その後8300系2次車の事をGMに質問したら(2019〜2020年頃？) 検討中と言ってたので「ならはよう出しなはれ」とGMを急かした結果2次車が出てきたと 初回品の分割編成だけ購入しましたけど

返信先:@ranwr250GM8300詰めようぜ！ pic.twitter.com/B4LIYe4vgM

高校の頃に先頭だけ作ってみた8020との並びをあげていなかったので。やはりGMは8300にしか見えないというか、8300もこんなに太かったか？という感じです。前面の表示幕の印象は鉄コレの方がいい気がしますね。 pic.twitter.com/HCTFyVPkCl

エメラルダスのスプールエッジをがりっとやってしまったのですが、モデラーなので傷はGM-8300とかでつるつるにできそうなのですが色が独特で調色が難しそうなのとラインが触れるので色が落ちてしまうような・・・強いので塗らなきゃでしょうか・・・・

頼むよgm8300！ instagram.com/p/C6Bkv5kJXki/…

TZMのカウルステーが一つ足りないのでホムセンステー加工。このあとナットをGM8300で接着する pic.twitter.com/QOjHEBwK0g

鉄コレ阪急8000系をベースに長らく製作していた8020F、本日完成しました。自身初の試みとなるワイパーの立体化を行い、各種パーツをふんだんに使用してディティールアップを施しました。鉄コレで製品化されるまではGMの8300系タイプが主流でしたので、細身の8000系らしいスタイルに満足しています。 pic.twitter.com/8C19jm3ejF

最強金属パテGM-8300 3時間削ったけど あとは塗装してシートフレームはおしまい pic.twitter.com/SFWxqgtZbv

返信先:@r5CnWXJWS02750GM8300でくっつけて誤魔化してたことはある

マジですごいなぁ、GM8300買ってみようかな ヘッド周辺の補修にも使えそうだし、ネット見てるとピストンの補修に使ってる人もいる

この頭のおかしい　#M16　を作ろうとしていろいろやってるけど もうアッパーをアルミ溶接(もしくはロウ付け)をすることに決めた 成型はGM8300だ！ pic.twitter.com/nHZBhD7CUg