実績 JR飯田線全線突破経験あり 関東東海関西私鉄詳しい 海外長距離鉄道(アムトラック、中国高鉄、タイ国鉄、フィリピン国鉄)

毎週水曜日更新のThe New Automation Mindset Podcast🎙️ 今回はAmtrakのチーフデジタルオフィサーであるJudith Apshago氏をお迎えしています！彼女の25年にわたるITリーダーシップの経験を基に、データとAIの戦略的活用が世界で最も有名な鉄道企業の一つをどのように変革したかを語ります。#Workato

アムトラックビジネスにアップグレードできたのでギリギリの時間にペンステに行く。

先日、アニメ「逃走中」を録画したら見覚えのあるアムトラック機の色違いが、そして客車はそのまま。 さらにUPヘラルドも。 エンドロールに協力記載無かったから海外配信ヤバい? *関係者へ:UPは許諾関係ウルサイからバレたらマジでヤバいよ! そして線路がやたらトミックス似…。 pic.twitter.com/OWBPt8YRKv

最近ずっと西園寺チャンネル見てるんだけど またアムトラック乗りたいなwww 次はルーメットで！！

返信先:@theonlyonekantaAmtrakでリアル世界の車窓からを体験したのは一生もんです♪

ワシントンDCからフィラデルフィア経由、 NY、ボストンのアムトラックの北東回廊を模したのか ネタニヤフはイスラエルで生まれ、フィラデルフィアで育ち、MIT、軍役、ハーバード卒のアメリカン•シオニスト パレスチナと中東の石油を奪う為送り込まれた フィラデルフィア回廊はワシントンD.C.に繋がる

返信先:@miya397156651ワシントンDCからフィラデルフィア経由、 NY、ボストンのアムトラックの北東回廊を模したのか ネタニヤフはイスラエルで生まれ、フィラデルフィアで育ち、MIT、軍役、ハーバード卒のアメリカン•シオニスト パレスチナと中東の石油を奪う為送り込まれた フィラデルフィア回廊はワシントンD.C.に繋がる

返信先:@tap_916AmtrakはSouthwest Chiefという直通列車がありますが、シカゴを昼に出て夜に着く、といった感じなので使いにくいかもです。KCからは朝に出て昼に着くのでナイター翌日なら、ってとこでしょうか。

カンザスシティはセントルイス寄って行くのが良いのですが、セントルイスは単独訪問済みなんだよなー。 アムトラックに一度挑戦しても良いかもとも思ってるんですが、遅れがちらしいし変な時間の発着だと困るし悩む

今からアムトラックでボルチモアへ向かいます。 pic.twitter.com/7Mg1fit9eq

交流電気機関車or交直流電気機関車は車両問わずアムトラックの塗装が似合う説🤔

返信先:@ABCp4Everかっこいい😎 アムトラックの塗装も似合う✨👀

Amtrak Maple Leaf Train Paces Freight Train with Exposed Trucks on Flat ... youtu.be/TB7OBTaK1Qs?si… @YouTubeより 連接の構造おもしろす。ってかこれ貨車へのローディングどうしてんだろ？トップリフター？

返信先:@ABCp4Everアムトラックの西海岸で良く見かけるな

>RT EF510が予想以上にアムトラックしてる😂 pic.twitter.com/qFgNKWJwo7

返信先:@ABCp4Everアムトラックだ！！！すげぇ

アムトラック

返信先:@SACKINGSROYALQスタークスはアムトラックに乗ってそうニックラのオッサン

NYPからAmtrak でワシントンD.C.へ 日本からの友達と現地集合　議事堂や博物館など無料なので予約出来さえすれば円安でも楽しめる #アメリカ生活 pic.twitter.com/HSzQCrF2fM

お隣は今日から木曜日までお友達とサンタバーバラに旅行だって。アムトラックを利用するそうだけど列車🚃利用は乗ってる時間がすでに「旅」という感じで楽しいんだよね。いいな〜。

米国フィラデルフィアのアムトラックペンシルバニア駅を出発するJR東日本E233系2000番台 ペンシルバニア地方鉄道SEPTA社が電車編成の研究を希望し、JR東日本とリース契約を結んだため、E233系2000番台がアメリカのフィラデルフィア駅に登場しました。 #TransportFever2 pic.twitter.com/zai5QKyk0W

このアムトラックのぬいぐるみ永遠に欲しいんですが、ぬいぐるみは食品衛生法で個人輸入できないらしいので、シカゴに行くしかないみたいです。 pic.twitter.com/KytDBbYbCN

