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5/5 JR貨物 EF65 復刻塗粧撮影会 令和の時代にこの塗装が復刻され、そしてこの並びが見れるとは思いませんでした。 色々撮影会に行っていますが、過去一と言えるくらいのクオリティで本当に素晴らしかったです。 JR貨物さん本当にありがとうございました。 pic.twitter.com/juPeyDZJzV
2024 年 5 月 5 日(日) EF65 形式 貨物オリジナル塗粧 ※ 撮影会」EF65 形式 2000 番代は現在も運用中、引退した車両を今はなき 貨物オリジナル塗粧〜個人的には現物を初めて見ました。賛否分かれる所ですが〜JR貨物様の尽力でこのような撮影会開かれて感謝です( ꈍᴗꈍ) #EF651095号機 pic.twitter.com/E0x3AUWY2P
2024 5/5 (日) EF65形式 貨物オリジナル塗粧撮影会 EF65 1065 EF65 1059 JR貨物さんにはほんと頭が上がらないです。 この暑い中とても素敵な撮影会を、ありがとうございました。 pic.twitter.com/KjaKNg0ywW
「EF65形式貨物オリジナル塗粧撮影会」の第2部に参加してきました。JR貨物の本気度が凄く感じられた撮影会でした。往年の名機を見れてとても良かったです。 pic.twitter.com/l7rT97uOD4
随所にこだわりと配慮を感じる素晴らしいイベントだった。多数のトップナンバーだけではなく画像2枚目の20C-384と20D-137はこれが最後のお勤め。今後もコンテナだけの撮影会を切望。そしてJR貨物吹田貨物ターミナル駅の皆さまに感謝! #鉄道コンテナ撮影会 #コンテナ撮影会2024 #吹田貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/97cz8S6Yu6
⭐️フルセット確定 「オール気動車ガチャ」のお知らせ ピックアップ車両は👀🏆 キハ183系・国鉄色★4 2000系 TSE★4 あそぼーい!★4 DD51(JR貨物)★5 トワイライトEXP(DD51)★4 11連で⭐️フルセット確定⭐️🥳 開催期間:5/5~5/11 23:59 価格:1回2500TP(有償) & 11連25000TP(有償) #鉄道パークz pic.twitter.com/hiqpNIXKvN
#おやすみコンテナ #鉄道コンテナ撮影会 最後にJR貨物様へ。お忙しい中、このような企画を提案して下さりありがとうございました。今後ともこのようなコンテナ撮影会があれば是非とも参加したいです。 pic.twitter.com/yWnSV82oxp
こんや(5/5)19時より HIDEKYU鉄道チャンネルで EF510銀ガマ走行シーンの 動画を公開します どうぞお楽しみになさってください JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・銀色)走行シーン youtu.be/zXSRNs5WtvQ pic.twitter.com/02tcfA0b3S
貨物ガマの撮影会が賑わってるようですが、2機も今ではJR貨物の稼ぎ頭。まさかこんな余生を送るとは思ってなかったでしょうね。アタクシには高くて手が出せません🙄 2023.9.6 単8583出区待ち EF65 2127+EF65 2101 pic.twitter.com/0y3mEtNQvh
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 大井踏切(1K355M) 珍しい遮断機のない第3種踏切です 警報機は三工社製に更新されていますが、以後も形態は変わらず3種を維持しています pic.twitter.com/RYcxkOKVig
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 海山道街道踏切(0K994M) 貨物支線の踏切ですが、警報灯を見るとJR東海でよく見るような仕様 踏切名看板はJR東海仕様となっていて更にJR東海の記載がありますが白テープで隠されてます 場内信号内にある為四日市駅構内の踏切となりますが、東海管轄なんでしょうか… pic.twitter.com/ymPPzfGpY1
JR貨物 四日市駅構外側線(四日市港線) 末広本町踏切(-K-M *不明) 道路が広く、警報機もOH型2機含む4機ありますが交通量は少ないです 遮断機は屈折式で全て更新されています この辺りはまわりは工場が多いです pic.twitter.com/KYPtmPsn3N
