出品中のXT250X 始動も良く、少し乗ってみるが 実にイイ！ 0〜60kmのパワー感が 最高に元気で乗りやすい 絶好調すぎて 乗り換えを後悔している、、、。 pic.twitter.com/sMxw4wXWDg

XT250Xで新東名を120km/h区間を 沼津長泉から西へ100km/hになる所まで シバいてみたら…意外に走れました😅 ただ向かい風が強めだと伏せないと 120km/hがキツい事はあります 行きは80km/h巡航で約38km/L 帰りは（半分以上が）120km/hで 約30km/L 結局給油で時間が取られるから 微妙なのよねw pic.twitter.com/7cfarDPa0m

ちょい間空いたXT250Xは一応充電🔋 pic.twitter.com/M4b5qsw9rD

XT250X→ʕ´⩊`ʔ ブツブツ交換？(違) pic.twitter.com/K4rOJoJjc7

返信先:@Ne6l5h6XT250X…？ モタードはいいぞ〜 pic.twitter.com/V8wxW5QcQd

YSP横浜南 XT250X 空冷単気筒部門 最高走行距離 219,957km まだまだ元気に走ってくれると思います ガンバレー #XT250X #YSP横浜南 pic.twitter.com/wxaDmewh3Q

#自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう ヘタな輸入車よりレア度高いw あ、XT250X自体のコトですよ〜💦 pic.twitter.com/1ZaY3c5Hnk

XT250Xのスイングアームが届いたので、トリッカーへ仮組み 長さは20mmロングでした リアサスは、たまたまその辺に転がっていたセロー250用 タイヤはiRCツーリスト チェーンはRK GC428MRU2-130L スプロケットは15-48 スネイルカムの目盛りは11でチェーンのたるみ幅は50mmくらい #フルサイズトリッカー pic.twitter.com/nom2cn2weV

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか XT250X→XTセロー250X これに乗ってしまったのが全ての間違いだった…あまりにも楽しすぎる😌 pic.twitter.com/GnNaanuGYp

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか XT250X これに乗ってしまったのが全ての間違いだった pic.twitter.com/is9wgQKe2G

返信先:@tdr370完全に同意します♩ 僕も4年ほど乗りましたが、まさに替えの効かない超名車でした。 限界が高すぎるWR250Xよりも、XT250Xでワインディングを走る方が僕にとっては楽しかったんですよね。 そういう意味でもぽよよさんの仰る「現実的な名車」説に同意せざるを得ません(*^^*) pic.twitter.com/kyeossQmwx

返信先:@OVanPurple46セローの兄弟車XT250Xなんてのがありまして！ pic.twitter.com/mSA4dknPgH

昨日は長瀞、秩父、児玉のお花見ツーリング。こだま千本桜は五分咲きってとこか。お日様出てなかったけど、わりと満足。 小回りきくし軽いから押すのも楽だし、セロー(XT250Xだけど)はこういう用途にピッタリね。鬼の低燃費だし。 pic.twitter.com/pzIvUmM22V