HONDA CD125T 自分でいじったりして楽しむならこれ。 pic.twitter.com/Q1KipBj3Oo

（´-`）.｡oO（私が初めて買ったバイクは、CD125Tのキジマフルカスタム仕様でフレームが赤になった車両でした～運命の悪戯なのか働いているわけでございますが… あ、安心してください。 再販の予定はありませんよっ!!!! tk-kijima.co.jp/custom/000011.… pic.twitter.com/NoBq6DwmUP

【中野区　バイク買取】本日の整備 🔧 CD125t FRタイヤ交換！ こんな綺麗なCDもめずらしい #中野区 #バイク買取 #練馬区 #杉並区 #バイク #買取 #出張買取 #k2 #k2dimare #査定 #バイク屋 #バイク好きと繋がりたい #東京 #23区 #都内 #バイク整備 pic.twitter.com/1hlUUNgt4c

野生のCD125Tを久々に見た。レッグシールド付きのにグラサンと作業ジャンパーのオッサンが乗ってて渋かったぜ。

#愛車の最高速度を教えて CD125Tは100キロくらい TZR50Rのノーマルと同じくらい pic.twitter.com/MAZbxCY0tk

ところでCD125T関電工仕様のツインウィンカーブザー、一体どんな代物なんだ？ pic.twitter.com/kqukuPd2QU

CD125Tの古タイヤと廃バッテリーを処分してもらう為にレッドバ◯ンへ💨 タイヤ２本とバッテリー１個で２千円弱の料金がかかりました😭 ついでに2005年式TDM900Aの見積もりと在庫車の物色👀 トラのスクランブラー やっぱりイイわ〜✨ SR500もまた捨てがたい😆 pic.twitter.com/Do4VAaMfA9

CD125T改 MC06E 233ccエンジン フレーム 部品 検 CD250U 250LA 旧レブル マスター CM125T CB125T ナイトホーク ミニバブ ベース リストア page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x11…

これがCD125T関電工仕様(ゴト これがCD125T関電工仕様(ゴト これがCD125T関電工仕様(ゴト これがCD125T関電工仕様(ゴト 全部同じじゃないですか〜 よく見ろ!これだからシロウトはだめだ! いつかやりたい

特装で地味によかったなと思うのはCD125T(Z)の東電仕様。1枚だけスクショ残ってた。 確かどっかに「TEPCO」って書いてあるんだよね。東京電力じゃなくてテプコ。色含めて地味なところが良かった‥‥んだけど、写真残ってないや。 pic.twitter.com/Ohto39KUyX

返信先:@Cyber_a_l_根気よく個人売など張り付いてるとたまに10万程度で回ってたりします… CD125Tなら最終型の5速ミッションが乗ってて快適です、ロータリーミッションですけどね笑

返信先:@kaminari__3最近オクによさげなcd125tがころころ転がっております

返信先:@CeV2vGUsBJqlq9sこんばんは。 ＣＢ１２５ＴとＣＤ１２５Ｔのエンジンは兄弟車ながらカウンターシャフトが違う為、チェーンラインも変わります。自分も単なる載せ替えを考えましたが色々細かな所が違うのでＥＧのスワップは諦めました。

【ベンリィ】鳥飼仁和寺大橋【CD125T】 nicovideo.jp/watch/sm326902… #sm32690283 #ニコニコ動画

ベンリィCD125Tほしーーーーーー

エンジン載せかえ終わりました CD125TとCB125Tのエンジンは別物です スプロケ変えれば130～140キロくらい出そう #CD125T pic.twitter.com/dJkA4LqcaV

久々に見た、ベンリィCD125T。 ワンオーナー個体っぽいようで、かなり綺麗な状態で乗られている。 pic.twitter.com/EFREP8Puz0

CD125Tのリアタイヤを交換するよ 案の定ホイールの内側が腐ってるから磨いてからサビキラー塗るよ pic.twitter.com/cD6WAF64kI

昨日眠すぎてCD250Uのレッグシールドを破壊してしまったので交換。 Uのシールドは紺で、これはCD125Tのものを共用しているのだけど、1992 CD125TPで色がアイボリーっぽいのから白に変わっていたり(2枚目左の2枚)。 pic.twitter.com/wwVUX1Mj5k