JR貨物 四日市駅構外側線(四日市港線) 末広西町踏切(1K025M) 最近になり警報機が更新されたようです 東邦電機製で、警報灯はekoK全方向型 警報柱の製造が2023年11月となっていたので、昨年度の冬に更新されたと推測 この路線の警報機更新は、今のところ全て東邦電機製のものが採用となっています pic.twitter.com/uTOaKeQi0g
JR貨物 四日市駅構外側線(四日市港線) 白子街道踏切(0K776M) 以前は支線でしたが、現在は四日市駅構内扱いとなっている路線です ここは比較的最近更新され、東邦電機製の警報機で警報灯はLEDⅢ型(全方向型)、OH型はekoK両面型(OH用)となっています 踏切警標の真ん中部分が…() pic.twitter.com/dLNlaG1mGO
5/5 JR貨物「EF65型式貨物オリジナル化粧撮影会」 EF65 1065[新](JR貨物試験塗装) EF65 1059[新](JR貨物試験塗装) 両機の塗装も初めて見まして、色もよくすごくカッコよかったです! 大変素晴らしい撮影会でした。企画してくださったJR貨物の皆様本当にありがとうございました! pic.twitter.com/EvhGiwaslL
5月5日は55号機の日 EF64 55〔篠〕+12系お座敷客車「やすらぎ」 JR東日本の機関車不足のためJR貨物のEF64が貸し出されました。 #55号機の日 pic.twitter.com/JgDSX8H8YW
このあと(5/5)19時より HIDEKYU鉄道チャンネルで EF510銀ガマ走行シーンの 動画を公開します どうぞお楽しみになさってください JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・銀色)走行シーン youtu.be/zXSRNs5WtvQ pic.twitter.com/hlQCGvw9O0
今日の釣果。 4081レにHM付き406号機が入ったということで、ちょっと撮影へ。 本来であればHM掲出期間は終わっていますが、JR貨物さんの計らいなのか5月に入ってもなお掲出が続いています。 今シーズンの撮影は諦めていましたが、最後の最後に撮影できました。😁 2024.5.5 4081レ EF81-406 pic.twitter.com/bZ8w6ETXH8
横浜羽沢駅で行われたJR貨物車輌展示の時に撮影した時の家族写真 間近て撮った1059号機 まさか復活されるとは思わなかったからスゴく嬉しかった! 出来ることなら、またこの機の前で家族写真撮りたい… #JR貨物 #EF65-1059 #家族写真 pic.twitter.com/q4ePwhIScj
完成報告、今回は川崎のぽちでジャンク品のKATO品番3061-4 EF65-2000番台JR貨物2次更新色をヒサシが傷と折れ曲がりがありで、KATOホビーでパーツを買い、ヒサシをジェイスの31番JR貨物色ディープブルーを塗装しました。おまけに世田谷総合車輪センターの815番区名札表記インレタその1を貼りました。👍 pic.twitter.com/cF0m63wXqk
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 第2馳出踏切(3K213M) 近鉄名古屋線 塩浜1号踏切道 近鉄側は隣の塩浜3号と変わらず 貨物側は警報機が更新されていて、三工社の全方向型警報灯と東邦電機ekoKの方向指示器となっています 塩浜駅の前で貨物は線路が分かれており踏切の距離が長くなっています pic.twitter.com/PC21jgEN3r
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 日永街道踏切(2K851M) 近鉄名古屋線 塩浜3号踏切道 警報灯はどちらも東邦電機のLEDⅢ型で塩浜支線では唯一の採用(+三工社の警報灯) 貨物側も方向指示器が東邦電機のekoKとなっています pic.twitter.com/PJSmTL5RUd
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 六呂見踏切(2K697M) 近鉄名古屋線 塩浜4号踏切道 JR貨物の方向指示器が東邦電機製以外は警報機など、隣の海山道・塩浜5号と同一 貨物側は全方向警報灯のとこのみ部分更新しているようです pic.twitter.com/85KZMJ8VC6
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 海山道踏切(2K595M) 近鉄名古屋線 塩浜5号踏切道 ここからは近鉄と共用となり、方向指示器ありに 非常ボタンは近鉄部分のみ、警報音もJR貨物と近鉄で異なります この踏切の警報機は貨物は三工社、近鉄はてつでん 方向指示器は貨物は三工社、近鉄は東邦電機ekoKです pic.twitter.com/fP6I9SCYDb
