今週は一気に3両のSLを購入しました！ 特にTomixのC61はぼぼ新品未使用で相場より安く手に入ったのでよかったです。 C58形蒸気機関車(239号機) C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様) C61形蒸気機関車(20号機) pic.twitter.com/LWKk8KeZsa

JR東日本所属で動画で撮ったことある機関車一覧。 EF81,134.139.140.141.81.80.98.95.97 EF64,1001.1053.1031.1031.1032 EF64,1102.1103.1115.501 DD51,895.842 DE10,1742.1685.1704.1752.1754.1680.1064.1571 ED75.758 D51.498 C61.20 C57.180 以上。すくね。

返信先:@Dai_00221そもそもC61 20は牽引力の問題で坂を登れませんね。D51 498牽引の際も下り列車にSLを入れたがらないですね。

C61-20＆C58-363重連、「SL重連レトロみなかみ」号を撮る！ ukkaritetu.seesaa.net/article/201109… @ukkaritetuより

上越線を力走する、C61-20＆C58-363の重連を撮る！ ukkaritetu.seesaa.net/article/201109… @ukkaritetuより

[ 'ω']｡o0(2024年04月17日12時の温湿度は ・廊下　20.5℃　61.85％　快適じゃ！ ・社内　24.72℃　52.13％　快適じゃ！！ ・屋外　22.92℃　46.79％　快適じゃ！！！)

返信先:@aruno_shizunoこんにちは。 仙台は20℃、61％。 過ごしやすい。 pic.twitter.com/RqzctC3Juh

返信先:@ZC32S_KBあとはこれを、本物のD51 498かC61 20に掲げれば…❗️(欲張りすぎ(゜o゜(☆○=(-_- )ﾞ)

D51 498とC61 20が牽引する旧客は勿論 C57 180とC58 363牽引の旧客も乗ったし 大宮でC12 66、只見線でもC11 325牽引の旧客も乗ったなぁ OM担当のSLで乗ってないのがC58 239、お前だけだな、というか復活後一度も牽引した事無いし

c61 20入線。 #c61 #c6120 #蒸気機関車 #鉄道模型 #nゲージ #tomix pic.twitter.com/dtVtsKUdci

あっ…やっとC61 20の下敷きが…手元に戻ってきた…一次…家の中で行く不明になってました… #C6120 #SLレトロ水上号 #群馬県 #蒸気機関車 #SL pic.twitter.com/HYTz3IFFY9

返信先:@suwaroenzeruあら...D51 200、C57 1、C61 20、C12は今も売ってるよ

#華蔵寺公園 の遊園地エリアで 183系の特急とき号 (C61 20号機)がありました。 車内はランチトレインとして開放されてて食事したり出来るそうです。 (禁酒&禁煙🚭) とても懐かしい車両で乗ったことないけど1997年くらいに新潟へ遊びに行った時駅で見たと思う。 また1つ昔を思い出した1日でした。 pic.twitter.com/kI3sFD5AfY

返信先:@ZVOnEP6tesZGeOSC61-20あったらSLぐんま〇〇で遊べます？

2024/04/12　京都鉄博閉館前の並び 扇形車庫 3#8630号 4#C56-160号 6#C57-1号炭水車 2#5#は空線 庫外にC11-64号、C62-2号、C61-2号、B20-10号、1080号 pic.twitter.com/gBXmCLXslx

2024/04/12　京都鉄道博物館 扇形車庫外にはC11-64号・C62-2号・C61-2号が留置 1080号もB20-10号の隣に留置 SL第2検修庫で回送の準備が進むD51-200号 SLやまぐち号のヘッドマークを付け、走る気満々！笑 pic.twitter.com/lcG2zFsxws

大樹被弾 それはいいとしてぐんまの客車が出るってことはぐんまのC61 20が近々出るのか？

返信先:@Piyompa683あぁ…夕暮れと摩天楼✨️そしてC61ｰ20✨️とても良きです👍✨️

現行C61 20を待ち望んでおります

[ 'ω']｡o0(2024年04月09日09時の温湿度は ・廊下　17.19℃　61.64％　快適じゃ！ ・社内　20.89℃　51.58％　快適じゃ！！ ・屋外　15.18℃　29.08％　快適じゃ！！！)

3/30 EF65 501[群]＋旧客4B＋C61 20[群] 9492レ ELレトロぐんま桐生号 高崎行き #両毛線 pic.twitter.com/digxUqw5Kq

