本日の懐かし写真パート2 2015年12月10日(木)撮影 石油専用列車 5282レ DD51 1803(愛)＋DD51 893(愛)＋タキ17両 1両目 黒塗装 タキ243669 全検明け 連結 2 黒塗装 タキ243661 連結 3 黒塗装 タキ243650 連結 12 タキ1000ｰ141 全検明け 連結 16 タキ1000ｰ689 全検明け 連結 pic.twitter.com/w3ZTzeLQTn

本日の懐かし写真 2015年12月3日(木)撮影 石油専用列車 5282レ DD51 893(愛)＋DD51 857(愛)＋タキ16両 1両目 黒塗装 タキ243669 全検明け　連結 2両目 黒塗装 タキ243661 連結 3両目 黒塗装 タキ243650 連結 pic.twitter.com/3Rx9atCNAK

今朝の285系サンライズ瀬戸・出雲（約1時間遅れ） 相生工臨返空？　DD51 1192+ﾁｷ2両 ぼちぼち咲き始めてきました pic.twitter.com/JKbKRRzThs

返信先:@Syasまさしく鉄道史に残る映像ですね。 名機過ぎて逆に“居て当たり前”みたいな存在だったDD51が、最後に強い印象に残った１件。 …いや、タイの北斗星のこともあるから、けっこう記憶面でも恵まれた形式なのかもですが(笑)

★嵯峨野線＆京都線① ・キハ40（昼で天候は雨…それでも停まらない、加速しない。） ・DD51+12系（快速 雪 上記+αの最悪なレベル） ・DD51+旧型客車（レベル1なのに 、メチャクチャ難易度高め。） ・キハ58 急行たかやま（夜 加速しない、ブレーキ効かない。ダイヤキツめ。）

従業員が大ケガをして計画撮影旅行を頓挫したのは 2回目です 1回目はDD51+14系サロンカーなにわ 兵庫テロワール撮影 2回目は今回の413系ラストラン 前から予定撮影地探しや宿予約・レンタカー予約・切符の手配し準備万端だったのに！！！　全て水の泡になったじゃねーかーー:(💢 ﾟДﾟ)ｲﾗｯ‼

225系100番台/700番台 K1編成(網干) DD51 1193[宮]+14系700番台「サロンカーなにわ」5両 天気が下り坂で、午後は雨が降ったこともあってか同業者には殆ど会わずでした。

【7/31発売予定！】 「KATO HOゲージ DD51 耐寒形 1-701A 鉄道模型 ディーゼル機関車」 ブランド：カトー(KATO) 発売日：2024年07月31日 amazon.co.jp/dp/B0CWTLW91H?…

#スジ交換 スジ入手 ・機関士養成に伴う信越本線ハンドル訓練 EF64[群]＋オヤ12-1＋DD51[群] ・山手線乗務員訓練

ちなみにようやく手を付けたDD51なのだが工程的にはまだ1/3くらいしか進んでない。 三つ目にしてライト点灯化してあとアンテナと保護柵の取り付けとやることががが。

2024/5/18 DD51 1109［宮］+チキ2B 工8462レ　草津工臨 前日の梅小路配給後、トワ釜がばら撒いた3セットの内の1つ。それぞれ篠山口，別所，草津に子分のDD51がせっせと運んでいました。 pic.twitter.com/lvd3iraHwm

返信先:@DD51TAKEOKADD51さん ありがとうございます☆(*^o^*) 今日も楽しい1日でした………！

レッドエクスプレス　出演済み あさま　未出演 カシオペア　未出演 400系つばさ　出演済み 300系　出演済み DD51カモレ　出演済み C11すずらん　未出演 E1系　未出演 205系A線　未出演 485系しらさぎ　♰　未出演 EF81カモレ　未出演 E926イーストアイ　OPのみ出演 E217系JO線　未出演

