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今日は出張で丹波篠山市を訪問していました。兵庫県の中心部で遠いイメージでしたが、JR宝塚線に乗って長大なトンネルと山並みを堪能しているとあっという間に到着。駅からはウイング神姫バスに乗り継いで目的地へ。公共交通機関でのんびり行くのも楽しいですね(きちんと仕事もしましたので・・・) pic.twitter.com/VhIg1gbjdp
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/df6fe…
5月21日5時54分現在: JR京都線で車内の確認をした際に発信された列車を緊急に停止させる信号を受信したJR東西線の列車が、架線の切り替え区間に停車したため、架線の確認をしています。このため、JR宝塚線・JR東西線(宝塚から尼崎・京橋方… #JR西日本 #JR東西線 #JR宝塚線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.twitter.com/opiN4ekARu
JR宝塚線 運転見合わせ原因 ・他路線で人と列車が接触する(主に新快速) ・宝塚線で鹿と列車が接触する(主に神戸市内) ・台風などによる計画的な運休 ・信号トラブルや飛来物など ・ゲリラ豪雨で駅の線路が水没 この5つくらいしかないよな 宝塚線の○身事故なんて人より鹿の方が多いもん
返信先:@Redhatys1西日本旅客鉄道株式会社JR宝塚線の塚口〜尼崎間の電車とマンションの激突脱線転覆列車事故で、話題に、なった、懲罰的な日勤教育です!!。 #西日本旅客鉄道株式会社近畿統括本部阪奈支社 #西日本旅客鉄道株式会社近畿統括本部阪奈支社森ノ宮電車区 #JR西日本森ノ宮電車区燕会
昔はJR宝塚線、福知山線は塚口から単線。 で、JR嵯峨野線の山陰本線だって単線。実は、京都出た先が用地の関係で単線のまんま。 そのせいで、増発出来ずインバウンドで満員になる。 ユーフォニアムファンなら、宇治川の奈良線の鉄橋が複線化されたのつい最近と知ってるはず。
返信先:@nico_sugawaraJR宝塚線イエローにこさんこんばんは。 なんフェスお疲れ様です。楽しかったのですね。 晩は、盛り合わせ1.5合寿司(いか、えび、まぐろ、たこ、うなぎ、だて巻き、バッテラ、巻き寿司)、醤油ラーメン、ヨーグルトゼリー(黄桃、白桃、みかん入)食べました。失礼します。✋
アメブロを投稿しました。 『JR神戸線・JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影2~丹波路快速篠山口行きなど~【4/5尼崎】』 #アメブロ #JR西日本 ameblo.jp/express22/entr…
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なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース)|大阪府地域情報サイト、ニュース #note note.com/fukeis/n/n0017…
アメブロを投稿しました。 『JR神戸線・JR宝塚線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影1~5061レ登場~【4/5尼崎】』 #アメブロ #JR西日本 ameblo.jp/express22/entr…
JR西日本: 運賃改定 関連情報 🔽 なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ (#まいどなニュース) #Yahooニュース #JR西日本 #運賃改定 #Topic 🛤 news.yahoo.co.jp/articles/df6fe… pic.twitter.com/tHFHAmwXxv
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なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) news.yahoo.co.jp/articles/df6fe… 「電車特定区間」の制度が始まった頃の福知山線と言えば、大阪~宝塚がようやく複線電化されたけども大半が地方交通線だったもんな
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
【鉄道運賃のギモン🤔】 なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ maidonanews.jp/article/152671…
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) JR宝塚線は1986年11月福知山線全線電化開業迄は田舎路線。DD51牽引旧客いと懐かしや news.yahoo.co.jp/articles/df6fe…
福知山線もといJR宝塚線はその昔、電化するまでは汽車が走っていた線区 昭和54年だっけ電化して… 阪急はもちろん電車🚃 三田はまだまだ… ダイヤも地方と変わらない だからかな❓運賃が高いといわれる所以
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なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) news.yahoo.co.jp/articles/df6fe… 大阪→宝塚間は330円と安いけど… 私鉄との競合区画があるとこは特定運賃で安いが一駅でも出るとめちゃ高くなる
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ #SmartNews maidonanews.jp/article/152671…
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) news.yahoo.co.jp/articles/df6fe…
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ 電車特定区間になると18きっぷが終電まで有効(日付またぎOK)になるのでデカい。 maidonanews.jp/article/152671…
なぜJR宝塚線は運賃が高いのか!?…実は“めちゃくちゃ複雑”だったJR西の運賃体系 京阪神エリアの運賃体系を見直しへ(まいどなニュース) news.yahoo.co.jp/articles/df6fe…