返信先:@IamOjisan_ahoR15買ったら三姉妹揃うね NMAX、Xforceと同じエンジンやから

XFORCE155で大阪→東京を一発で行こうと思ったら首や腰が砕けて死ぬ気がするんだよね。250スクーターなら割と大丈夫だったんだけど。トリシティ155ならどうにかなりそうな気がしてる。

排気量考え方るとxforceかADV160なんだよなぁ

PCX160　トリシティ155　XFORCE155 あたりを検討。行きたい所があればV-Strom250、XMAX250もありなんだけど、日本国内で行きたい、走りたいところがとっくに無くなっているので、高いバイクを持つモチベが無い。

1と2はモロチン映画館で観た XFORCEの下りまじで好き

2025 Mitsubishi XFORCE Compact SUV Prototype Introduce youtu.be/TQKW4og6T08?si… @YouTubeより👏👏♡ 日本🇯🇵で色々🩵 #三菱Mortors 様

#ADV160 ADVのポジションはゆったり感じられる 大きいバイクに乗っているようだ マジェsやヴェクスターはもっとタイトであった PCXやリードよりシートは高くホイルベースも長い だが実際は全長はそんなに変わらないし NMAXやXFORCE、ジクサーよりもホイルベースは短くシート高もあまり変わらない pic.twitter.com/rexn9fdsuR

XFORCEのフロントフェイスめっちゃ好みなんだがトリシティみたいにフラットボード+絶壁で足置くスペースこれだったら候補車筆頭だった 画像はバーグマンストリート125 pic.twitter.com/ItIvNwU8mj

返信先:@zenkei_bike_dskあ〜そういうことですね（笑）暫くは無いかもしれませんが、あるとしたらXFORCEのところだと思います😊

おっさんが着地した時の「Xforce!!」すき

xforce155を公道上で初めて見かけた お店の中ではうーん😐って感じだったけど道路上では存在感あってめっちゃかっこよかった

三菱 エクスフォース : これは本気だ！ 三菱の新型コンパクトSUVの内外装をデザイナーが分かりやすく解説します！ [ MITSUBISHI XFORCE ] blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/b… #gooblog

返信先:@eat33930535そうですね パーツリストを眺めるのは 慣れてますので楽しみではあります🙂 駆動系に関してはそれほど大きな変更点も 無いようなので流用可能みたいです。 マフラーに関しては同系列のE/Gを積む NMAXやXFORCEとはスイングアームの 形状が異なるようで固定ボルトの ネジ穴の位置が合わない恐れが😰