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BMW 2002 ターボ(1973-75 ドイツ) ヨーロッパで初のターボエンジン搭載モデルは、航空機エンジンでターボチャージャーの経験が豊富だったBMWが市場に投入した2002ターボだった。1973年秋のフランクフルトモーターショーでデビューし、翌1月から市販が開始された。エンジンは2002tii用の1990cc 直4… pic.twitter.com/DkWWwiDWAw
BMW 2002ターボの画像~その3 | BMWおたっきーず!Blog - BMW総合情報ブログ bmw.jugem.jp/?eid=43181 #BMW #BMW2002 #BMW2002turbo #BMW2002ターボ #2002turbo #2002ターボ pic.twitter.com/oQIfpq3bBh
なんでこんな何の変哲もない四角い車がかっこよく見えちゃうんだろう。かっこいいよなあ。:鏡文字の「TURBO」ロゴ BMW 2002 ターボ オイルショックに襲われたレジェンド 前編 | AUTOCAR autocar.jp/post/954784
返信先:@zunda_to_kuruma一番衝撃的だったのはBMW・2002ターボ このエンジンは航空機技術の結晶だった。 しかも、エンジンブロックはF1にも使用されました。 pic.twitter.com/RCls6hhLQo
数多くのクラシック・カー愛好家の心をつかむ、BMW 2002 ターボ。 #BMW #駆けぬける歓び #BMWJapan #BMWClassic #BMWDesign #BMWRepost pic.twitter.com/niRnTbntRh
世界初のターボ市販車というと必ずBMW2002ターボと言われるけど、それより10年も前に出たオールズモビル・F85とシボレー・コルヴェアが世界初でしょ?そうすると、この2台のターボはオプションだから~とか言う人いるけど、世界初のターボ市販車には変わりないと思うんだけど。
こんなモデルあったんですね! どうみてもスーパーな匂いしかしない「ガルウイングのBMW」! その名も「BMWターボ」って何もの? webcartop.jp/2024/04/133075… #BMW #コンセプトカー #スーパーカー
#意外にこれ知られてないんですけど 【BMW2002ターボの日本仕様オーバーフェンダー】 2002ターボには標準でFRP製オーバーフェンダーが装着されていたが、日本では後付けオーバーフェンダーは認可されず、スチール製を溶接したうえでパテ埋め処理されていた。#車小噺 pic.twitter.com/BjDs9mSzQU