どちらも117系ですが、かなり外観や車内の雰囲気等が変わっているので、未だにどちらも同形式というのが信じられません() #117系 #JR西日本 #WESTExpress銀河 pic.twitter.com/spVvNJSgmO

京都からWEST EXPRESS 銀河に乗車！懐かしさと現代感が上手く融合してて良い感じ。 新快速で走ってた117系とは思えない車内や〜 pic.twitter.com/UHpV9lIZ9Q

返信先:@yamato7511他1人この列車、敢えて185系で運転し、 新快速を117系で運転したら 関西の人にJRむちゃくちゃ 言われそう。 どちらも同時期にデビューし、 車内設備はほぼ同じ。 料金のいる185系、いらない117系。 どちらも165系や155系といった 急行型を置き換えている。

姪浜で一度下車したあと、地下鉄空港線へ。見た目はオリジナル感が強い一方で、内装は少し国鉄の匂いがする。車内妻面の木目柄も、往時の117系電車とかを思わせる。あと、姪浜駅の外観は、高架駅としてはトップクラスにカッコいいと思ってる。 pic.twitter.com/U08wMTRvwD

此度の旅のまとめ ☆音で楽しむ鉄← ①②W.E.銀河 117系故のMT54の唸りは最高 ③④新型やくも 三菱フルSiC-VVVFサウンド＆ヒゲダンの車内チャイム(上りはPretender) #鉄ではない pic.twitter.com/EGuUIjJnn5

この木目調でドカっと来る車内を見ると「あぁ…福岡に来たな…」ってなるのと同時に117系を思い出す pic.twitter.com/KkeCooF20v

117系 1930M 赤穂線 播州赤穂行き 車内（ほとんど誰もいません） 7/8 天和−播州赤穂間にて #117系 #赤穂線 #車内 #JR西日本 pic.twitter.com/uHW9emen8E