返信先:@knpowderノートepower この車がカーシェアに入った理由がよく分かる

返信先:@minicarlike9020他1人キックス第二世代ePOWERのワンペダル（ecoモード）は停止までは減速せず、減速度合いによってブレーキランプ点灯するようになりました。 ブレーキランプ点灯の様子はメーターパネル内のディスプレイにリアビューのグラフィックで確認できます。

セレナはセレナでもePOWERなの羨ましくて顔

返信先:@ikunatoze情報ありがとうございます！ ePowerでした！ 踏んでいるにしてはLEDとしてもあまりにも短く、なんとなくドライバーよりはセンサーが作動している感はありました、 納得です、ありがとうございました☆

セレナepower素晴らしいな。モニターの位置ごみやけど

【静岡CBWF2024 / 出展社紹介(11)】 🥃ウイスキー🥃 『株式会社ePower』From 岐阜市　※25日のみ 今回初出展、ウイスキー＆スピリッツインポーター”株式会社ePower”。 スコッチ＆ジャパニーズウイスキー&ラムをご用意（ボトル販売、注文受付はありません） イベント詳細：shizuoka-fair.com pic.twitter.com/ItYdEKCYYQ

返信先:@mnt_ro727812ノートePOWER…運転手大丈夫かな

返信先:@yukiha0729電気自動車は電池のリサイクルの問題があり実は運用が難しいんですよね。電池の寿命があり中古車でぐるぐる回すことが難しく… 中国では車自体を使い捨てするというスマホ的な考え方をしているようです 日産のePowerとかホンダのeHevのようなエンジンで発電してモーターで走るが主流になりそうです🔋

返信先:@7L3KPX他1人キックスePOWER良いよアレ

日産ePower車　エンジンONにしなくてもUSB充電できることを今日初めて知った👍

ePowerのタリバーディンはなんと6年 麦の地酒という感じ pic.twitter.com/AuXgMUdAVs

返信先:@vanova68486はじめまして。 驚いて調べたら、日産は初代LEAFからePower含め全電動車でやっていたワンペダルでの完全停止を、ユーザーの声で止めてしまったんですね…。知りませんでした。 bestcarweb.jp/feature/column…

#炎上覚悟で嫌いな物を言う 顔が嫌い epowerはバック音も嫌い pic.twitter.com/vstK7OD7Ip

初期ePower特有のブレーキ非点灯鬼減速嫌いすぎる

やっぱepower色合わんねーってことで 黒に😅 pic.twitter.com/nOp3doVSph

返信先:@takayos71861527ガソリンエンジンで発電してモーターで駆動する ｅPower車です🚗

返信先:@eNV200_40kWh他1人いっそ有事のためにガソリン発電機積めよっていう…もうePowerでよくね？ってなるけど

明日は母校に行くことになったので慌ててレンタカーをとった、、ノートepowerだといいなぁ。

車の定期点検。 色々どーですか？と交換を進められたけど、買って二年位で、まだ～7千キロ位しか走ってないけど～ どーなんだろう？？ ePOWERで、走行は電気なので、エンジンオイルのみを交換！ NISMOスポーツエンジンオイルを進められてそれにしたけど、必要か？ pic.twitter.com/BVSkmVpGv3

時代が早すぎてEVの発展はまだ先 でもePowerやハイブリッドのように低燃費な技術が生まれている どちらにしても、重い車はやだな… その前に腹の肉の軽量化が先でした 申し訳ありません…

代車のノート epowerめちゃ燃費いいな 軽くリッター20キロ越える。 モーターでレスポンス凄いから、スペック以上に加速感あるし、街乗りならこれで良いかもと思えてきた😅

次乗り換えガソリン車がいい！って言うともうePOWERしかないって言われるけどガソリンで走るなら私にとってはガソリン車なんよ。そのこだわりは分かるけど

返信先:@gomagoma0409おはようございます😊ePOWERでドライブ満喫してくださいね🙌

epowerも悪くないけど、ガソリン車乗りたい🥺ってなると、日産だと軽かセレナかスカイライン、Zか商用車っていう選択肢しかない中で、どれを買うべきか🤔 スカイラインとZは値段的に無理やけど🤔

ePOWERのワンペダルかな？あれ。 加速速いわ、変なブレーキ踏むわで、まじで喧嘩売ってんのかと思ったわ。 もやしみたいなジジイだったから多分下手なだけ。

epower嫌い

#爆音マフラー 晒す価値もないから叱るべく対応のみさせていただきました。 しかし、AMTならともかくCVT、ＨＶ（ＨＥＶ含む）、ePower、低段数ＡＴの爆音マフラー改造は…… pic.twitter.com/O6g1tZaQaS

返信先:@kohama_shacho3寧ろマークⅡのハイメカツインカムが その値段で買えたのは 今考えるとバーゲンプライスですね 今ではノートePOWERですら 300万の大台に(;´д｀) ユーノス500はチョロチョロ見たけど マークⅡはあの時飛ぶように 売れてましたしね

インテークの詰まりなどはEGRのせいであるし、短距離で詰まる訳では無いので分解清掃してあげれば良いだけ。 エンジンの頑丈さは凄まじいものがある。MTの小型ディーゼルなど胸が踊らないわけがない。 ATならば日産のePOWERが素晴らしいよね。 夢の技術なんだが…物が分からない奴は見向きもしない

酒販店/インポーターブースでのご出展情報を追記いたします。 [東京都] 株式会社ウィスク・イー [岐阜県] ePower (ボトル販売もあります) どうぞよろしくお願いいたします。

epower乗っけた軽自動車みたいなイメージ確かに売れる理由はわかる pic.twitter.com/wlpW3DTmx9

BEVとかepower、絶対買うことはないけどカーシェアとかで乗ってみたいとは思うな

往復8キロの通勤と週末の買い物で、先月31日に納車して満タンにしてから、いまだに燃料があるし、あと160キロは走ると表示されているけど、C28セレナepowerの燃費が良いなぁ🎵 凄く助かるぜ🎵

返信先:@yo_ssy_apop軽ならムーブとかアルトラパンとかおすすめだよ燃費いいし内装も実用性高いし 普通車でもいいならアクアとかノートepowerとかが燃費と実用性あってわいは好き

昨日の飛び石なのか、代車のノート epowerのガラス割れとる💧 昨日食らった飛び石？そのとき見た感じ割れは見当たらなかったが？ 調べてみたら、飛び石は実費負担らしい😥 今月、いくらなんでも運悪すぎじゃね？ 大雨で濡れてたせいなのか？ 運転歴16年程経つけど、飛び石で割れるのは初で納得できん💢 pic.twitter.com/vvdhc9Z7Z6

4月新発売トミカ 日産セレナ(初回仕様) 実車は2022年にモデルチェンジした6代目C28型です。本体色はカーディナルレッド、グレードは背面ロゴからハイウェイスターVみたい(ePowerかどうかは不明) pic.twitter.com/HKFBjQxqpG

返信先:@miruhiこれが軽からスカイラインまでついてんだからすごいよねー ウイングロードePower出して欲しいw

epowerのecoモードの回生のあれ嫌いだったけど渋滞ではノーマルモードよりラクかもしれん、ワンペダルにそんな使い方があったんだって発見した

今日のお供がE13ノートだったのよ E12のepowerマジでゴミだなと思ってた記憶があって進化に驚きましたね。全然普通に乗れるじゃん しかも乗り心地が良いのね。BセグというよりCセグの水準。期待が低かったのもあるけど、普通に13ノート気に入ったね俺は。歴代がリセール崩壊だし、中古激安ならアリかも pic.twitter.com/7VzbPA0lOv