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#2024クリニックフェスで逢いましょう 【サトシ@アンダーマン号】岐阜県 ND5ロードスター クリニック ラルグス改STD タイムは未知数?(笑) 当日はシバタイヤのTW300 普段使いする車はノーマル+αが好みでこの仕様は気に入ってます! よろしくお願いします😄 pic.twitter.com/js3cXSARU9

サトシ@アンダーマン@undervillage199

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昨日はひと月ぶりでオフィスへ。筋力低下で歩行速度が100歳並みなので、余裕持って出たら時間が余り⏰ふらりと☕️モーニングセットを食す。 とにかく疲れた。腰激痛により10枚位湿布貼って就寝。今や動かないが動けないになり、これってある種労災じゃないのか?と思ったり。TW問題あるある? pic.twitter.com/0jLjua0HwX

Yoko Yorimitsu@yoko_y44

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返信先:@KANOKEN381うちのはks4(4wd)のフロントはtt/tv/tw のフロントと直径形状が一緒でしたのでショックごとポン付けできました。まえにks3(2wd)も所有してたことが有りましたが、そのときは確かにフロントショック直径形状が細くなっていたためぽん付けはできなかった覚えはあります。

コギーサン@NAB8xNNBqYqCiV3

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返信先:@igp0063771ks/kv(2wd)はフロント、リヤ共にtt/tv/tw用のは使えずだったはずです。🤗 Ks/kv(4wd)はフロントのはtt/tv/tw用の使えるはずです。リヤはバネは使えますがショックは一部加工するように成りますねぇ~確か🤔 少し分かりにくい説明ですんません🙇✨間違えでしたらごめんなさいです。

コギーサン@NAB8xNNBqYqCiV3

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おはようございました 今日はTW どうにもがじわじわいたいので後で薬飲むか あげて仕事しよう。

幻姫@gennhime

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とりあえず5月入ったら前後TW300の205/50(懲りずにこのサイズ) ボー🍆で助手席セミバケ(前2ブリッド統一)とステアリングとシャコチョくらいのノリで生きていきたい なお自動車税

がたやま@HK3309imp48

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このスレッドのtw [2]タイ🇹🇭のコオロギのからグラフェン論文 で、 『論文には「ハマー法でグラフェンを酸化グラフェンにできる」と書かれてます。この件は後でまとめます』 と書きましたが、そのまとめたスレッドがこちらです👇

隣人@sumisumirinjin

ちょっと有名になった「タイ🇹🇭のウボンラチャタニーで食品や農業廃棄物からグラフェンを合成」という論文について ph01.tci-thaijo.org/index.php/jmsa… 引用twで、 『論文には「ハマー法でグラフェンを酸化グラフェンにできる」と書かれてます。この件は後でまとめます』 と書いていた件をまとめておきます。

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