返信先:@YamasukaH56こちらは4と8と10が中々当たりませんね 来る順でも6→2→9→5→3→7→1→4→11→8→10で 特にS208はネタ車なので縁のなさに泣いております

返信先:@tailor_GTS208… 乗りたい…

てか、S208純正じゃなくないこれ？

本当は教えたくないですが フォロワーには教えよう 三井E＆S(+208%) ミツバ(+138%)エフ・コード(+301% ) の上昇を当てた俺が 株価500円以下 ３か月後に“株価5倍〜7倍”を狙える銘柄を発見 ちなみにエフ・コードと “同じ速さでフォーバガー狙えるぞ” 根拠↑はリプに 知りたい方イイネリプ pic.twitter.com/SdqqePTCQe

名古屋ナンバーのS208のオーナーさん新東名で後ろナチュラルツーリングさせてもらったけどEJ20早すぎやろ()追いつくの大変すぎ💦 いいペースで走ってくれて楽しかったです☺️(オーナーの方届きますように🙇‍♂️)

返信先:@konbukonbuaudioそこに現れるS208！

5/6 E353系松本車 S113 21M S102+S210(増結)38M S106+S208 46M S108+S203 5050M S117+S205 33M 臨時あずさ74号 S111 8074M 臨時あずさ78号 S110 9078M 臨時あずさ84号 S101 8084M 臨時あずさ86号 S114 9086M E257系東大宮車 臨時あずさ76号 OM-93 9076M 臨時あずさ82号 OM-92 9082M #中央東線特急運用

かいじ 39:S103 あずさ回遊 44:S204+S120 あずさ 46:S208+S106 あずさ 41:S105+S201（←かいじ回遊 32）

返信先:@Xperiaaankavab タイプs(欲張ればs208)とgrヤリスと夢のまた夢のLFAかな

2024/05/05 あずさ76号 ・E257系5000番台(OM-92編成) あずさ38号 ・E353系(S208+S113) ニゴナナ5000番台が今度は臨時あずさで走るとのことで こちらも金手で撮影 身延線に被られそうでしたが なんとかギリギリ[並び]になってくれました そして ようやくE353系12両フル編成も撮影 pic.twitter.com/LI6Gvr0fI2

5/5 E353系松本車 S112 21M S113+S208(増結)38M S103+S204 46M S109+S201 5050M S101+S202 33M 臨時あずさ74号 S114 8074M 臨時あずさ78号 S110 9078M 臨時あずさ84号 S120 8084M 臨時あずさ86号 S111 9086M E257系東大宮車 臨時あずさ76号 OM-92 9076M 臨時あずさ82号 OM-93 9082M #中央東線特急運用

アクシデント発生で亀報告すみません 38MはS208+S113です

返信先:@tsan6645s208とかのやつらしいです！ ヤバいですよねw

今日地元走ってたら、S208見かけたなw 中古でも高いし限定車だしネットでしか見た事無かったから、実際に走ってるユーザーさんがいて嬉しかったな。 写真撮りたかった🥹

キュービック(S208)と キュービック富士重車体(S6575,S79) ブルーリボン(S209)の右側面です。 お絵描き素材等にどうぞ。写真をネットでそのまま使う際や、切り抜いて使う際は一言コメントくれると嬉しいです。 pic.twitter.com/FTKifbx6F5

s208?のフォグカバーってどうやったら手に入るんや？

灰色のs208三重ナンバーで見たんやけど！！！

このオーナーさん、VABに愛があって素敵だなー VABのいい所は良く出来すぎている、悪いところは燃費。 マジでその通りだわ😂 【オーナーズボイス】スバルの痺れる限定車。愛車との出会いを語りました。「希少」な車を紹介します。SUBARU/s208/WRXSTI/愛車紹介 youtu.be/Tc66DgrGpFI?si… @YouTubeより

返信先:@qS6bzBpTz4DKsBmふむふむ！ おっちゃんは もう一台なら Ｗ２１１ か Ｓ２０８

はちおうじ3号 充当はS208+S104？編成 pic.twitter.com/BUdvOjreQN

#vab #wrxsti #s208 #エンジンオイル 交換でのご来店。手入れが行き届いたキレイな車両です。維持メンテナンスも引き続き継続です。ありがとうございました！#subaru #prova #engineoil #maintenance #asports #5w40 pic.twitter.com/TlJWDaAsRL

通学中にマー坊とS208見た！

返信先:@NH3ga4koaruyoS帯のトップはパンデムの32ですね| 'ω') ﾇｯ GTR系らしからずコーナーもよく曲がり800馬力もあるので加速も速いという敵なし状態です。 次点は35です。S+帯でも中の上の速さをわずか16馬力落とすだけでS帯に持ち込めるのでなかなか速いです。 でその次がS208ですねd(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

S帯はQRはZtuneかエボXかS208が最強やろうな エボXは強ダウンフォースと加速とクセのなさ、曲がりやすさで低速域最強やろうな、絶望的に最高速伸びないけど S208は持ってないけど何回か負けた、速かった Ztuneは加速エボXとあんま変わらん、ダウンフォースないから高速域で違いが出る、コーナー普通

返信先:@SU_WRXS4ここに中間はRA-R、マフラーはS208という変態仕様がいます 僕も最初はどうにもならないって思いましたけど意外となんとかなるもんです🙃

野生のs208おった

oh…流石に自宅の敷地内とかで少し練習した方が… 俺もS208買った時ミューパで半クラ練習したなぁ、FL5はVABより100倍乗りやすいよ

クールグレーのS208売ってた。欲しいなあ〜やっぱりかっこいいんよなあ

癒庵に並んでおります 初S208後ろ乗り、社外ハンドルのかっこいいインプと誘惑が周りに多い💦 pic.twitter.com/buGCVeGnyP

今日の反省 なんで一眼出さなかったんだろう... なんでRA-RとS208の方いらっしゃったのに車の写真撮らなかったんだろう... 写真全く撮らないし写真撮ったら撮ったで自分の車の止め方下手くそで見栄え悪いし... センス無いな〜 全く写真撮ってない！ 何しに来たんだよw pic.twitter.com/LZa3ER00Fb

S208 GTⅢ RA-R GTⅢ 2台帰るとき 外から音聞いてたけど いい音だった～ RA-R写真撮り忘れた～(^^; pic.twitter.com/khXdCgmwmT

返信先:@saralymankenshiぼくはS208が欲しかった… 仕事中にRA-R見かけるんですよねぇ😅いい音してます。

1番欲しいのはクールグレーのs208で 1番かっこいいと思うのはダークグレーメタリック？で 乗ってるのは白なんよなw 結局白1番好き

15-44が自信ないけど昨日モトに S208がいなかったから多分こいつ 6番様は昨日乗ってるから確実で

返信先:@YamasukaH56本日の回遊 3-32 6番様 11-36 S209 7-48 S205 15-44 パッチワーク(S208)？(違ったらすみません) 81-78 202 以上です

初めて走った近所の道にクールグレーのS208止まっとってｽﾊﾞﾘｽﾄな反応してもうた

返信先:@YamasukaH56というか最近6番様とパッチワーク(S208)に限ってまともに流れてないですよ

KATOの事だからネタ編成選んでくるのは確実で トプナンとかトプナンとかトプナンとか パッチワークのS208とかパッチワークのS208とかパッチワークのS208とか 未だ検査表が総車の奴だけは大被弾になるから危険🤭

返信先:@YamasukaH56そうです。富士回遊は15·32がS208 36がS201、臨時5両がOM-51、44がS205で後の48は編成番号見えなかったです。6001はお休みで6501は昼寝してました（通電確認）