コンフォモール内灘のセリア鉄道グッズ売り場 悲しいかな、JR東に馴染みがないのでだいたい知りません… JR西も100均グッズ展開してほしい😭 pic.twitter.com/BOQQwtA5hP

窓のほかにも、座席正面に向き合うディスプレーや、サンルーフのように天井部分に設置したディスプレーなど、乗客の没入感を高める作り。往路と復路それぞれに異なる内容を用意 素敵な取組で今後が気になります！ ↓ 車内が映像に包まれる観光バス　JR西、福井駅で運行開始 advertimes.com/20240509/artic…

浜坂駅はまだみどりの窓口券売機化されてないのね。この規模の駅としては珍しい。県都の山口駅が券売機化されてるのにJR西の基準がよく分からん… pic.twitter.com/8jrXSedrZy

返信先:@yukino520私の好きなVVVF音は初期のJR西の207系です。

返信先:@toga_umaシステム開発してたのでw スルッとKANSAIが後払い対応で差別化させるからシステム改修がまじで面倒でした。 基本的に交通ICは全部Suicaのシステムのコピペですからね。 後払いチャージ対応はユーザのためじゃなく会社都合ですw JR西と関西私鉄はもっと仲良くしてほしい。ワガママが過ぎる。

【JR西】381系3両が後藤総合車両所本所へ回送を追加しました。撮影者:どーなつさん 2nd-train.net/topics/article…

【JR西】225系L9編成 北方貨物線乗務員訓練| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

JR西のおしごとボックスが定期的にクーポン送ってくるけど、クーポンがあるから使ってみようっていう気にはならなくて、どこかの提携先のアプリで会員登録済みならすぐ使えるってことが大切なんだよなぁ。領収書がまとめて出力できないのは面倒だから、新たに会員登録したくない。

アメブロを投稿しました。 『JR西舞鶴駅（舞鶴市）周辺の情報』 #アメブロ #舞鶴市 ameblo.jp/ielkrbfe/entry…

まあ(特に自社線同士の)直通運転をわかりやすく宣伝するには広域路線図で1本の線で繫げてしまうのがいいのはそうだろうし、JR西の場合は環状線直通の快速もJR東西線も“当たり前”になったと判断してパッと見のわかりやすさに舵を切ったんだろうなと

JR西も以前は路線図でJR東西線のラインが加古川・篠山口・木津経由奈良まで伸びてたり阪和線・関西空港線・大和路線のラインが環状線一周してたりしてたっぽいけど、路線記号導入時にほぼ全部やめたのは英断だったと思う知らんけど

【JR西】681系V44編成 野洲疎開回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

お【JR西】115系D-13編成、D-25編成が下関総合車両所広島支所へ回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

JR西｢銀河｣学生の"痛烈な一言"が開発の引き金 #東洋経済オンライン @Toyokeizai クシェットしか、取れなかったけど月末が楽しみ☺️toyokeizai.net/articles/-/383…

JRE BANK ですか…。 JR東圏内で鉄道をよく使う人はメリットが多いかもしれませんね。 JR西は…そんなの……。 まあ鳥取は車社会ですから。 ＪＲ鳥取駅、私が生きている間に自動改札なんて、絶対にないだろうな😅

【JR西】115系D-13編成、D-25編成が下関総合車両所広島支所へ回送 2nd-train.net/topics/article…

【JR西】クハ381-109が解体 2nd-train.net/topics/article…

東急や同業のJR西はこんなしょうもない恥さらしを見ても今後もSDGs推進してくんだろうか(

返信先:@ematty2JR西民ですが作ります。株主優待券みたいに一筆書きできたら最高なんですがデジタルチケットなので期待薄ですね。そこは株主優待券との棲み分けですね。

返信先:@askn37すくなくともWeb発券の場合、JR西のWESTERだけが特定都市区間発着切符が出せる感じ。それ以外は東京都区内発着とか出せなかったはずなので、その時点でネットや券売機は手落ちだと思ってる。

【JR西】115系A-17編成下関総合車両所へ回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…

急にふと思ったんだけど、 「JR東日本」「JR西日本」って言うけどさ、 「JR東本州」「JR西本州」が正しくね？

JR西｢銀河｣学生の"痛烈な一言"が開発の引き金 古い117系のスタイルを維持しつつも大変身 | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン JR西日本は一回大学生にボロカス言われたことあるんでしょ？ toyokeizai.net/articles/-/383…

返信先:@AtorsM1JR西は芸備線問題とか自動運転BRTとかやってるので、近いうちに中国山陰地方中心に本格的にバス転換やり始めるだろうと思ってるんですけどね なるほど確かに事業者の問題、なかなか難しそうな問題ですね

シンカイソク 逆に意外に遅いのがトッキュウショウナン 新快速(JR西、普通乗車券だけで乗れる) ・・大阪～姫路88km62分(朝上り70分) 特急湘南(JR東、要特急料金) ・・東京～小田原84km69～81分

ゴミJR西、乗車券発券ミスってる 経路が北陸新幹線→東海道経由になってて行きの東海道新幹線の自動改札で弾かれた のぞみは3分ででる ゴミ ほんま、券売機で全部の券出せるようにせえよ

【JR西】115系A-17編成下関総合車両所へ回送 2nd-train.net/topics/article…

1999年5月10日、JR西・紀州路快速運行開始。阪和線快速が大阪駅と直通するようになった。関西空港発着の関空快速と併結されたが、時間帯によって関空快速と紀州路快速の位置が変わり、誤乗が多発した（2008年に解消） pic.twitter.com/ObbyuyEqvJ

譲：JR西　株主優待（50％引き券） 求：3000円 番号通知を予定しています。 現物手渡しも可。 郵送は予定無しです。

JR阪和線🚄🚃は津久野～鳳間(共に堺・西区)で起きた人身事故🚶💥🚃🚓🚒🚑️で夕べの22:55から天王寺～和歌山間の全線で一時運転見合わせやったけど、0:10に運転再開。今朝は始発から通常運転やで。#JR西 pic.twitter.com/lu7JBcIwDe

JR西管轄内でTc5100を面縦できる場所ないかな

返信先:@YouTube大阪・京都～敦賀のサンダーバード存続、 という説もあるけど、 JR西にとってみればダブルで走らせる意味は・・・

JREバンク始まったんだ JR西管轄に住んでるけど、口座作るかな 東の新幹線乗る時お得だし 乗る機会があるかはわからんけど

JR西「西日本グループてなんやねん」

JR西もクレカ事業の強化と銀行事業初めてくれんかな

返信先:@hnmhjiICOCAとJR西は10円残ってれば、という建前になってますが1円でも入れたとか、新幹線の乗り換えと定期券の場合は0円でも通れることになってます Suicaは隣駅までの乗車運賃は必要ですよね

返信先:@umah7676ロープ式だと柱を立てなければなりませんし、うめきたのフルスクリーンもまだJR西の技術であるので導入は難しいかと…

優待割引のところは乗車券分は4割引、特急券類は4割引だが一列車のみなのでこの効力自体は株主優待のと同じ JR西みたいに複数列車の特急券に適用してくれたらいいんだけどな…

大商大からJR西の左腕花村って今年解禁だよね？ 俺は好みなんだけどプロって感じしないかぁ 一球速報眺めてたら結構抑えててびっくりしたんだよね

【JR西】207系H9編成+S50編成 網干総合車両所本所出場回送を追加しました。撮影者:みずさきりんごさん 2nd-train.net/topics/article…