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次の走行会までにやること ・GDBのTY85スワップ ・2.2L&シングルターボ ・265/35R18通し は?

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実はTY85型MTはSTI系の強化ミッションで、量産復帰には電子制御センターデフの再設計など課題も残ります。詳しくはプロフィールのリンクから👤

ニコ|60秒で投資・経済ニュース@ni4day

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返信先:@rider_umesanなんやかんや、AWDのMT車は需要あるしなぁと。 あとは、TY85が手にはいるということは、 GC8からVAに至るまでのミッション需要も見込まれる。

ゆぅせり🐯@Celica_Racing

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返信先:@rider_umesanTY85ミッション作れるラインが見つかったかららしいけどね。

ゆぅせり🐯@Celica_Racing

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返信先:@negi_is_enemy今更TY85ですかね?

Yuji Ohta@yuohta73

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TY85のっけたVB発売フラグ??

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あとD営業に聞いたらMT新型マジで出ると言ってた。マジで復活するとは思わんかった。 セダン:2026末〜2027-1H 2.4DIT?TY85(シフトはロッドで接続)、DCCDなし、カタログモデル ハッチバック:2027中、2.4DIT?、TY85、こっちもDCCDは無しかな? らしい。 カタログモデルとして出るの、本当に驚きだわ

makoro_activity.log@makoro_br9

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返信先:@udon_5123もしくは他のTY85搭載車よりとか?

NAKU@NAKU7010

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返信先:@Koha58_XTY85自体はまぁまぁ強いものの純正クラッチ自体はそこまで・・・ ((´う` ))

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返信先:@munetaka00121TY85はつよいですよ💪

浪浪浪浪浪浪たに@1_ky9

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スバリストじゃないからよくわからないけどTY85のことかな x.com/nikkei/status/…

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

スバル「最強6MT」あえて復活 EV増やしマニュアル車投入に余地 nikkei.com/article/DGXZQO…

Toshiya SAITOH@stoshiya

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TY85が復活するのは良いとしてAWDのセンターデフのDCCDはどうなんだろう? x.com/nikkei/status/…

日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei

スバル「最強6MT」あえて復活 EV増やしマニュアル車投入に余地 nikkei.com/article/DGXZQO…

shigesan31@shigesan311

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BRZ、アイシン6MT捨ててTY85積むのガチ草 見出しで、レヴォーグ???と期待したワイが馬鹿やった() SUBARU、MT搭載のスポーツモデル3車種投入へ(ニュースイッチ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1e7e6…

Ankh_1@レガフェス号@Stig826_SCDX

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スバル「最強6MT」あえて復活 EV増やしマニュアル車投入に余地:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… TY85だのTY75だのが日経の紙面に載ってるの面白すぎる

ケツンクス@0S03667

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同期、thank youのことをty85って送ってるの案外好き

🚗🖋。@penpen_carsub14

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返信先:@yubari_takaTY85探すかぁ

ヰ ジェシオ@ILL_esio

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ところで 仮にTY85搭載のWRXが出たとして何馬力ですかね。 東北道からの仙台環状もしくは国見峠に行くなら300psで充分な気がするんですヨ。 仮にVBHならエンジンそのままでCVTフルードクーラーさえあればハードに使えますし。

まろし@ae88620

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スバルが今後出す3つのMTモデルを新型車(フルモデルチェンジ)だと勘違いしている方をちらほら見かける ①TY85型MTを搭載するWRX ②BRZコンプリートカー ③5ドアハッチバック ①と②は現行型、③はパフォーマンスB STIコンセプトの市販車バージョンなのでフルモデルチェンジではありません x.com/livedoornews/s…

ライブドアニュース@livedoornews

【発表】スバル、2027年までに「3つのMTモデル」投入 news.livedoor.com/article/detail… 1台目はTY85型マニュアルトランスミッションを搭載したWRX、2台目はクーペスタイルのシルエットを持つBRZのMTモデル、3台目は5ドアのハッチバックモデルだとした。

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この後、TY85搭載車両が控えているし。S210より価値あるとも思えない。 x.com/lcqpi/status/2…

かぴ@lcqpi

さすがに舐めすぎやろ!!

