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#過去車でイキれ XJR400R 前期モデルに後期タンクを積んでスプレー直塗装でまとめた一台。 全体的に白黒赤の三色で揃えて塗装。 ちゃっかりハイスロとかラジポンも入ってる。 かなり気に入ってた。 pic.twitter.com/gOYeRCDsa7
XJR400R(4HM)のキャブレター清掃とタンクの錆び取り 同調も取って心地良い吹け上がりになりました お客様のサイレンサーか爆音たったので臨時で他のサイレンサーでパイロットスクリューの調整したのが失敗だったのか、納車時に低回転でカブり気味 お急ぎだったので早々に機会見つけて少し締めてみます pic.twitter.com/adUqbdaGyd
おはようございます☀ 噂のスタッフDです🤪 XJR400のお客様がご来店✨ オイル交換させて頂きました😁 なかなか汚れてましたね😂 制作中のVTZ250はハーネスの延長、チェーン交換をしました🤤❗️ 新品は気持ちがいいです🥴 本日「13時」よりD-SHOPへのご来店、ご依頼を心よりお待ちしております🤓 pic.twitter.com/WgYA4ybHQ5
今の所有車↓ TZR250(趣味メイン) XJR400(誰か買って...) VT250FG(そろそろ売ろうかな) リトルカブ(一番乗ってる) 在庫??↓ ゼファー(不動車) GS125E(不動車) イブパックスS 2台(1台全バラ) CD250U(全バラ) TZR125(全バラ) TZR250(部品取り車) MBX50F(全バラ) NS-1(全バラ) NSR50(不動車)
XJR400.4HMキャブレター掃除終わりました。正直納得のいく結果ではなかったですがとりあえず後日ヤフオクに出品します。オレのじゃないので笑 興味のある方はぜひご入札お願いします。 #XJR400 #4HM pic.twitter.com/SM1GXCDiKr
アプリリアRS50でバイクに嵌りRS125で時速100kmという壁を越えヤマハR1-Zで2stの暴力に触れYSR50/80でバイク弄り知りXJR400で2ケツの喜び(笑)を、YZF-R1でSSの楽しさとツーリングの楽しさを教えてもらって、WR250Rでオフの世界を知りtracer900で距離感覚が狂って…BMW…R1250GSに行き着いてしまった。 pic.twitter.com/tj7TrsooNB
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5月は趣味が充実してて燃え尽きそう。 【売った】 ライブディオZX(2000年モデル) アプリオ2(GアクEgフルチューン) TW200(スカチューン) TW200(部品取り) XJR400(部品取り) YZF-R1(YSP管理車両の4C8) 【修理した】 グレージュタクト 【整備した】 YZF-R15 【買った】 YB-1 pic.twitter.com/6M1yfMcI77
ヤマハ XJR400Rご成約のY様 ご納車完了致しました🌟 この度は数あるバイク屋の中から当店を選んで頂き誠に有難う御座います🙇♂️ #ヤマハ #XJR400R #大西商会 #摂津 #バイク #ツーリング #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/QImPy3Dwa8
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返信先:@akechiFX03ac08SWIFT400って名前で外装の雰囲気で言えばリッタークラスの外装でBIMOTAのTESIベースのフォルゴーレビアンカと同時期くらいに作られたバイクで知ってる限り10台くらいしか作られてないかもしれませんね。その後XJR400のデジタルメーターベースのやつとかも作られてかなり近未来的でした。
返信先:@akechiFX03ac08XJR400Rべースでタンクからフロントにかけて油圧ダンパーのキャノピーになっていて給油の際に鍵を捻ると油圧でダンパーが上に上がるタイプです。モーターサイクルショー用のデモカーを当時ホワイトハウスで買いました。良き思い出です🤝✨
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