返信先:@pepesan1985YCは821系ECと同期生では無いでしょうか?という事で新しいのは左だと思います。

返信先:@arues_sieru他1人ワイも福岡来たときは車内LCD搭載電車とプリティストアが一番の楽しみだった。だが、プリティストアは去ってしまい、車内LCDがあった821系は熊本・筑豊へ左遷。福岡市地下鉄の4000系の運用開始を切実に願う。 #福岡都市圏 #福岡市地下鉄4000系 #プリティストア #821系電車

返信先:@A92VO0rEd38mVTz鹿児島本線を走っている 815系、817系、821系… 言われてみれば ワンパターン化の権化ですね。 A-Trainベースだから 仕方ないことですけど…

#これを見た人は秒でバレる嘘をつけ これは韓国の電車821系です pic.twitter.com/1nweAJlhVk

筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT003✨ pic.twitter.com/IbO7Y80gYe

回復傾向にあるなら821系の量産をそろそろ復活させた方がいいんじゃ ない？

無駄に高い金を取る豪華列車以外にも、はんかくさいデザインにしたり木材基調の車内。居住性が求められる「座席」がベニヤ板みたく固いなんて、まさか初見では思わない。 トイレの見た目もまるでコンクリート打ちっ放しの建物。 鉄道車両を「破壊」してる。 九州の815系、817系、821系、乗れば解るべ。

筑豊本線篠栗線 821系 今日はUT007✨ 3週間ぶり👍️😄 しかしかなり汚れてるな😵 pic.twitter.com/r1XOPFGiYQ

返信先:@nuhogai1っていうかそれ地味に鹿児島本線の最長運用じゃんwww 確か821系の運用だから💦 ご愁傷様です💦

筑豊本線篠栗線 821系 昨日はUT010✨ 今日はUT001✨ pic.twitter.com/nsKJ4zG2Lr

朝の門司港行き821系10番 pic.twitter.com/6GtNEaneGC

門司港駅で電留線から1番線にかけて並ぶ、JR九州の近郊型電車たち！！ 奥から順に、 415•813•817•811(リニューアル車)•821系 きれいに製造年(811はリニューアル年)順に並んでた😄 pic.twitter.com/txFotw1Ogy

返信先:@MAKIKYU確かに、821系とかYC1は、似た系列のデザインをしていますが、背中が痛いということはなかったですね。 そうそう、背中の部分が若干体側に反ってるんですよね。多分あれが致命的な気はしますね。人が座っていない部分が走行中にプルプルしてましたが、固定されてないせいでしたか…

返信先:@marumomo0703見た目は似ていても、後に導入されたBEC819系や305系、821系の座席は、背もたれが壁面にきちんと固定され、座面のクッション性も改善されていますので、もし機会があれば座り比べてみるのも…

#本日の356Ｍ4154Ｍ 区間快速門司港行(二日市～福間間快速) 821系UT001+813系RM2301+RM2203 9両バージョンで約2ヶ月振りに撮影 pic.twitter.com/GMLDoPr9ST

4149Ｍ区間快速羽犬塚行(福間～鳥栖間快速) 821系UT002+813系RM001+RM002 pic.twitter.com/jTg0nSQfsy

返信先:@udonman198044確か821系門司港～直方🏃💨

返信先:@nisitethufan基本は、821系ですが、2両(815系.817系)の場合もあります。 これは、この運用を走らせることにより821系の運用予備がなくなった為で代走あり運用となっているようです。 同じ編成を回しているのか、わかりませんが。

5/5福北ゆたか線見たまま(821系以外) ◯快速4648H 817系4両(←VG2004+VG1513) ◯普通2670H 813系RG015 ◯快速4650H 817系4両(←VG1601+VG2005) ◯普通2672H 817系RG017 ◯快速4652H 813系RG018 ◯普通5646H 813系RG019 #福北ゆたか線運用 pic.twitter.com/ZF5lrkVQZI

5/5鹿児島本線見たまま ◯快速1327M ←817系VM3005+817時VM3008+813系RM112 ◯普通354M ←815系NT023+817系VT501 ◯区快4151M ←811系PM1+813系RM107 ◯区快4154M ←821系UT010+813系RM2207+813系RM2217 ◯区快4149M〜快速1331M ←821系UT003+813系RM113+RM103 #鹿児島本線運用 pic.twitter.com/BUwoq2sgpM

5/5 熊クマ　821系見たまま ⭐︎鹿児島本線 ◯普通5357M UT005 ◯普通5363M UT006 ◯普通356M〜区快4154M(9/B) UT010 ◯区快4149M(9/F)〜1331M(9/F) UT003 ⭐︎福北ゆたか線 ◯普通5642H〜5647H〜5644H UT002 ◯快速4651H〜普通2674H UT009 #鹿児島本線運用 #福北ゆたか線運用 #821系 pic.twitter.com/Jd2RnXaNrw

返信先:@nori36268309821系セカナン検測門司港行き pic.twitter.com/6SnlNaWQUa

筑豊本線篠栗線 821系 昨日はUT002✨ 今日はUT009✨ pic.twitter.com/I5PtYLac9Z

大牟田〜鳥栖間で821系初乗車。 ここからはマスオブ佐賀の落とし穴、甘木鉄道制覇に挑みます。 pic.twitter.com/yC6A1AEQY4

動画公開しました。 【4K60fps字幕付き前面展望】JR九州 821系/豊肥本線/（肥後大津⇒熊本） youtu.be/1CpZLV6nJMU?fe…

821系は22/09/23の改正で全編成が熊本転属済👈へーそうなんだ 熊本転属と前後して前面縁取り部のLED点灯は取りやめられている👈草

#熊本の人の撮影録 その7 2024.05.04 @鳥栖駅 JR九州 821系 4321M 区間快速八代行き(行先表示) ワンマン表示ないですね…。 pic.twitter.com/i6B4hKX5db

関係ないけど821系のLCD時間表示してください

返信先:@hokkyu_railway黙れ821系の錆の一部にするぞ

ダイヤ改正で通過列車も色々組成が変わってる。811系未更新重連消滅は悲しすぎる… いつかリニューアル代走でまた見てみたいところ… 821系と813系のクモハ同士併結でのモーター音共鳴がまた聴けるようになったのは嬉しい！ pic.twitter.com/vog1v0U6yR

5/4鹿児島本線見たまま 普通345M 821系UT007 #鹿児島本線運用 #821系運用

返信先:@nori36268309821系今日撮ったよ戸畑駅で

さあここから熊本⇒門司港の修行タイムです！ 15時55分発 20時10分着 #JR九州 #821系 pic.twitter.com/kX8hdxS3Rj

返信先:@5861Kとなると、九州の821系/YC1系と同種っぽいですね。ありがとうございます！

筑豊本線篠栗線 821系 昨日はUT006✨ 今日はUT003✨ pic.twitter.com/GpmqvX4AtL

JR九州の821系通称イカ釣り漁船の勇姿 縁のライトって今現在使用されてないらしい それでも凄い光量発生してる pic.twitter.com/hPod9jEQgn

821系は120km出せるけどここは100km止まりなのかなぁ。 線路がほぼ真っ直ぐだから出してもいい気がするけど。 pic.twitter.com/nPCKpe8fwY

821系モーター音が非常に静か

821系の快速運用って結構珍しいような？ pic.twitter.com/aqpwwIkYH5