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 海山道駅前踏切(2K496M) 塩浜支線単独では最後の踏切 駅前と言っている通り近鉄名古屋線海山道駅のすぐ目の前で、踏切を渡るとすぐ前が改札口 駅専用の踏切のようになっています ここも警報機は更新済みで、近くには別の踏切がありましたが、廃止され今はありません pic.twitter.com/kue4LDhz6I
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 荒海踏切(1K859M) 塩浜支線で唯一てつでん製の警報灯が使用されています ここも更新されて長い警報柱となっているようで最初は古いもので末更新と思っていましたが、結構綺麗で状態は良いです pic.twitter.com/pSyyDF1rmp
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 天白川南踏切(1K667M) こちらも警報機は更新済み 天白川を渡るとすぐにあり、塩浜支線で唯一非常ボタンが設置されています pic.twitter.com/MWNCjai1wp
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 曙踏切(1K434M) お隣大井踏切と同様三工社製の警報機に更新済み 塩浜支線に関しては四日市港線とは違い、警報灯(全方向型)含め三工社製が採用されてますね😅 住宅街の中に溶け込むようにあります pic.twitter.com/HkXUDF5HgV
返信先:@percypercy77うわっ、特製ヘッドマーク はすごい‼️ ここまでくると、もはやホンモノ‼️JR貨物の1059に対するリスペクト半端ないですね👍 1059号機、おつかれさまでした🙇
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 昌栄踏切(1K280M) 「しょうえい」と読みます 国道23号の高架下にあり、廃線となった名古屋港線の野立踏切に似たような光景… 警報機は4機あり更新されずに残っています 塩浜支線では一番道幅が広い踏切です pic.twitter.com/r8HJBo0kXv
思わぬ落とし穴と言っても… 青函トンネルは北海道新幹線開業以前の在来線時代から貨物列車を運行するJR貨物の規則により長大トンネル内の危険物輸送を全面禁止されているのだが。 まさかラピダスはそれを知らなかった訳では無いだろうな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
思わぬ落とし穴と言っても… 青函トンネルは北海道新幹線開業以前の在来線時代から貨物列車を運行するJR貨物の規則により長大トンネル内の危険物輸送が全面禁止されているのだが。 まさかラピダスはそれを知らなかった訳では無いだろうな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
思わぬ落とし穴と言っても… 青函トンネルは北海道新幹線開業以前の在来線時代から貨物列車を運行するJR貨物の規則により長大トンネル内の危険物輸送が全面禁止されているのだが。 まさかラビタスはそれを知らなかった訳では無いだろうな。 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR貨物 関西本線貨物支線(塩浜支線) 第2下街道踏切(37K923M) すぐ先に東海管轄の第一が有、数字は漢字ですが貨物の方は数字です 警報機は三工社製で3機、こちらは警報灯も三工社の全方向警報灯(R2-TB型) 制御箱も更新されてますが、 塩浜方面を見ると線路が途切れており… 入換時だけ鳴る踏切なのかも pic.twitter.com/cNKLapiQ9y
JR東海 関西本線 第一下街道踏切(37K937M、No.1345) こちらは本線なのでJR東海が管理 警報機は新しく三工社製ですが、警報灯はやはり東邦電機製でLEDⅢ型とOHにはekoK両面型(OH用) 列車方向指示器は三工社製の薄っぺらの3LN-TDC形とそのミニサイズの3-S形となっています すぐ先にJR貨物管轄の踏切が… pic.twitter.com/R7BpNEUlux
JR貨物 四日市駅構外側線(四日市港線) 本屋北踏切(1K245M) こちらは更新されず残っています ただ片側は警報灯のまわりのカバーが欠けていたりなど劣化が少し目立ちます… すぐ近くに跳開式可動橋で重要文化財の末広橋梁があります pic.twitter.com/aQN5WIjvgx
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