるもんな

今日の私の相棒はホンダNC750L ママさんはCB250Rです😄蒸し暑いですが今の所天気は何とか大丈夫😄自分で言うのも何ですがブレーキ操作下手やわぁ😅💦午後からはスラローム等がメインなので頑張ります💪#バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #ライティングスクール #NC750L pic.x.com/kz7faydoub

#教習車は何でしたか NC 750Ｌでした あまりにも乗りやすかったからNC750Xを買いました😅 pic.x.com/eqli3hfmzt

パラツインはGSR250と借りたGS400E、検定車のCB125TとNC750Lで乗ったけど全域に渡ってスムーズで気持ちよく回るのが好きすぎる。 Vツインは彼女のビラーゴとVTR-Fが楽しかった。低回転は単気筒に近い振動で高回転は驚くほど回る謎感覚。その結果、GSR250の後継がVスト650になったw

390dukeの方が馬力ある分、NC750Lより操作しにくいきがしてきた。今日の教習車はハンドルが左に切れやすい感じでなかったからかもしれんけど

ワンチャンDCTのNC750Lかと思ったけど。ちゃんとビッグスクーターだったｗ 二年ぶりのスカイウェブだった。2年見ない間に結構ぼろぼろになっとったなぁ…。

わかる>RP 教習車のスーフォア、NC750Lはスターターボタンにフッと触れた瞬間にエンジン始動して「ハイテク！」と思ったもんだけどV9は4回くらい、インディアンは5回くらい回さないとかからないところが可愛い。

返信先:@N3Paaaaaa久々にNC750L乗ってオフセットスラロームしまくったらクタクタに😂

NC750Lに初乗車した所感！靭やかパワフル！ エンストしにくい！3速のガコガコでも耐える深い懐！お陰で一本橋では、気兼ねなくリアブレーキを使えてかなり安定する🐢 クラッチ操作は、特に1,2速で単気筒のCB250Rの方が繊細だと思うけど、流石にスロットルはヌルっと回さないと、上半身どっか行く🐇

二輪車の場合、AT限定だと、ほぼスクーターでの試験になるのが面倒な所。最近ではNC750L(DCT)などフツーの形のオートバイの試験車両も出てきましたが。

前回🏍️💨走行会にて 「NC750L（MT教習車仕様）」 2時間攻め走行…クラッチ、膝足 (´ﾟдﾟ｀)来たなり…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ 今回は1/3はCB750(*´∀｀*) 残りは(*´ｪ｀*)ﾎﾟｯ 普通二輪免許(中免)取得の為の CB400スーパーフォア(CB400SF) 良かった(ｕ_ｕ*)なり♪ ありがとう〜m(_ _;)m ございましたなり♪ pic.x.com/9gim9nvakv

ＮＣ７５０Ｌ　(ＡＴ)最新っていいなぁ ⇒ ameblo.jp/ogs-ds/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより #バイク #最新機種 #免許取得 #大型自動二輪 #NC750L #NC750 #小笠原自動車教習所 #小笠原教習所 #教習所