TOMIXの「トワイライトエクスプレス」再生産を前に、EF81形(トワイライト色、品番7122とDD51形1000番台(JR北海道色、品番2251)を購入。 EF81は客車基本セットBに、DD51はもう1両追加して客車増結セットBに収納できる！ #TOMIX #JR西日本 #EF81 #トワイライトエクスプレス #JR北海道 #DD51 pic.twitter.com/ykPyM36a27

DD51形取付例① A寒地仕様 #月光ﾓﾃﾞﾙ #ﾎｲｯｽﾙｶﾊﾞｰ #ﾄﾚｼﾞｬｰﾄﾚｲﾝｽﾞ #特製品 pic.twitter.com/xR4A72Ut7O

おはようございます。 今朝は20℃、雨が降りそうな曇天模様ですね。今日は雨が降る予報なのでお出かけの際は傘を持って行くほうがいいですね。 昨日は、はくともはまかぜもやってこないタイミングでディーゼルエンジンの音がしたので見たらDD51がレール輸送してました。 今日も良い1日を〜♪ pic.twitter.com/GPbBFMRRia

当時の出雲と瀬戸が「ブルトレ大百科」や「鉄道雑誌」に取り上げられた頻度を見て欲しいな〜 (出雲は目立つDD51の1、4号じゃないほうで) 東京視点の全国区ではほとんど関心のない列車だったし

皆様帰ってまいりました～😆 240517 #境線 #博労町駅 #DE10-1105+#DD51-1193試5791「宮原DL後藤入場」 ふたつレアなとこが～😆 ひとつは後藤入場に県外「豊岡車」使用 ふたつめは小さいデーテンがでかいDDを牽引していている事か 今日も1日有難うございます😊 #米子市 #中海市交通局ファミリー pic.twitter.com/7m4k4AKKck

2024/05/18 工9291 別所姫貨工臨 DD51 1183①+チキ7115+チキ7095 定尺工臨を追いかけるアツい1日 さく夙で初めて赤い機関車撮れた少年良かったね 各所ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/jw1q24RUbT

撮るつもりなかったけど間に合ったので撮影のEF510-508（4076ﾚ）とDD51 1109（草津工臨牽引機返却）。光線良すぎて立体感無いなぁ。ほんまはもう1カットくらい狙えるのになんかめんどくさくなってすぐ帰還。汗だくやったし。 pic.twitter.com/GnleNE8vPC

返信先:@HarashimaYasuoいいんです😄 うちでも、1万円のプラDD51に、ロストエアホース4本、蒸気暖房管2ヶ、タブレットキャッチャーなど、2000円ぐらい使ってます。

#DD51-1043 と #D51-200 のトラブル見ているとなあ。 #C57-1 も、まだ復帰しないし、イギリスでやったように、もう新造しようぜ！ #やまぐち号 tetsudo.com/column/206/

DD51～100は1時間半くらいでいけるんだなぁ サクサクいけて快適だった(°▽°)

SLやまぐち、仁保で打ち切り→DD51で新山口へ連れ戻し→宮野まで引き込んでスーパーおき４号を通す。って流れか？ あるいは、DD51で地福１番(駅舎と反対側)まで押し込む→スーパーおき４号は地福２番(駅舎側)通過→スーパーおき３号通過後に津和野まで押し込み→終車後に新山口へ回送か。

その１ 工9291ﾚ 別所工臨 DD51-1183＋チキ2両 移動途中、西回り経由 北へ💨 pic.twitter.com/P9a320kuok

2024/4/27 JR京都線より DD51 1193号機〈宮原〉けん引のレール輸送返空(短チキ✕4) 283系(HB602編成)向日町入庫回送 凸チキと共に、朝練の1アイテムに加わったオーシャンアローを撮影 HB602編成全検上がりまもない編成だそうで♪ #DD51 #283系 pic.twitter.com/P8Xj3UlWQJ

