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12系・旧客とGV-E197系が先日連結していましたが、自動ブレーキによる被牽引に対応しているというGV-E197系200番台との関連性が気になるところですね…。 仮にEL・DLを置き換えるとなればその塗装にも注目が集まりそうですが…。 4gousya.net/forums/post/gv…

山眺@2_VIEVV

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【鉄道ピックアップ】12系とGV-E197系が連結 その理由は?:(エスセブン) 5月8日、ぐんま車両センターにて波動用の12系客車と工臨用のGV-E197系が連結したことが確認されました。また、翌日には12系と共に使用されている旧型客車とも連結したことが… kumoyuni45.net/archives/6749

「Kumoyuni45」 - 皆様の知見や活動をお届けする郵便車@kumoyuni45

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GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

茨城観光【イバカン】•ᴥ•@ibakan1295

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GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

トーモルトレイン@ThoSteam6120

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この組み合わせはちょっと見てみたくなった GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

欧州の至宝ガリレオ@coolgalileo2001

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返信先:@kazusann_trainGV-E197は、 秋田に配置されたんです。

秋アキ@akiakied75

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😭😭😭😭😭 GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

ヒロピッピ@Y2rt6MGDdRNDdHs

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とりあえずGV-E197でSL補機は見てみたい。

ちゃんトン@kiha753307

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GV-E197系の12系と旧客の入換の様子をまとめたヤーツをYouTubeにあげといた youtu.be/Vcb6hvpqe4s?si…

ばん@ban641001

GV-E197、旧客も牽引してた

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TS-08編成以降は、 ホッパ車が非搭載となります。 これらのGV-E197系は、 先頭に立って客車を牽引することは可能な様になります。 実際に今回の試験も、 旧客や12系ともに牽引されている 情報は、リスナーの情報供給で明らかとなりました。 これは、 自動ブレーキによる被牽引に対応するための… pic.twitter.com/tHXT8IYxlj

TU359…🚃旅人のゆうSecond. 🎉【Observation station.】@SwXPrZtHrY5wWhS

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💫営業運転でGV-E197系が… SLの補機に使われる可能性とは? 💫現状、GV-E197系は、 初期に実装された【0番台】 TS01編成と02編成、 追加で仕様が変わった【0番台】 TS03編成と04編成、 そして100番台(TS05~07編成)、 計7本が在籍しています。 以降・汎用型【200番台】も 量産されますが… pic.twitter.com/kQvFYWiSxp

TU359…🚃旅人のゆうSecond. 🎉【Observation station.】@SwXPrZtHrY5wWhS

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🚃Information❗ GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

TU359…🚃旅人のゆうSecond. 🎉【Observation station.】@SwXPrZtHrY5wWhS

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GV-E197系が高崎のSL補機として使われる可能性はあるのかを考える - てつとおの鉄道新ブログ tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/05/…

チル急(鉄道&東方を極める男!)@w6UYKIESu0lY6dB

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しかしアレだ。旧客や12系が残ったとしてGV-E197やクモヤE497が牽引して乗りに行く人いるんだろうか...。

Theムッシュビ♂ト⭐️M3 い-07a@monsiurbeat_2

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GV-E197、機関車を置き換えるために作られた気動車なのに見た目が201系っぽいの違和感しかない。事業用車なのでデザインはなんでもいいだろうけど...

Theムッシュビ♂ト⭐️M3 い-07a@monsiurbeat_2

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GV-E197系砕石輸送気動車、まだ水戸駅ヤードにいた!

どなどな@donadonasan

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GV-E197系の動きが気になる

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おはようございます☀今日も宜しくお願い致します🙇こちらに来てから初お目見えかな?ずっとあそこに留置されてました。GV-E197系 何でしょう? 今朝はU101編成です😁🙇 pic.twitter.com/ZrsKdZ87eP

かずさん@kazusann_train

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4/28 常磐線 特急ときわ58号 58M 品川 行 車窓(側面展望) 水戸→偕楽園 キハE130系 キハE130-12 GV-E197系タカTS05編成 pic.twitter.com/ePJssjW4PG

フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影@jamizono5126

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ちなみに、これまた単純計算ではありますが、GV-E197は動力車最大3両での運転ができるとのことなので機関出力の合計は2700PSになり、DD51(2200PS)を超えます。 さらに12軸であることVVVFによる誘導電動機であることなどを考慮すると粘着性能はDD51重連にそん色ない!?