黒金山都@YamatoKurogane

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WRX STI sport#に乗った感想ですが、当然ですが、S4とは全く別物。VABに乗ったことないので、TY85がどんなものかはわかりませんが、久しぶりのMTじゃ、TY75ぐらいのフィーリングがちょうどいいのかなと感じました。 これ以上固くなるようだと、街乗り、渋滞じゃ、疲れすぎちゃいます。

PRECIOUS0720@PRECIOUS072071

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返信先:@mateR_nuko01夏本番、外仕事で身体は絞れるじゃーん。目の前に海あるし泳げるじゃーん。EJとTY85降ろすし身体動かすじゃーん。 ダイエットする必要あるか?と

コイシ アユム(隠居希望)@9892315LEGA

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返信先:@superior_3750倍率高かったですもんね😰TY85のMTかなり私も楽しみです!

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返信先:@TomS210WRXVNH乗ってるんですがこの間の限定応募したんですよ、、外れてしまって予告されてるTY85待ってます

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そうか…S402ってTY85か それにEJ25はいってるのか… ふむふむ

【CAT】neccy@Michael_CAT_MAN

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返信先:@tow10233TY85は出してくれんじゃろw

にゃんころP@cat_15_h3r3

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私が真剣に購入検討するかもしれんのは、スバルの新型TY85セダン、ただ一つ─

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返信先:@yoshidamitsuguFA24ターボ+TY85は期待大ですね。 EVのお陰で燃費悪いモデルも出せるので、過去のWRXよりハイパワーになるかもしれません。

勝手に税理士@katteni_Tax

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返信先:@ikeyaformulaTY85互換モデル待ってます( *´꒳`* )

喪中)👓🍵💚)Y 名誉下僕 元A5ニキ@krusonic

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TY85向けとか出てたらお値段気になるよね

あおかげ@Seal_brown_

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McIntosh試聴室。 #TY85 pic.x.com/DpUW1AqoFm

マリオ髙野(髙野博善)@takano_mario

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TY85のWRX出さなかったのが開発チームがもうTY85の生産ラインが残ってない思ってたからってw まだ残ってます→じゃあ出そうと

モーゼノレ@mauserM712

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6速載せたら買える物が増えるので困りますねぇ、と思ったら昨日のスバルフェア 使えるか分からないEJ207とTY85を降ろす日はいつでしょうか

コイシ アユム(隠居希望)@9892315LEGA

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返信先:@Enstone131TY85です。 TY75にすると随分軽くなるのですが、耐久性がちょっと心配ですね😅

パッション🔥4/12全日本ダートラRd.2タカタ@PS_Driving

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返信先:@PS_Drivingご教示頂きたいのですが、ミッションはTY85をお使いなのでしょうか。 興味本位で申し訳ありません🙇

六。🇯🇵@Alpine A110S Enstone №131/300@Enstone131

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17万キロを突破したEJ20YとTY85ミッション 20万キロくらいでオーバーホールした方いいんかな 別に異常とかは今のとこないんだけども…

かずいんぷ@kazimp_6MT

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>RT たま数の問題もあるけど シフトリンケージが6速はリンクじゃなくてワイヤーだったと思うから面倒いような… そんな手間かけるならTY85がいいなぁ

H.Y@YKL#22大阪フェスティバルホール♪@yamahirokun

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返信先:@Kaba_Legacy_bpミッション型式一緒なら公認いらないよ。 やらない理由はTY75の6速も言うてそんなに拾えないのと、手間はTY85積むのと何も変わらないから(85の方が強いし)だと思うよ。 TY85 6速は地味にレアすぎる。

ザッティ ∝@TomyuEcr33

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“強化型”トランスミッション採用のスポーティモデル! 「WRX with TY85 Transmission」とは | くるまのニュース kuruma-news.jp/post/1078477 これが標準だったのに強化型とは…💣

かりもふ@晴れて…@kuma_class01

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返信先:@OKINAWA_sanpo「WRX with TY85 Transmission」が気になって...マニュアル車に乗りたいです🚗 はやく発表にならないかなー🤔

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ん、TY85じゃないかもだって

隆起@sdt_sp

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