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返信先:@Newbago_n中々クセありな個体に見えますね 14インチタイヤに古めのルーフウインカーが最高にエモい(^^)

津田沼ミツ@TsudaMitsu72970

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返信先:@vitz_to_crown14インチタイヤ履けるんですか?

小川祐史@pg_ogaimo

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石橋タクシーの「サクラノチカイ」ラッピングタクシー、もしやタイヤサイズが15インチ化される前の車体? 見返したらフェンダーミラー時代、14インチタイヤ時のクラシックSVは「サクラノチカイ」ラッピングタクシーと同じ仕様のホイールでした 参考までに最終型とフェンダーミラー仕様のクラシックSVを pic.twitter.com/1rPMG31Bqi

東京のアライグマ@gopRUjLkBnB8H9e

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トヨタ クラウンワゴン の持ち込み14インチタイヤ交換をご依頼頂きました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がインターネットで購入された 185/70R14 LINGLONG GREEN-MAX の組み替え作業、バランス調整を行いました。 pic.twitter.com/bJkBs0QCfl

RTガレージ@rtgarage2021

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さすがアマノ フレンチバルブ対応の空気入れを在庫してる そしてWEM勢がたくさん もういっそのことIRC14インチタイヤラテックスチューブつきとか小野塚コントとか在庫してほしい pic.twitter.com/Wt5XDUzjkc

くぼ たかし@eclair_ev

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4月を迎えて電費が10km/kwを超えてきました。 ノーマルな14インチタイヤですが、距離を伸ばすのに一役かっています。 #EK-X #軽電気自動車

imataq1208@imataq1208

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今日の帰りに ファミマで自転車の14インチタイヤ付きホイールの代金払ってきた

シャワ一ス゛𝕏@84_7MHz

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スペア用14インチタイヤホイール2本 17年VRX 155/65r14 パンクした時とか緊急時しか使ってないものなんでタイヤも常用的に使う品質じゃないー  外置きとかもあって年数より更に硬めかも ヒビはあんまし ホイール代のみと考えて2000円 pic.twitter.com/7iiFsuqact

まく@G151617

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返信先:@Nagi_crosscub1自分はこの頃110を125にボアアップしましたが50に愛着があってかつ最後まで付き合う覚悟があるならアリだと思います👍 しかし14インチタイヤの足付きが好みならカブプロ110をクロスカブ仕様にすればいけますし個人的には乗り換えをオススメします 最終的には125にもできますしね🤩

まろやか@maroyakacc110

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おはようございます☔️ 風防のおかげで雨風防げたので助かります。リトルの14インチタイヤは管理人には小さすぎ…。扱いづらいし17インチにしようか考え中。 では、今日もご安全に。

秘密基地moleと風來の森 管理人@MoleCycle

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ダイハツ タントの14インチタイヤローテーションをご依頼頂きました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がお持ち頂いた 155/65R14 トーヨータイヤ ナノエナジー のローテーションを行いました。 pic.twitter.com/ujtv0q5Xll

RTガレージ@rtgarage2021

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返信先:@yasuyukey2増車おめでとうございます! 14インチタイヤ、操作性もいいですし種類は少し少ないですが天下のビジバイ仕様なのでスノーとか面白いのもありますのでぜひ!

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55歳からのゆるDioライフ 「薄めのシートで痛くないの? おじさんのお尻で検証してみた」 youtu.be/vdM2TKmFrPs?si… YouTubeより👀 身体の衰えを感じ始めた頃を思い出してみています🤭 自分も直70歳を過ぎたらどこかのタイミングでセニアカー代わりに20万で収まる廉価な14インチタイヤ🛵でもと🧐

としおさん®︎@ムル菌とジク菌とSR菌が少々💦@toshio_hidaka

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返信先:@wingdouro1お父ちゃん、お母ちゃん、お爺ちゃま、お婆ちゃまが普段の足に使う車なら、14㌅タイヤ🍩(に収まるブレーキ)で十分だと思いますね。 マークⅡの廉価グレードもこれだったと思います。 でもテンハチで四駆が有ったのがギャラン・エテルナのいいところで、マークⅡだと四駆は2.5でしたから。

