ガソリン車とディーゼル車の記事でオイル交換のことが書いてあったけど 記事によると ガソリン車:10000〜15000kmまたは1年ごと ディーゼル車:10000kmまたは一年ごと だって…… …いや、燃料に関わらず5000㌔ごとでないのかな？

毎月恒例のオイル交換にきてます。 一ヶ月で5000㌔殆ど走行してるので、一年で60000㌔くらいなのか。 一応フーデリ２号機（予定）を用意してあるけど、次女が乗っていたのを安く譲り受けただけで修理する箇所が沢山ある。 秋までに黒5にする予定だが、孫に手がかかるので忙しい💦 まあ、やるしかない。

返信先:@y7Mpc6kdmLSSfqX因みにですが、ハーレーは３種類のオイルが入る車両があるので、(プライマリー、エンジン、ミッション)ご理解の程です☺️ 余談ですが、3000〜5000キロで交換する場合はエンジンオイルだけでいいですが、休眠明けは、全部のオイル交換をおすすめします。

長距離の人の奥様、デミオのXDオイル交換するの忘れて交換時期から5000キロオーバーして修理になって修理費用30万越えだってさ。 マジディーゼルおっかねーわ

返信先:@r5CnWXJWS02750ご苦労さまです。 排気量車種関係なく、新車1000キロでオイルとエレメント交換、後は5000キロ事のオイル交換。エレメントはオイル交換2回に一回交換。使用年数は考慮せず距離のみです。

土曜日の6ヶ月点検までには走行距離が5000キロに届きそうにないが、それに近くなるのでまあオイル交換はやっておくか。あとはアペックスのエアフィルターを入れてみよう。6800円。燃費が良くなると書いてあったが如何に。

平成７年型セルボモード。Ｆ６Ａエンジン。 走行距離はもうすぐ３５万５千㌔。 オイル交換距離はメーカー指定の５０００㌔毎。 pic.twitter.com/eIwmK3lkZS

えっ… オイル交換5000キロに1回とか1万キロに1回とか言ってる奴いる… 俺なんて2000キロに1回オイル交換したいくらいなのに……

返信先:@r5CnWXJWS02750F外より失礼します 車はKVサンバー、走行483千キロ エンジンオイル交換は4000キロフィルターは8000キロです 以前は激安オイルを5000キロで交換していましたが33万キロで激しいオイル上がりになったのでエンジン載せ替えの時オイル交換を早くしました

返信先:@sarapiiiiiエレメントは、１万キロね オイル交換は５０００キロ または 半年くらいか ７ヶ月で 交換だよ🍀

返信先:@r5CnWXJWS02750プリウスα 150000キロまで7500キロ毎のオイル交換やってましたが、タペット音するようになったので今は5000キロで交換しています🤔

返信先:@r5CnWXJWS02750アテンザXD 走行距離57000 オイル交換4000~5000キロごと エレメント10000キロごと(2回に1度)

返信先:@r5CnWXJWS02750マツダ デミオ(DE3AS、4WD車) 5000キロ前後で交換、エレメントはオイル交換2回に1回です オイル粘度は純正の0W-20で、中古で3.2万キロ、7年落ちで買ってからそのペースで交換してます、エンジンには大きな不調なし

返信先:@r5CnWXJWS02750ヴェルファイアハイブリッド月5000キロ走行で毎月エレメントと一緒、最低カストロールのeggeかモービルワンいま250000キロ、年一回マイクロロン加工とオートマオイル交換

オイル交換してますって人に限って 5000キロしか守ってない人が多すぎる() 短距離街乗りオンリー5000キロは市販のオイルじゃキャパオーバー✋🙂 と思ってる

返信先:@r5CnWXJWS02750私の場合は走行距離が多いので、オイル交換は5000キロを見越して１ヶ月に1回。エレメントは2ヶ月に1回。

返信先:@r5CnWXJWS02750日産のSUV、新車で今年で10年目。 オイル交換は5000キロごとです😊

とにかく速いw ナイトビュー以外フルオプ TEIN FLEX Z オイル交換5000キロ毎 全席イージークローザー リヤパワーシート 電動リアシェード、サイドシェード 全席シートヒーター（前席冷却エアシート） 15万キロの時にハイブリッドバッテリー替えてるので、高価なハイブリッドのバッテリー心配無し

