今度はイベリアのA350-900がペルーで翼端を誘導路の照明にぶつけたみたい。 JALの場合もそうだけど、 翼幅は超長距離インター専用のB777-300ERとそんなに違わないけど 国内線での発生とか、 今回もダイバート先のローカル空港だったとか、 使い方、どうなんでしょうね。

#引退まで毎日投稿する　② 残り30日 今日はJALの777-300ERです！ 最近は羽田ベースになっていますが、昔は成田でもよく見れました。 伊丹でも数回撮影できましたし、国内線で1度搭乗もできました！ いつまで飛んでくれるか気になりますが、まだまだ飛んでいて欲しい機種です！！ pic.twitter.com/St9pk0VsIW

ちょっと調べたけどANAの国内線機材、多分B777-300ERのインター機は繁忙期に入っても限定運用(国際線の間合いで羽田ベースでガッツリって運用では無さげ)っぽい。同じB777でも200ERはドメ転できる、今ドメで飛んでる300はERじゃない300がメインだと思う。 面白かったのがB747-400D、ギリで全幅60m。