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夜のアプローチで滑走路上の機体を目視確認出来るのはミニマム後タッチダウンしてからだから、C滑走路だけでなく、AとBにも設置して欲しいなと思う。 特にA滑走路(34L-16R)はパラレル運用してるからね。 news.yahoo.co.jp/articles/97b18…
福岡空港の新B滑走路 運用は限定的になるようだが、A滑走路クローズ時には、フルで使えるようでよかった。 でも、今でも混雑しているのに発着枠広げたら、意味ないだろうな。 国内線側は、誘導路配置なども悪いし、この面積のままの拡張は、いずれパンクする。 x.com/nhk_fukuoka/st…
【独自】来春から運用の福岡空港第2滑走路は国際線の離陸用に #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
成田空港には全長で最大4000メートルを使えるA滑走路が存在している ... これは当時の長距離便が大型機のボーイング747若しくはダグラスDC10に大きく依存していたためで中型機はハワイ頑張ってもアメリカ西海岸までしか到達できなかったもの ... w~✈ x.com/FakeRokuoLoto/…
航空博物館と富里ヒルトップ(⇒ラディソン成田ホテル) ... ナリタ・リバーサルから窓外に広がる九十九里ビーチ方面に向かって走れ ... w~ ✈ pic.x.com/tciomm0z3m
昨日の帰路はAIR DO。 機内誌では呑みっぷりが大好きな倉嶋紀和子さんが登場してるとのことで楽しみにしていた。 当然お持ち帰りしましたヨ📖 羽田空港着陸は久しぶりに北側から。こちらはA滑走路、C滑走路にはANA機が!途中から発見したけど並行して飛んでるのは圧巻👌 pic.x.com/9e2vwe07hf x.com/kotensakaba/st…
AIR DO機内誌「ラポラ」2024年9月号にて、「割って呑む愉しみ」。 ⇒ ameblo.jp/kotensakaba/en… #アメブロ @ameba_officialより
返信先:@CNM1vWfDv4Lokg1ちょっと調べてみたら、基本的には、A滑走路を離陸専用、B滑走路を着陸専用で混雑時には両滑走路とも離着陸併用だそうです。 Bが3500mになったら新たなステージに・・🥰
返信先:@CNM1vWfDv4Lokg1今はそういう運用になってるんですね。 離発着とも長距離便(期待が大きくて燃料積んでるから重い)はA滑走路、近中距離便はB滑走路の認識でした。 B滑走路の誘導路も使いにくかったし。
成田は何回か貨物機が事故を起こしてA滑走路を封鎖するが、羽田の国際旅客混雑解消の目的の空港なのに、それが果たせなくなるのは痛いし、成田は貨物取扱量を他空港に分散し、3本の滑走路で国際旅客に徹してほしい。 海保は羽田から茨城に完全移転してほしい。
フライトレーダー24で羽田空港の様子を見たら、こんな感じでした。 A滑走路 離着陸併用 B滑走路 離陸専用 C滑走路 離着陸併用 D滑走路 使用していない? 着陸は全て都心部からの着陸ルートになってる模様。
返信先:@Kata_Shii_peaceやはりでかいから専用のスポットの建設など空港の設備をA380用に整えないと定期就航は無理ですね 那覇空港に飛来した時には整備場側のスポットで客扱いをしていました。またB滑走路で離着陸を行ったのですが途中A滑走路を誘導路がわりに使い運用するなど定期就航は難しいと思われる一面もありました。
続き✈️ 羽田空港第1ターミナルから A滑走路のタイムラプス スターバックスコーヒー 羽田空港第1ターミナル THE HANEDA HOUSE 5階店 2024年8月14日 15:08〜15:15頃 #タイムラプス #東京散策 #羽田空港 pic.x.com/g3wb0bprub
2002/2/9 RJTT Boeing 777-381 JA751A or JA752A JALの777で秋田から羽田へ向かった後デッキで撮影大会。A滑走路西側の殺風景な感じが好きでした。 尾翼だけ見えている767-200も、当時は最新鋭だったQ300もとっくに引退しましたが、真ん中の74mの双発機は未だ現役です。 pic.x.com/virohfgiht
Wikipediaには、やはり手前がA滑走路(第一滑走路)、奥がB滑走路(第二滑走路)と書いてあるな。 タクシーウェイも手間はA1からあるから、奥が第一っていうザ・バックヤードで出てきた図は誤りと思われる。
シンガポール航空✕スタアラ✈ 先日画像 デジカメ📸 成田東雲の丘から A滑走路へ着陸🛬する シンガポール航空✈ スタアラ塗装✈ 9V−SWI ありがとうございます🙇♂ pic.x.com/jfidh12cjn
"【LIVE】成田空港ライブカメラ A滑走路(中央)@朝日新聞成田支局 LIVE at Narita International airport" を YouTube で見る youtube.com/live/6wJXNfSKI…
"【LIVE】成田空港ライブカメラ A滑走路(南側)@朝日新聞成田支局 LIVE at Narita International airport" を YouTube で見る youtube.com/live/jWCdG6mTT…
福岡→羽田 JL330 JA07XJ ゲート 福岡 10 羽田 16 滑走路 福岡 16/34 羽田 34L/16R(A滑走路) バス移動 なし 今後テンプレにしようかと思います。 福岡滑走路混雑のため約30分遅れでゲートイン
返信先:@atc_kaisetsu近年だと水害の反省で関空のKNEがKIE(A滑走路の島からB滑走路の島へ)に移転していますがこれも新設扱いです。 羽田も似たような理由かと睨んでいますし、1番の主要空港ということでバックアップは多めに整備しときたいのかとも思えますが、やっぱりこの時代に新設は解せないですね。
8月13日のJL407便(成田-フランクフルト直行便)は直前にあったA滑走路閉鎖トラブルを回避する臨時的な対応として、成田発羽田経由(機内待機)フランクフルト着という極めて珍しい航路に変更となりました。 成田-羽田の飛行時間わずか20分✈️この便を利用されたお客様は、激レア体験をされました! pic.x.com/ll9i7cha0r