2024/3/24 SLレトロぐんま桐生 9491 C61 20-旧客4B-EF65 501 pic.twitter.com/1dXX8aHDtE

C61 20(静態保存時代後期)のヘッドライトがオリジナルよりクソデカな件。

4/8(月) ←ｱﾍ 3712 Mi01+Mi12+C35 3608 Y09+YS01+Y07 740 C47+MT23 8732 Mi31+C45 3756 U19+C69 ←ﾅﾉ･ｶｼ 731 U17+MT22 6751 C43+Mi32+Mi20 715 C61+FT04+C55 3725 Mi17+Mi16+Mi07 #近鉄運用

返信先:@jzs131これ、前までは現在も上越線や信越線で運用してるC61−20号機が静態保存してた。

#レールワールド人吉 #レヱル・ロマネスク レヱル・ロマネスクの「ラン」のD51 840号機とC61 20号機の流し撮り＆正面からの動画。 pic.twitter.com/JabCLVWHGq

#レールワールド人吉 昨日届いたTOMIXのC61 20号機初走行をレールワールド人吉様で。 手持ちの旧型客車と12系客車で『SLぐんま みなかみ』を再現しました。 なかなかの良い走りでした。 pic.twitter.com/jXOVjrb0yv

晴れ17℃ 61.8kg 17.6% 筋トレの後、ランニング20km 信濃川土堤、大郷橋まで。 あったかくなってきましたね。 シングレット+ショートタイツで まったく寒くない、どころか、 気持ち日焼けしたかもしれませんw ↓ pic.twitter.com/eI9Cf08Iyh

急遽19両目のSLにTOMIXのC61 20号機をお迎えしました。 中古でもいいお値段でなかなか入手できず計画車両リストからは削除していましたが、外観と走行状態も良好のを奇跡的に入手できました。 これで改めて正式にSL計画車両が全て揃いました。（歓喜😭） pic.twitter.com/PioElf7obH

2024.3.30 快速「ELレトロぐんま桐生号」 9492レ EF65 501+旧客4B+C61 20 pic.twitter.com/CdNKPfg4dm

DAY293休み 寝起⭕️体重70.9腹囲80首囲37.5 就寝22:33BP120/84HR52 18℃61% 起床5:12BP117/80HR54 20℃64% いびき:無　歯軋り:無 手洗⭕️日光⭕️うがい⭕️マッサージ⭕️アロマ枕⭕️入眠アロマ⭕️カフェイン⭕️白湯⭕️マウスピース⭕️ツボ⭕️あいうべ体操⭕️舌トレ⭕️呼吸筋ストレッチ⭕️瞑想⭕️鼻唄⭕️

大型蒸気機関車を「かわいい」と思ったことはあまりないんですが、このC61 20に関してはかわいく撮れたと思っています。 pic.twitter.com/CRu7lv6eoL

SLぐんま伊香保(C61 20)入線 youtu.be/Ufw6EraxRXw?si… @YouTubeより

C61 20が基本「ぐんまよこかわ」は上り(横川→高崎)しかない理由… 信越本線試運転で、空転が多発したから。簡単に言えば設備撤去により軽くなり空転しやすいと。 もし、代走でC61の下りに乗る事があったら後補機に助けてもらってるんだなと…PPもぶら下がるだけ、押すもの、色々な形がありますね😆

この2機、スノープラウの形状がこんなにちがう…😆 1998年の復活以降、幾多の故障を乗り越え、活躍を続けるD51 498。 D51 498の予備機という名目のもと、JR東日本の3機目の動態復元となり今や、D51とともに双璧をなすC61 20。 末永く活躍を願います🫡 #D51498 #C6120 #ぐんま車両センター #SL pic.twitter.com/VsuvViDGsw

2024/03/30 ELレトロぐんま桐生 EF65 501+旧客4B+C61 20 いまさらだけど pic.twitter.com/7UW1C3gVCW

2023.3/30 9491レ SLレトロぐんま桐生 C61 20+旧型客車4B+EF65 501 pic.twitter.com/VYDLgOZJpn

2024.3.30 9492レ EF65 501＋旧客4両＋C61 20 快速「ELぐんま桐生」号 #グーグルフォトが自動作成したアニメーション pic.twitter.com/hdNQx5sgkz

2024.3.30 9491レ C61 20＋旧客4両＋EF65 501 快速「SLぐんま桐生」号 #グーグルフォトが自動作成したアニメーション pic.twitter.com/JrfVSEcWeH