CD125Tを売ろう と思ったけど やっぱり考え中、すみません(汗) 息子にストップかけられた pic.twitter.com/0HNu8ybQ4P

CD125T用のビンビンにカチ回る社外カムとかありそうやけど あのエンジンフルチューンしたらどんなふうになるんやろな

返信先:@raityou1gouありがとうございます。 こちらホンダのCD125Tと言う商用車です。

せっかくなので比較 CD125K(K5だった気がする)、CD125T 6V、CD125T 12V、CD250U Tの6V/12Vで右側が異なるのは電装系が異なるため(6Vはリレーがバイメタル式だったりセレンだったり) フィルターはTだけが湿式でKやUは乾式 pic.twitter.com/1IclCXLflM

返信先:@Ririe_R1000R当時NSR80、DREAM50、CD125Tで迷って小排気量2気筒のCDを買いました。 今となっては全部買っておけばよかった🤣

ヤマハの2輪買いましたよろしくお願いします(CD125Tより高くてビビった) pic.twitter.com/lS3xHbDI1m

CD125T欲しい カブばっかりでなぜかベンリィはご縁がない

『小湊鉄道の軌道バイク』 ⇒ ameblo.jp/okeihan10000/e… #アメブロ @ameba_officialより CD125TやK125が有名だけどKC125Aの軌道バイクもある（あった）（らしい）。これもう最高だろ・・・

CD125T ベンリー君 ギア比変更 - 黒酢バイクのあれこれ kurozubike.hatenablog.com/entry/2024/04/…

77年式のCD125Tが二十万か...

なんとなく今季はじまったアニメ見出したけど、DOHCよりCD125Tが何年から12VCDIになったのかとかCD90が3つあることについて学んだほうが将来役に立つよ、と思いました。

返信先:@Kawasaki_1200河口湖のカブ90と厚木のCD125Tで充分です それでなくともカブ90は暮れか正月以降乗ってないし…

返信先:@tyukimasaCRF250Lで出撃予定です。このためにこのバイクを買ってビッグタンクも装着してあとは行くだけって状態です CD125Tで行ったときはパンクはするわスピードはでないわで苦労しましたがそれなりに楽しかったです。 飛行機で行ってあちらでレンタルバイクを借りてってのもやりましたが自分のがいいっすね

ベンリィと働くオートバイミーティング&ツーリング、お疲れさまでした。 私の昨日のまとめ。 ・津久井湖P ・CD125T's ・撮影失敗したら疾走感の出たCD125K #ベンリィミーティング pic.twitter.com/PqD3sIuQd3

返信先:@AikyoMasayuki自分は1にロータリー式ギア乗りたくて、2に見た目って感じで選びました。そのふたつがドンピシャハマったのが今乗ってるCD125Tになります🥹 pic.twitter.com/BC9kU4qwVf

甲府から5時間半かけて無事に長野に到着！ 主催者の皆様、ありがとうございました。参加された皆様もお疲れ様でした。自分以外のCD125Tに会うと、ツーリングの２つの夢が叶いました。 交差点ではウインカーブザーの大合唱になるのかと思ってました #ベンリィミーティング pic.twitter.com/QAcoYuuK5v

CD125Tで駆け抜けた1日400kmはなかなか体にこたえたぜ！ てなわけで今日も散々と美味しいものをいただきましたわ❤️世は大満足じゃ！ 食って呑んだらGEARの駆動系でも弄るかね！ pic.twitter.com/LJMkAvLvOy

cd125tほしい

返信先:@syako_slowlyホンモノのCL72はかなり希少ですよね😓 (CD125Tをカスタムして似た感じにしてるモノもあるようです) CL72の下のCL90もかわいいと思います😊 しかし僕が乗るとサーカスの熊バイク🐻🏍️なサイズ感になりそう😓

返信先:@pinknumberリャーサスがメタリックブルーなせいか、なぜかCD125Tに見えました‥。