返信先:@mamemimuaoiあおいさん、ありがとうございます🙏😊同じダンロップさんのTT900GPよりもライフ性能が60%向上されているみたいですし、ドライもウェットもグリップが良さげなので、これに決めました♪親身にいろいろとアドバイスしていただき心より感謝です🙏 pic.twitter.com/styCqCq7zg

返信先:@fallout_yukidon自分は後ろのタイヤが減りやすいんで 前がダンロップのTT900GP 後ろダンロップのGT601アローマックス を使ってました ツーリング中心ならアローマックスで十分なグリップがあると思います pic.twitter.com/TLbWnhQQzu

返信先:@Be3tek最近、CRFで前後GP210でお試し走行始めた者です。 TT900GP初めて聞きました！ この場合、FRのGP210がグリップ負けしてフロントから滑ったりとかないんですかね？ 皆さん空気圧とかいくつにされてるのでしょうか？

BT39SS、TT900GP 青春だね

CRF125もしくはTT-R125を用意、または入手します フロントにGP-210（webike.net/sd/19996922/） リアにTT900GP（webike.net/sd/1762369/）を履かせます モタードパークのサイトからU-125クラスにエントリーします glideride.net/motard-park/ ナイスモタード ※モタ車以外のグロム等でもOKです

某コースのレース出ちゃおうぜって半日誘われ続けちょっと揺らいだw タイヤ探してみたけど適正サイズで前後履けるのはQ-LITEくらいかな。新しいタイヤでよくわからないけどTT900GPの乗り味の延長上ならいけそうな気もするけどどーだろうか。 フロントはBT39SSの方がいい気はするけどチグハグ好きくない pic.twitter.com/8GJdl2YCXS

返信先:@r_soyamaこいつかなり良いですね 何より安いのが……… これで数走って練習してからBTなりTT900GPにいこうかなって思ってきました

Bt-39、俺が買った時110/80-17在庫無かったんよね あー無くなり次第終了パターンかァと思いながら後ろは既に買っちゃってたから前だけダンロップのtt900gp入れたけど、たまたま在庫無かっただけだったっぽいな 前後違うから早く変えたいけどなかなか減らない

返信先:@daytonapapaリア用を前に履くのはサイズ的に仕方ないですねぇ… 4.10-18ですとミリで100/100-18近辺になりますかね… ハイグリップタイヤお探しでしたら、 TT900GPの18インチで前後共用の90/90や、リア用の100/90、120/80とかもリム幅的には許容内なので前後でサイズ変えて履くのも個人的にはアリかと思います…

TT900GPの後継だけあってかなり優秀。スポーツバイアスは他にもあるけど、メーカーにこだわりがなければこれ一択かなと思う。

もうそろそろ、タイヤがヤバい。 サイズ的にtt900gpかbt39ssか… それともホイール変えちゃう？ pic.twitter.com/XQyZ8Nvwsp

今のTS602死ぬ頃に太リムとTT900GPにしよう

IRCもシンコータイヤも見つけられんからtt900gpでも履くか()

TT900GP 80/90買ってみた。めちゃ細い

返信先:@kenichi7111サイズいくつですか？ 17インチならうちの新品売れ残りTT900GP履きませんか？バイアスでよければですが…

返信先:@Minote_VIIIフロントはトライアルズ ユニバーサル 【3.25-19 4PR WT】 リアはGP SERIES TT900GP【100/90-16 M/C 54H TL】こんな感じでよいかと？？シンコータイヤでも似たようなのあったはずです。

返信先:@GanruTheMoto今は走行会のためにTT900GPにしたので違いますが 前までずーっとTT100GP一択でした

お金に余裕出来たらタイヤ変えよ。TT900GPとバトラックスどっち履かせよっかな〜。

BT39SSとTT900GP、迷いに迷ってパターンがBT39SSの方が好きだったのでそっちにしました！

かといってバイアスとしてはレース用といってもいいくらい高性能なTT900GPは消しゴムのように減るしなあ…。

この見た目で、TT900GPよりSPORTMAX Q-LITEのほうがツーリング適正アリってバグみたいだなｗ いやたしかにTT900GPはかなりレース寄りだけどさ pic.twitter.com/eaUcb0u3M5

返信先:@takec0523他にもTT900GPってあると思うんですが、ここが違う！みたいな所ありますか？

返信先:@yuki0218NSXやっぱりTT900GP評判良いみたいですね〜！ 安くてグリップもいいってレビューに書いてました！ レースで使えるくらいだったら安心ですね～ TT900GPにしてみます！ ありがとうございます！🙇‍♂

返信先:@ryu_tzr125もう20年以上も前ですが、NS-1にTT900GPを履いて走ってました^ ^ 今はどうかな？当時50〜125ccクラスでは鉄板でした。 北九州カートウェイのアマチュアレースで使える位良かったです＾＾ もう昔話なのでご参考になればと思います^_^

返信先:@hiyo2000TT900GPのリア用100/90履いた事もあります。これはこれでsdr でしか楽しめない軽快さで楽しかったです。でも市街地の発進停止が多い🐸の使用状況では、2000kmくらいで真ん中摩耗限界というライフが残念で。。。。

マジで今シーズンのバイクのタイヤに悩む(*´Д｀*) 250クラスで山走ってる人少なくてミドルクラスのタイヤのレビュー聞けないし_(:3 」∠)_ そもそもオンロードが久しぶりすぎてタイヤ浦島太郎状態だし_(:3 」∠)_ 俺の時代のハイグリップってTT900GPとかGPR200とかだったけど誰か教えて_(:3 」∠)_