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2024/05/05 あずさ76号 ・E257系5000番台(OM-92編成) あずさ38号 ・E353系(S208+S113) ニゴナナ5000番台が今度は臨時あずさで走るとのことで こちらも金手で撮影 身延線に被られそうでしたが なんとかギリギリ[並び]になってくれました そして ようやくE353系12両フル編成も撮影 pic.twitter.com/LI6Gvr0fI2
キュービック(S208)と キュービック富士重車体(S6575,S79) ブルーリボン(S209)の右側面です。 お絵描き素材等にどうぞ。写真をネットでそのまま使う際や、切り抜いて使う際は一言コメントくれると嬉しいです。 pic.twitter.com/FTKifbx6F5
このオーナーさん、VABに愛があって素敵だなー VABのいい所は良く出来すぎている、悪いところは燃費。 マジでその通りだわ😂 【オーナーズボイス】スバルの痺れる限定車。愛車との出会いを語りました。「希少」な車を紹介します。SUBARU/s208/WRXSTI/愛車紹介 youtu.be/Tc66DgrGpFI?si… @YouTubeより
#vab #wrxsti #s208 #エンジンオイル 交換でのご来店。手入れが行き届いたキレイな車両です。維持メンテナンスも引き続き継続です。ありがとうございました!#subaru #prova #engineoil #maintenance #asports #5w40 pic.twitter.com/TlJWDaAsRL
返信先:@NH3ga4koaruyoS帯のトップはパンデムの32ですね| 'ω') ヌッ GTR系らしからずコーナーもよく曲がり800馬力もあるので加速も速いという敵なし状態です。 次点は35です。S+帯でも中の上の速さをわずか16馬力落とすだけでS帯に持ち込めるのでなかなか速いです。 でその次がS208ですねd(゚ー゚)(。_。)ウンウン
S帯はQRはZtuneかエボXかS208が最強やろうな エボXは強ダウンフォースと加速とクセのなさ、曲がりやすさで低速域最強やろうな、絶望的に最高速伸びないけど S208は持ってないけど何回か負けた、速かった Ztuneは加速エボXとあんま変わらん、ダウンフォースないから高速域で違いが出る、コーナー普通
今日の反省 なんで一眼出さなかったんだろう... なんでRA-RとS208の方いらっしゃったのに車の写真撮らなかったんだろう... 写真全く撮らないし写真撮ったら撮ったで自分の車の止め方下手くそで見栄え悪いし... センス無いな〜 全く写真撮ってない! 何しに来たんだよw pic.twitter.com/LZa3ER00Fb
返信先:@YamasukaH56本日の回遊 3-32 6番様 11-36 S209 7-48 S205 15-44 パッチワーク(S208)?(違ったらすみません) 81-78 202 以上です
KATOの事だからネタ編成選んでくるのは確実で トプナンとかトプナンとかトプナンとか パッチワークのS208とかパッチワークのS208とかパッチワークのS208とか 未だ検査表が総車の奴だけは大被弾になるから危険🤭
返信先:@YamasukaH56そうです。富士回遊は15·32がS208 36がS201、臨時5両がOM-51、44がS205で後の48は編成番号見えなかったです。6001はお休みで6501は昼寝してました(通電確認)
4/2 炎炎 リセ狙い1 炎炎 宵3s 290(ゾーン) ハーデス リセ狙い1 このすば リセ1 マジハロ8 リセ狙い1 じゃじゃまる リセ狙い2 DUO リセ1 ガメラ リセ2 ミス1 番長ゼロ 宵405 押忍105 ギアス 2s 445 沖ドキG 宵3s 208 区間宵1590 ヴヴヴ 1s?323 がるぱん 0s 宵141 バイオ 確認×1 モンキー 確認1
返信先:@doctor_bruおっちゃんは、 ベンツW211 AMG63(設計) ベンツS208 AM G55(施工) カイエン(社外役員) 国産ミニバン(個人事務所) 在るけど 其れぞれの【経費法人回し】 です! 月々280万(手取110万α)でも、ベンツ・カイエン位なら維持出来ますよ pic.twitter.com/Cd1rwTDJju