ずるっと@zuruttozen

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GV-E197が旧客を引けるならJR九州がやっていたみたいに最後尾にぶらさげてブースター代わりにしたり折り返して走行したりなどできそう

KyushuS@8koazl

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GV-E197の列車防護装置W点灯はカッコイイ😍 pic.twitter.com/UOKWty0dCF

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GV-E197 12系引くなんて良いねぇー。 やっちゃえJR東日本! 機関車が消えるのは嫌だけど‥。 解体するならJR貨物に引き取ってもらって、PトップとEF81-81だけは国鉄の遺産として残してあげて欲しい🙏 沖縄の地を踏んだEF60-19を残すことができなかった分‥。 #JR東日本 #JR貨物

ばん@ban641001

適当に散歩してたら、ちょうどGV-E197が12系を入換線まで牽き出してきてた

takaR31&Z11Cube-caffe@R31_GTSXt_taka

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GV-E197 いいねぇー。 E493、スーパークモヤは2両ユニット組まないと、走れないけどGVなら単独でも走れるからなぁ。 4重連で走ったらどんだけの力あるのかな? スーパークモヤは1編成+1編成でどんだけの力出すかわからないけど‥。 旅客から機関車が消えるとなると複雑な気持ちになるね。 #JR東日本

ばん@ban641001

GV-E197、旧客も牽引してた

takaR31&Z11Cube-caffe@R31_GTSXt_taka

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GV-E197が事業用の気動車だとするなら、軽率に越中島線にも来てほしいのだがそもそも来る用事がない

八コㄟ゙工😷@hako_bey

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GV-E197系が客車、回送車両を牽引する場合、 ・重連で牽引 ・プッシュプル運転(動力車+客車+動力車) のどっちになるんだろうか?

殿様鐵道@KazuLegolego

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【2024/05/09 撮影記録】 原ノ町運輸区ハンドル訓練 GV-E197系 TS05編成 ひたち3号 品川発仙台行 イエロージョンキル塗装 原ノ町駅にて撮影📸。 pic.twitter.com/ZvVQhIlun9

Yagi.0815@Yagiyagi701

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GV-E197が旧客牽いてる....

ばん@ban641001

GV-E197、旧客も牽引してた

ただの鉄道とアニメ好き。@NEXT87113273

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返信先:@Dai_00221そうですね。 今後機関車が全廃されてもE493は上越・長野方面の長大編成優先になると思いますのでGV-E197もだいぶ配給に組み込まないと足りないですよね。

ずるっと@zuruttozen

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GV-E197ですがエンジン出力の単純比較ではGV=1800PS(動力車2両)、DE10=1350PSなのでGV1両での牽引は客車の構内入替え程度なのではないかと思います。 GV1両での運転も目撃されていますが、本線での牽引は基本2両ではないかと。 気動車1両程度牽引であればGV-E400の2両編成と疑似等価か?

ずるっと@zuruttozen

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GV-E197系へのラッピングはされるんでしょうかね。僕はないと思います。いくらイベントで使う可能性があるとはいえあくまで事業用牽引車ですし、それほど頻度も多くないであろうイベント運行のためだけにわざわざラッピングを施すのかは正直疑問です。

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高崎のGV-E197で旧客と12系の入換が話題に上がってるけど、GV2両ってことはGV1両じゃやっぱり牽引力足りないのかな。 単体で走ったこともあるっぽいから機器的な問題はなさそうだし…

NAO@趣味垢@NAO70_Ngauge

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もしGV-E197がぐんまよこかわを牽引するなら、GVぐんまよこかわとなるかなw

伊波沢@ELSLmania

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GV-E197牽引の客レ面白そう

アサリ🐚@303Nagara

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返信先:@Dai_00221水上駅であれば機回しもできるので自動ブレーキ読み替え装置の無い0番台、100番台のGV-E197でもいけますね。 快速ではないですが、まずは水上までの試運転というのはありそうな気が。

ずるっと@zuruttozen

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GV-E197の初の牽引走行映像! これはいきなりスクープですな! とりあえずDE10の入れ替え運用の代走?

ばん@ban641001

GV-E197、旧客も牽引してた

ずるっと@zuruttozen

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GV-E197系+12系で快速「水上」をやってもらいたい

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