アムトラックですかね(すっとぼけ) pic.twitter.com/mjjtnCKCXV

脈絡的に前後するが、La Jolla へドライブしてLAに戻る時、フリーウェイだけ走っててもつまらんのでいろんなところを走ろうという事で、ワザワザ下道を通ったりしたんだけど、そしたら映画でしか観たことが無いAMTRAKの長い長い長い長い長い長い貨物列車と平行に走ることができて興奮した(笑)

なこの言う寝台列車がサンライズなのかWE銀河なのか瑞風なのか七つ星なのか尾瀬夜行なのか、はたまたアムトラックなのか分からない

今回の大陸横断遠征のメインだったカリフォルニアゼファー。長距離・絶景・食堂車と旅情の全てが詰まった列車で、非常に満足度高かった。他のAmtrakの長距離列車も乗車チャレンジしていきたい pic.twitter.com/ki0bHwovkb

シリコンバレー視察と称し、サンフランシスコ湾をひとまわり。アムトラック～Uber～ライトレール～バスと乗り継ぎ、最後はCaltrainでサンフランシスコに戻る。Caltrainは秋の電化開業に向けて絶賛準備中。武骨なディーゼル機関車が客車を牽く（押す）光景もまもなく見納め。 #アメリカ出張備忘録 pic.twitter.com/jNlGT5C5Uk

返信先:@matsudo231国内の鉄道はすっかり収益性と高速性ばかりに傾いてしまって残念ですが、海外が割と身近になったのはいいですね（ここのところは円安で厳しいですが）。世界を見渡すと魅力的な鉄道がたくさん。アムトラック、タイ国鉄、ロムニー鉄道、など機会があれば乗ってみたいです。

世界の車窓から Amtrak編。OaklandからSantaClaraまで63分、$17。並走するBARTはSFからSanJoseで69分、$8.85。価格差といい乗り心地といい、アムトラックは国鉄の急行列車に乗ってる感じ。とつぜん平面交差が現れたり、琵琶湖岸みたいなところを走ったり、なかなか楽しかった。 #アメリカ出張備忘録 pic.twitter.com/RmePed5Z0s

多段ミッションを採用してる12速MT/16速MTの大型トラックのギアを見てさっぱりワカンネ もしかしてこのような大型トラックを16速にすれば米Amtrak社のACS-64型電気機関車のように200キロ毎時のスピード出せるのか？ てか、独逸の高速道路で時速200キロの大型トラックは走れるのか？ pic.twitter.com/z17hLNQGlC

そういえば俺の自認は「鉄道に乗るために鉄道に乗ったことある奴が乗り鉄、つまり俺はギリ乗り鉄ではない」というものだったが、今回のamtrakは完全に鉄道に乗るために鉄道に乗りに行ったので、ワシも35歳にして晴れて乗り鉄になりました

素敵🥰🚞 🇺🇸アメリカ最高峰の大陸横断列車に乗車！ 寝台列車でシカゴ〜サンフランシスコ 3日間の旅 | Amtrak California Zephyr ... youtu.be/e-o0h6JtQGQ?si… @YouTubeより

これが見たくてオークランドに出かけたといっても過言でない、併用軌道を走るアムトラック。問答無用の爆音警笛連発。朝早くて車がいないとか踏切のある交差点で撮ったとかで併用軌道感弱めだけど、とにかくアムトラックはド迫力だった！ #アメリカ出張備忘録 pic.twitter.com/JrXvqsk1gL

返信先:@trihatenaアムトラックのインターシティとでも法螺吹けば何人か釣れそうw

Grand central グランドセントラル駅 LIRRとかAmtrakとかここから乗れます 天井には星座が描かれていて、水瓶座から蟹座までとペガサス座がいる 双子座のカストルとポルックスもいる⭐️ pic.twitter.com/14BYP9BNQe

アムトラック(アメリカ版国鉄みたいなやつ)を色々調べてるけど面白い シカゴ→ロサンゼルスを51時間20分とかスケールが違いすぎる アメリカ一周鉄道の旅とか面白いだろうな

HND着。米国発はｽｺﾞｸｶﾀｲﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂがデカくて💯これにてAmtrak大陸横断遠征無事終了 pic.twitter.com/pj3zpC6mzv

Amtrakめちゃめちゃデッカイ 眺めの良い2階席はまあまあ快適 pic.twitter.com/aY8NDQWXlV