JR東「Suica」の「“位置情報”を活用　顔認証で運賃徴収.....」は、便利さと引き換えの「監視社会」への誘導です。テックの進化に引き換え、本邦の無人権下での位置情報使用を想像してみて下さい。「便利」を入口にした監視は拒否したい。憲法改悪も反対　 #改憲発議させるな itmedia.co.jp/news/articles/…

そういえば、改札口って常に右利き用の様な気がする…そういう意味でもSuicaの位置情報を活用したかざし不要になる技術は、左手右手の根本的なSDGsの目標10に該当しそうにゃ 持続可能な開発目標の目標10 g.co/kgs/FubywHF

JR東日本、改札不要で乗車　スイカの位置情報利用・送金機能も JR東日本は「モバイルSuica」の位置情報で、自動改札機での精算なしで鉄道に乗車、個人間送金など決済機能も拡充。3000万を超える利用者の移動に加え、消費行動を支える生活インフラに育てる。 #日経新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

JR東日本が、モバイルSuicaの位置情報データを活用した革新的なサービスの展開を計画。 自動改札機で精算不要の「改札フリー」システムや個人間送金機能の追加などで利便性を向上。移動や決済に関するビッグデータを活用したデジタルサービスを非鉄道事業の柱とする方針です。 tokyonewsmedia.com/archives/6875

（これ自体はいいことだと思うが、例のSUICAの位置情報の件で決済方法が気になる） / “ＪＲ東日本、ライドシェア本格参入へ…千葉や秋田の「交通空白」地域で社員やＯＢがドライバーに” htn.to/2JTv3v3qrz

JR東日本、Suicaの位置情報で改札フリー　村上臣さんらとThink! - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

なぜもっと早くやらなかったのか。本来ならSuicaがキャッシュレス決済の覇権を握れたはずなのに。 > モバイルSuicaの位置情報を活用し、自動改札機で精算しなくても鉄道に乗れるようにする > 同サービスで個人間送金を可能にするなど決済機能も拡充 nikkei.com/article/DGKKZO…

鉄博増築時に「生体認証でゲートレスになる」と父関与で2階にパネル展示するもアプリで実用化する方向に動く模様。 JR東日本、Suicaの位置情報で改札フリー　個人間送金も nikkei.com/article/DGXZQO… @nikkei

【日経特報】JR東日本、Suicaの位置情報で改札フリー　個人間送金も nikkei.com/article/DGXZQO…