🦊🇯🇵🇹🇼🇺🇸🇺🇳authan///💛♦秋田の狐、スプーク、アウサン、オーサン@auaua_ronbun

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返信先:@MiwaBaseフロントテレスコの長いサスで14インチタイヤにしなやかな乗り味に右にパーキングブレーキありにエンジン下にガードありで郵政ベースを青色にして当時新車価格20万ちょいで売ってた超お得バイクです🤭 私のは4ストでたいして速くないですが乗り味良くて好きです😄

ロブちゃん@Uoy5G

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トヨタ パッソの持ち込み14インチタイヤ交換をご依頼いただきました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がインターネットで購入された165/70R14 オートバックス Maxrunの組み替え作業、バランス調整を行いました。 pic.twitter.com/9mIx1iTMCl

RTガレージ@rtgarage2021

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CRIMSON / YOKOHAMA MICHELOTTI /ADVAN DB V552 希少 ミケロッティ 14インチ タイヤホイールセット 155/65R14 14×5J+47 100-4H/110-4H マルチ netmall.hardoff.co.jp/product/414417…

ガレージオフ八王子堀之内店@garageoffhori

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スズキ スペーシア の持ち込み14インチタイヤ交換をご依頼いただきました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がインターネットで購入された 155/65R14 MAXTREK MAXIMUS M2 の組み替え作業、バランス調整を行いました。 pic.twitter.com/JyFB55JhoC

RTガレージ@rtgarage2021

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🚙ジャッキアップしたついでに、ずっと気になっていてやりたかった作業をします🔧 外した14インチタイヤ&ホイールは12.1kgって重いな‼︎😆✨ #セルボ pic.twitter.com/x4MiSgvCgD

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初 ダイハツ 初 FF 初 CVT 初 標準14インチタイヤ 初 スマートキー オートサービス オオノ様 お世話になりました🤗 #ダイハツ #ムーブ pic.twitter.com/MxEIQ1YJPJ

NAO1121@NAO112145

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返信先:@CARINA_AT4AGE自分も昔に1型のGリミテッドに乗っていましたが確かに少なくなってきていますね。 とにかく危ないと言われる1型ですがパワーがあるGT系よりはNAのほうがまだ扱えると思います。 ただし純正14インチタイヤは交差点を曲がろうとするだけで滑りだすレベルですので15インチ以上にするのは必須でした。 pic.twitter.com/MyUZ0CAwwK

クック☆ロビン@メイドロイド完成@qNmUvosXJNmg4aY

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スズキ エブリィワゴンの直送14インチタイヤ交換をご依頼いただきました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がインターネットで購入された165/60R14 ヨコハマタイヤ ブルーアース ES  の組み替え作業、バランス調整を行いました。 pic.twitter.com/3TGOpSgoPT

RTガレージ@rtgarage2021

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サマータイヤの空気圧は2.8 純正12インチは2.6だけど、155/65-14インチタイヤで2.8まで入れないと敷地入口でフロント当たるのよ💦 pic.twitter.com/0BfmeVifo7

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トヨタ ヴィッツ の持ち込み14インチタイヤ交換をご依頼いただきました。 ありがとうございます。(≧▽≦) お客様がインターネットで購入された 185/60R14 MAXTREK MAXIMUS M1 の組み替え作業、バランス調整を行いました。 pic.twitter.com/Hs3lK4eedH

RTガレージ@rtgarage2021

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14インチタイヤのリトルカブだけど許して 親父のだけれども、最近乗っていないみたいだから手入れしてやりたい #スーパーカブ pic.twitter.com/TgJWJ7gOFV

呂宋兄弟@VIPRPG@luzon_brothers

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返信先:@CBAZE11E11はローター径が小さ過ぎなんですよね…ただ14インチタイヤが使えるメリットはありがたい😂

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【緩募】【教えてエロいひと】 14インチタイヤオススメ 14x1.35は200g程度で軽いのはいいんだけど、ちと細すぎな気がしておりまする。1.5〜1.75あたりで軽いのないですかね?🤔 ってか14インチWOだったら100g程度で作れないとおかしいよね!(無茶振り #おりたたぶ pic.twitter.com/fafmZ0R1BL

【脱】単赴大帝™@Rody Project@goloveski

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15インチをアルトくん専用にしてPIRELLI POWERGY辺りにしようかとも思ったけど、自分の立ち位置としては燃費スペシャルカーなので転がり抵抗係数AAの14インチタイヤにしたいんだよな。AAはブリヂストンに無いのでミシュランかなとは思うものの

ばーちゃらいざー@virtualizer_jp

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