返信先:@r5CnWXJWS02750一番乗ってるのはホンダのライフターボで18万キロ走っててオイル交換の目安は5000キロ毎ですね。

返信先:@r5CnWXJWS02750運転代行でまいばん１００から２００キロ走るのですが　オイル交換　５０００キロくらいで　社長が定期的に交換行ってる （こっそり　オイルにガソリン入れて　オイルを化学分解させてエンジン内部洗いたい）

返信先:@r5CnWXJWS02750おはようございます la150sで　5000キロに一回オイル交換　10000万でエレメント➕ 今の距離は79400ほど

返信先:@r5CnWXJWS02750S510Pハイゼットトラックです。 へき地で農業をしていますが足なので2か月で概ね5000キロ走ります。 5000キロでオイル交換、フィルターは10000キロで交換しています。 7年目で走行9万キロですが機関良好です。

納車されてから走行距離が5000キロになっちゃいそう… 次の点検9月やしなー ホンダドリームでオイル交換とかだけやってくれるか聞いてみよ

5000キロ、又は半年に1回はオイル交換しましょう pic.twitter.com/vKvVTu3Czl

2ヶ月足らずで5000キロ走ったから、初めて自分でオイル交換してみた pic.twitter.com/fhE8Lz9nh4

前回から5000キロ走行して新車から二度目のエンジンオイル、ミッションオイル交換。 直噴ターボだと5000キロでもオイル汚れるんだろうね。 エンジンの軽さを感じるしミッションの入りも良くなった！

撮影終わりにそのまま オイル交換へ ディラーだと3万近いので… カー用品店で節約 それでも5リッター入るから高いけど 関東だけど 車が無いと仕事にならないので メンテナンスは大事っす。 5000キロに一回は絶対！笑 1年に1.5万キロだから そんなに走ってないけど 大切な機材の一部 pic.twitter.com/4FcLTFiyCE

ほんとは、5000キロでするつもりだったオイル交換🚗してきた😃　やっぱり吹け上がりが違うね〜　オイル汚れてたんだな😁

1ヶ月で5000キロ以上 毎月オイル交換 年間6万キロペース 殆ど職業ドライバー

返信先:@Fz_n86運転楽しくてしょうがないべw 5000キロより前にはオイル交換ちゃんとすんだよ👍

キャラバンのディーゼルオイル交換 カー用品店だとC３規格の5W-30に落としても13,000円 ディーラーは0W-30で同じ額 5000キロ毎の交換だとコスパ悪いよね…デリカもランクルもディーゼルは今そうなってる。 DL-1とか普通のオイルはダメです😅

返信先:@maru01170305乗りつぶし最高です💯致命的な故障ないので安心して乗れます👍エンジンは特に頑丈なのでオイル交換２ヶ月以内に5000キロで換えてるだけです😇ジェネレーターと電装系だけが寿命読めません🤣 pic.twitter.com/RLZG8DALgM

ツーちゃん(モンキー125JB02型)もそろそろ5000キロかー！ 5000キロなったら流石にオイル交換時にフィルターも変えよー！ とか思ってモンキー125用オイルフィルター買って置いてあったんだが、JB02型にそんなものは存在していないと発覚してワロタw みーちゃん(JB03型)が居るおかげで無駄にはならんが

オイル交換してきたんだけど前回が3月19日だったら二ヶ月で5000キロ走ったってことか。 どこいったっけ？？？

MOTUL(モチュール)H-TECH 100 PLUS(H-テック 100プラス) DL-1 5W30 ディーゼルエンジンオイル ハイエースエンジンオイル交換 5000キロごとに交換(*^^*) pic.twitter.com/rBwan857Yl

んー、3000キロ走ってるしオイル交換するか悩むな 5000キロのタイミングでフィルターケースのやつと一緒に変えるでもいいし

返信先:@naokeyssまぁ燃料代より実際のところ電気自動車なら定期的なオイル交換とかをしないで済むから楽そうだなぁって正直思いました笑 つい性格上5000キロに 毎に１回のオイル交換や1万キロ事のエレメント交換をとしないといけないと思っちゃうので

車のオイル交換したらギアの入りが良くなった 特に3速と4速の入りがスムーズ やっぱり5000キロペースで交換していくか

返信先:@kokonyoro5メーカー純正があるかは？？ 弟がマツダのＣＸ６０（ディーゼル）に乗ってるんですが、ディーラーにオイル交換に行くと足してくれるって言ってましたけど〜笑ハイエースは５０００キロで５Ｌ補給するって言われてますね〜