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海老名〜鶴ヶ島の6車線化をはよ 沿道に物流拠点が多いこともあって、日中だいたい仲良しトラックばかりなんだよね・・・ 圏央道 念願の「4車線化」ついに完成秒読み!? 今年開通の区間も多数! 橋脚ニョキニョキ「あと数年」工事どうなる?(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/31566…

こ う た 𝕏@sk55_komon

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蘇我近辺を6車線化しても無意味❗️市原からも超渋滞だし、フェスもあるからね🤣 千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/12…

ルシファー@woodstock036

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早いこと工事完成して欲しいな。 千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/773153

βてつ@麺ゃてつ大将@beta_tetsu

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まじあの蘇我陸橋〜ベイフロントのクソポイントの渋滞どうにかしてほしい 千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a998f…

なべさん@がんばらないといかん@nab_jn

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/773153 道路作るのって本当に時間かかりますね…。 作る時は過剰気味に高規格なものにした方が良いのかしら。

水酸化ルビジウム@rubijiumu_OH

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

大宮のイケさん(公式)@ike_1908

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか l.smartnews.com/n8qWr #スマートニュース

比企ライナー🚂🌌🍑🐱@HIKILINER0627

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の"蘇我エリア"で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか kuruma-news.jp/post/773153 R357は船橋?日の出町と千鳥町出口のところもネックなイメージ。

王国民食っちゃ寝@tyane2731

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

ごんべー@468EXPWY

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/773153 ほんと早く何とかしてくれ

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/773153 #蘇我

木更津の今@kisarazu_ontime

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか msn.com/ja-jp/news/nat…

☆彡北斗星☆彡ポケモン、ブルトレ、東武30000系、「さるびあ丸」JR南武線、東急8500系推し@0qF0DzQ1ulPPdGz

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a998f…

趣味亭@kazusanokuni

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JFE東日本 犬成🏟行く時毎回渋滞🚙 千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a998f…

野球スカウトマン正人@14170827mi

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか #SmartNews kuruma-news.jp/post/773153

たかりん@takatak2895

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蘇我は既に3車線になってる区間ですら大渋滞してる。アリオ手前からポートアリーナ前、アンダーパス抜けてその先もずっと。 信号と交差点形状が悪い。 千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか(くるまのニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

青砥ゲートウェイ(KS-09)@a32kita

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千葉の超渋滞「国道357号」大混雑の”蘇我エリア”で「6車線化」進行中!? 蘇我駅も蘇我陸橋もキャパ超過! 工事どこまで進んだのか ift.tt/0WSnFQN

くるまのニュース@kuruma_newsjp

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久々に大宮〜春日部の国道16号を走ったけど昔と全く変わらない酷い大渋滞。特に岩槻ICと加倉交差点が完全飽和。どれだけ損失発生してるのか?埼玉県や国は本腰入れて6車線化するなり根本的解決を図るべきじゃないかと強く感じました。121号加倉以北は改良されるけどそれで変わる交通量とは思えません😓

Do!藤崎@DoFujisaki

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首都機能移転で、栃木県北地方に移転が本当に実現していれば、こうなっていたはず。オレも夢見ていた。 東北新幹線那須塩原駅全列車停車 鉄道新規路線できる 東北自動車道栃木県内6車線化 大企業移転

業平武@hidetom23

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返信先:@hirox246アウトバーンも大体120くらいで流れてるし(設計想定も120)新東名とあんまかわらんのよな。 あと前述の通り新東名は6車線化&120解禁で実際に事故減ってるし、逆に未だに制限速度上げたら事故増えると思ってる情弱そうそうおらんやろ。

みかんの削り節🍊@MoIrKaAnNgNe

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返信先:@wyaqjd6車線化すれどもバスレーン予定無し、という現状の計画のあり方を変えてもらわないといけませんね。 kumanichi.com/articles/11772…

