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メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLohSIzQCbSarnRxnIuoe_S3O5m_o1Pd28WBr4zwjMPJudpNgj653z-kYgDY4z6xRNJPT3EIoxv-4XoWckPTUoFch8SdhVsyyxuArbpVahMRKxsd6g0D8XG3FJ76eBPGv6X8BMRmH9h6qBsVYwctwybFF0qia0v1a_a4kesMCPLW0=)
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返信先:@masaeunia1000cc以下は最近流行りのダウンサイジングされた小型乗用車に多いですよ。 1500〜2000ccは3ナンバー車の多くがこの排気量。 ファミリーカーだとHV車で1800cc、ガソリン車は2000ccが多いですね。 6000cc超は自動車税で最大の税金がこれだからですね。 あまり走ってないです。
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返信先:@masaeunia1000cc以下は最近流行りのダウンサイジングされた小型乗用車に多いですよ。 1500〜2000ccは3ナンバー車の多くがこの排気量。 ファミリーカーだとHV車で1800cc、ガソリン車は2000ccが多いですね。 6000cc超は自動車税で最大の税金がこれだからですね。 あまり走ってないです。