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e5489みたいなやつ、これですな。なるほど。まあこれがある程度自由席金額レベルになるのなら(100~200円の値上げは仕方ないとは思う) あと、なんで苫小牧までなんだ室蘭までにしなさいよ jrhokkaido.co.jp/ticketless/
私見だが、西のe5489と比べると、単細胞というか、融通が利かないというか、イラっと来るときが多々あるというか。で、東管内のきっぷを取りに窓口に行った事も何回か…。→JR東日本、えきねっと取扱率が50%を突破。みどりの窓口削減でネット販売にシフト tabiris.com/archives/ekine…
(´-`).。oO(なお今回、初日10時打ちとかじゃ無いです・・・) (´-`).。oO(4月末、e5489で取れる事を知って見てみたら、5/4に空きが!・・・) (´-`).。oO(悩んでいたら無くなって、そうだよなぁ…と・・・) (´-`).。oO(その後5/3も一瞬有って・・・)… pic.twitter.com/ivgGEmfyNj
#浜松町駅 通過動画 (´-`).。oO(東京発車後、気が付けば有楽町でチラッと赤いビック…が見えて、あ〜新幹線よりは見えたかな?と・・・) (´-`).。oO(じゃあ浜松町駅でナイセンさんの路線図看板チャレンジしたら・・・) (´-`).。oO(なんでちょうど京浜東北線停車してんだよ〜!・・・) orz
返信先:@TTR_informationえきねっとは商品一覧がわかりやすくても E5のくるくるアニメーションがいちいち煩わしいのと ブラウザバックも時間かかるのが面倒ですね😅 よくこんなんで通勤客は毎日の指定席が買えるなぁと🙄 そのぶんe5489は決済直前まではサクサク動いてくれるので 検索候補の前後列車比較には便利です
母が切符買いたいというのでJR西日本のe5489で取ってあげようとするも、電車は慣れてないのでうまくいかず 一見さんで買うの一旦諦め、自分のアカウントを作ってログインしてから買うとすんなり。このほうがいいね。
エクスプレス予約やプラスEXやスマートEXやe5489だと何回も予約の変更しても手数料タダ😁✌️ 東北・北海道・秋田・山形・上越・北陸の各新幹線のチケットレスサービスである新幹線eチケットも。
なぜそうまでして自由席にしたがるのか。 指定席との料金差は言うほど大した額ではない。個人的には、時間のコントロールが出来ないか時間に縛られるのが嫌で、当日乗車直前まで時間が未確定で来た列車に乗りたいという欲が強いからでは、と見ています。しかしそれは計画性の無い人だってことですよ。
e5489からスイカにひも付けしていつも支払ってるんだけど、この6020円には大阪ー敦賀間の乗車券の値段は含まれてないみたい😅💦 乗り換え9分! たくさんの人が乗り換え改札で同じように改札を通過できずにいました もう関西方面の #北陸新幹線 もういらないです…笑 pic.twitter.com/FUKqcrlb0a
昨日の小倉から大分・久留米経由の鳥栖まで福岡・大分DC &オフろう!きっぷを使おうと思ったけど指定券はJR九州のみどりの窓口か指定席券売機のみでしか出来ないクソ仕様なので使うのをやめた。 ネット限定の発売やったらネットで予約出来る様にしろつーねん。 e5489化にした方がいいのでは… pic.twitter.com/Xu3kSwxZmJ
JRの自由席廃止 検札の負荷を減らすのが目的なんだけど 直前にならないとわからない、終わらない 仕事、用事とかあるわけだし やむなくの人も居るので、未指定特急券を 券売機やネット予約 えきねっと(JR東日本、北海道)やJR西日本e5489(四国、九州、東海)も出来るようにして欲しい。
返信先:@hakase_khane5489しかしらんけど6,7Stepは合った気がする。毎週のようにやってりゃ慣れてるかもしれないけど、長期連休で自由席経ってる奴らはそもそもIDパスワード探すところからだし。
在来線を含めて予約できるのと多分多少安いのでe5489を使ってきたのだけど、切符の所在を気にし続ける心理的負荷が年々上がってきたのでExpress予約のスマホ乗降に移行したい。にちりん用の自由席特急券を別に買う手間がかかるのと少し値段が上がるのを許容すればマシそうなので。
e5489で乗車券だけ買って、後から特急券だけe5489で買えないのか?どこにそんな項目あるんや。分かりにくいぞJR西日本!結局特急券だけもしくは二つまとめた切符をみどりの窓口で買わなければいけないとなるとe5489の意味ない!
空いている時期だと自由席のほうが窓枠が当たりの席を自分で選べるし、進行方向が変わる列車だと方向が変わったときに座席移動もできてしまうので、積極的に自由席を選ぶモチベーションは大きいんだけど、e5489民だと指定席のほうが安くてナァ………
なおヨーロッパはクソえきねっとやe5489の様に国や鉄道会社ごとにネット予約サイトが氾濫したせいでomio の様なワンストップ統合型OTAがシェアを伸ばしています。 恐らく日本もこの後追いをする。 どこの会社が日本国内鉄道予約サイトのシェアを取るか。見ものです。
返信先:@sea_jellyfish23エクスプレス予約…JR東海の新幹線予約システム。東海道新幹線だけでなく、山陽九州新幹線も予約可。 e5489…JR西日本の特急、新幹線予約システム。
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