太田恒平@kohei_ota

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返信先:@you199999420001NEXCOの4車線化や6車線化、大規模更新のような、投資を鉄道にも本来はやるべきなのではないか、と思います。NEXCOの投資もビーバイシーだけでやっているのではありませんから。

bakusan🇺🇦 ANAインターコンチネンタルホテルを応援します@bakusandesu

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環状通のこの区間。 6車線化するのは、まだまだ先になりそう。 いずれ、環状通は全線6車線化になる予定で、最後まで残ってたのがこの付近。 #札幌都市計画道路 #札幌 pic.twitter.com/TPkWkgf0JK

札幌の『しょうご』動画配信者@shogo_tv_

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これな。 それでも東京側は6車線前提で作ってるからいいけど、愛知県側は、貧乏性拗らせた連中のせいで4車線前提で作ったから、6車線化が現実的に無理なレベルになってるし。   アホかと思うわ。

レ点🧬💉💊@m0370

返信先:@Calcijp新東名と新名神は全線6車線で作るはずが、猪瀬知事が「地方に6車線は過剰」と4車線で作らせた呪いが効いています。今あわてて6車線に拡幅工事をやっていますが… togetter.com/li/289876

へつ@hetsu256

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完成してるところだけでもこっそり6車線化できないものか。 news.yahoo.co.jp/articles/b7e44…

NewDream903@dream903

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは(くるまのニュース) news.yahoo.co.jp/articles/6a982…

最新自動車情報まとめ@新型 納車 納期 レクサスGX ランクル250 トライトン クラウンエステート@___lexus

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問題となってるのは貨物車両やのうて工事車両やわな。 4車線が6車線になって両方捌けるの? 6車線化って万博工事対策? ”コンテナターミナル整備事業”やろ? 進入経路が2本しか無いのに5割増ししたら両方の車両がスイスイ? 笑わしたらアカンわw

Bullworker@Bullworker

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新東名が6車線化したから場所ない

ストラ@stra_arts

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news.ntv.co.jp/n/ytv/category… 2ヶ月前に4千人に聴いていただいた万博についてのスペースでも述べた通り、夢洲コンテナターミナルは国交省が2,335億円を投じて整備を行なっており、その中に道路拡幅 (4車線→6車線化) 等の臨海道路整備も入ってます それに一切触れないのはどうかと kkr.mlit.go.jp/plan/ippan/zig…

バレット@Barrettm95sp

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もともと新東名は6車線で計画されていたところ、高コストを問題視したマスゴミに激烈な反対キャンペーンを張られ、それに乗っかった小泉政権が4車線化を決定、ただし決定以前に設計を済ませていた区間は6車線前提の工事で押し切り、後に正式に6車線化。決定以後に設計された愛知県側は4車線のままと…

((☛(ひわい)☚))@blu_you

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だが、新東名の愛知県側になると、4車線になってて、追い越し車線をカスに塞がれるとあっという間に渋滞が始まる。そもそもトンネルが片側2車線で掘られてるから、将来的な6車線化も難しそう。なんでそうなったのか軽く調べてみたら、

((☛(ひわい)☚))@blu_you

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滋賀にて 渋滞完璧に回避、良かった 5/7より新名神集中工事らしい 6車線化、ってなんか凄い 確かに最近通行量増えてきたからね #土山SA pic.twitter.com/wD9CxXApEI

りょ@ryo_aloe

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは l.smartnews.com/fuDa1 #スマートニュース

rose history temple@rosehistory2022

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西知多道路との絡みもどうなるんでしょうね。中央リニア合わせの2027年に向けて早期建設・財源確保のために既存区間も4→6車線化しつつ有料化、という話も含めて。

えむきゅー🇯🇵🚥🛤️🛣️🗾👩‍❤️‍👩🎼@emq_emukyu

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/770753

木更津の今@kisarazu_ontime

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

ごんべー@468EXPWY

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/df… 都内の道路はあまり詳しくないけど何故かこの辺りだけはよく分かる

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大渋滞の”京葉道路”を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の”ボトルネック”解消プロジェクトとは(くるまのニュース) | 自動車情報・ニュース - carview! ほうほう carview.yahoo.co.jp/news/detail/df…

ユーちゃ789@eucharis8828

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大渋滞の"京葉道路"を6車線化! 国道14号「両国拡幅」計画はどうなった!? 都心近くで進行中の"ボトルネック"解消プロジェクトとは | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/770753

あきばろーざ@akb603

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