昨日のED42-1号機に続きDD51-1号機を貼ってみました。私が毎日見ていたDD51-800番台とはかなり姿が違いますね。 #碓氷峠鉄道文化むら #DD511 pic.twitter.com/8JdKJP0LW0

益田に予定通りと同じ1時間停車し、やってきた東萩工臨返却回送。 遅れたお陰で夕暮れに近づいた光線がサイドに当たり、水鏡の田園とDD51が牽引するホキの走る風景は国鉄時代を彷彿とさせてくれた。 pic.twitter.com/CF29lI7ndw

18倍のビデオカメラを店の三脚に据え、撮影名所の長い築堤を攻略！ ヘッドライトが光りエンジンの唸りを上げて15%を上ってくるDD51重連の牽く「北斗星」と、軽やかに坂を下っていくEF53+57重連の牽く旧客の離合を撮る。(1分) pic.twitter.com/S6LyCnf0WN

2024 1/30 宮原操~網干 網干訓練 試9975レ DD51 1191 牽引 12系客車 pic.twitter.com/3P7OMW9S9r

2024年4月17日 配9937ﾚ DE10 1119+キハ120 331　舞鶴線 梅迫-真倉 試9453D キヤ141 G1　宮舞線 丹後神崎-丹後由良 配9852ﾚ DD51 1192+DE10 1028　山陰本線 鎧-香住 ちょうど１ヶ月前の記録。 金沢支社へ向かう2つの配給列車と京都丹後鉄道内の軌道検測が同日に運転された。 pic.twitter.com/wpC4YsSsle

昨日の思い出モグコレ DD51階からソロで試し 無言なソロで 寝落ちしそうになる 今までPTでしか行ってなかったけど これソロ全部出来る人マジ凄い根性 60階終わって出た この続きやるとしても1日10階ずつが限界賑やかPTの方が絶対効率いい それ無理なら大人しくラバナスタとFLやろうと思いました

D51　最多製造両数 C62　SL国内最速 DD13　最初期の実用化された国産DL DD51　国産DLの傑作機(と自分は思ってる) EF58　最も成功した旧型電機の１つ EF65　最多製造両 ED60　最初の新性能電機 EH10　MM'方式の先駈け、デッキ無しELなど技術進歩の過渡期の象徴

#皆さんの12系の画像見せて 2019/1 八高線 DD51-897 895+12系 pic.twitter.com/gnVmZiIQg0

24.5.15 工9181レ 敦賀工臨返空 DD51-1192+ロンチキ 1桂川ー向日町 2瀬田ー石山 曇ったり被ったり画角に迷ったり。 ブランクあるなあ pic.twitter.com/6GehMa6brT

探してみたら見事にDD51牽引のサロンカーなにわ１択やった🍎 特に２枚目と３枚目は「こういうのが撮りたい！！」って思い浮かべて願ったものがその通りに撮れて、シャッターがおりた瞬間ひそかに震えた🍎 #これを見た人は興奮した鉄道写真を貼る #DD51 #サロンカーなにわ pic.twitter.com/8UvncM4udS

野良でDD51〜100までやった感想。 ヒラ居なくてもガンまとめするタンク、罠も踏みまくる3〜4 全く回復しない蘇生もしないなんなら攻撃も手薄なヒラ枠賢者1 DPSは全体的に悪くはなかった。 とりあえず、中央歩いて死ぬ要因になってる人はだいたいタンク。 死んでたのもだいたいタンク。 ハズレ枠タンク

返信先:@Pass_Case登場当時あさかぜや銀河の置換の噂もありました 電源車兼控車作ってDD51で引けば出雲1･4号の置換もできたかも 空白が多いのはそのためだったのかも

2024.5.12 神戸〜大阪鉄道開業150周年記念 DD51 1193+14系 5B サロンカーなにわ 5.14 回9870M 103系R1編成 廃車回送 5.15 クモヤ145-1009+クモヤ145-1003 返却 EF510 512+733系4000番台 12B甲種輸送 pic.twitter.com/zlSQRrObeM