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返信先:@hagureman御質問ありがとうございます。 当方の鈍い感覚では、 A) 145/80R13 アルトノーマル B) 165/55R15 アルトワークス で 加速感に変化は感じられませんでした。 なお「いい加減なタイヤ」とは 175/65R13 スタッドレスで25年落ちというものですが、 ↓
ヨコハマ ES31 145/80R13 ラジアル 20年2本 ダンロップ EC300+ 155/70r13 ラジアル 18年2本 ヨコハマ IG30 155/65r13 スタッドレス2本 16年 2本 それぞれ2本セット2000円 (友達割も可) 送料着払い 捨てるの勿体無いしまだ溝もあるので欲しい方コメントしてね pic.twitter.com/lmOkbgHsL1
誰か155/65R13のVRXを引き取ってくれる人いない? 溝あんまりない、ホイール塗装剥がれまくってるけど、転がし用なりなんなり活用してくれる人引き取ってもらえるならただでもってってくれ、、 岩手県内なら大体のとこお届けも可能です🙇🙇 pic.twitter.com/vr9O9XRzMv
返信先:@Terrajin05カタログ確認したら、YHもBSも155/65R13近辺の銘柄減ってますね… 旧規格のサイズは絶滅危惧種なのか… まぁ最近のベーシックグレードでも、グリップ力と転がりのバランスって良くできてます 165/55R14ならBSの方で選択肢は増えるみたいです YHはもうちょいしたらフレーバのラインナップに載りそう? pic.twitter.com/CfWWwmOJoU
HIFLY (ハイフライ) Win-turi 216 スタッドレス 155/65R13 【スタッドレス】 (155/65/13.0 155-65-13.0 155/65-13.0) 冬タイヤ スタッドレスタイヤ 単品 4本 13.0インチ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00q7tv2.2…
返信先:@7_sword_555僕のワゴンRは前後8キロバネでガチガチに固めてる上に40扁平だとめっちゃ硬いですよ。片手じゃなかなか揺らせません。車検用の155/65R13は肉厚なので乗り心地は良いです! pic.twitter.com/4NRDdb0NuZ
マークⅠ軽サイズ 13インチ、5J+42、PCD100 タイヤ155/65R13(2022年製) 専用ナット:M12×1.5 ¥80,000 ~ ※多少の値下げあり、近場のみ 欲しい方いましたらDM下さい pic.twitter.com/YGpMfNn9v3
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交換して頂いた夏タイヤはディレッツァDZ101 155/65R13 ホイールは4.5か5Jのオフセット45でアライメント調整時にキャンバーもトーも真っ直ぐに近づけてあるのにスペーサーなしでサイドウォールがちょっと出てるかなくらい 走行重視でツラとか見た目に拘っていないのにだいぶギリギリ😅 pic.twitter.com/gYzSRpwTYU
VW純正ホイール 中古 4本 13インチ5.5J+38 4H PCD100 155/65r13スタッドレス付き 15000円で誰か🥺 タイヤ不要なら14000円 pic.twitter.com/C1xHs7PKjE
l700vミラバンに履かせる予定で仕入れて来た昔懐かしのパナスポーツのフォーミュラワン✨ 現状は175/70R13のスタッドレスタイヤなので145/65R13に組み替えて履かせる予定👍 ホイールサイズが6JJのPCDが114.3なので変換スペーサで組む予定。 ♯パナスポーツ ♯フォーミュラワン ♯ワタナベ pic.twitter.com/Rrw8hAlAIA
返信先:@Holy_naturalPオートバックス厳しいんですよ。実は冬タイヤが155/65R14愛用なんですが、ホイールをタイヤには付けてくれますが、それを車体には付けてくれません。まぁ、本来、165/65R13、165/55R14の車種なので・・・
返信先:@yumotomotors145/80R13ですか? 145/80R12じゃないところがまたニッチな! 155/65R13にもちょと出来ないし・・ でも新品タイヤのシールは腿に貼っていくのは どこでも変わらない(苦笑 (タクシーラジアルでよくやってました)
替えた。ミニカに155/65R14を組み合わせると、メーターとGPS読みの誤差がほぼ0%になる。冬に履いてた155/65R13は実速度がメーターから約10%引きだったので、これだけ変わるとギアの選択にも影響するな。5速で登坂がキツくなったけど高速の燃費は伸びそう。 pic.twitter.com/iFZCS6Ko3M
155/65R13 73Q DUNLOP ダンロップ WINTER MAXX 02 WM02 ウインターマックス02 冬 スタッドレスタイヤ 単品4本セット 単品4本価格 《送料無料》【取付対象】 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00r1i62.2…
165/65R13のロードインデックスが77だと車検通るのか笑 165/55R14のヨコハマのパラダ03でも車検が通りけど高いな💦 無難に12インチで乗り続ける方がいいかな 車検の時に履き替えでもありだけどな笑
そうなって来るとやっぱりこいつが欲しいな 外径が528mmで155/65R13よりちょっと小さい 課題は総幅の変化しろとしょるだの落ち角とRかな まぁリム幅とか他にも考えられる要素あるけど、そこまでやるなら買ってから試すわな pic.twitter.com/Uehj5cOlcr
165/65R13が入ると思ってた時期がありました 現実は155/65R13でギリ躱せるぐらいなので半径+6mmは無理ぽ 540mm超えてくるとフェンダーとの干渉というよりリアのラジアスアームとのクリアランスの戦いになってくるんだよな リアのパイプフレーム化とかそういう事考えないといけなくなる pic.twitter.com/JOduFWBlgP
ピクシスバン S321M型 車検整備。 走行距離44.000Km余り。 操舵装置ガタ付き損傷点検。 緩衝装置ガタ付き損傷点検。 灯火周り点検。 タイヤ155/65R13−73Sから155/80R13−6PRに入れ替え。 タイヤの強度が足らない為。 タイヤ空気圧 前2.4kg・cm2 後3.5kg・cm2 スペアタイヤ4.2kg・cm2 調整。 pic.twitter.com/SSKjzbubKB
軽トラがバンタイヤじゃなくても合法か問題 ハイゼットトラックの場合2名乗車で リア軸重350kg+最大積載量350kg=700kg 1輪あたりは半分の350kg 155/65R13 73S 最大負荷能力365kgなので一応問題無い。 ただD含めて知らない整備士が多いのと社内基準があるので陸事以外でゴネないで欲しい。 pic.twitter.com/ylHgCWYOZe