【初見でジャンボを操縦してみた】現役機長が、初めてB747ジャンボを操縦してみたら…飛ばせれる？（MSFS2020） youtu.be/30INZ2eNj-Q?si… @YouTubeより 現在ライブ配信中です！ ぜひご覧ください♪ #MSFS #J3Rチア部

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#ときまっぷ 羽田空港より、1枚目はJALのA350。トキみたいな翼が良き。 2019年に16機が導入された最新鋭の機体で、現在は15機が活躍中。(この新潟らしい見た目に反して新潟空港には来ないらしい…) 2枚目は世代によっては懐かしのB747。令和世代の私にとっては幻の機体でしたが、まだまだ現役でした。 pic.twitter.com/aVsZBxZmKg

B747は日本航空では全て退役しているが大韓航空では最近まで現役だったのか。 「世界の終わりに飛ぶ飛行機」後継機 ベースは大韓航空の中古機に決定!? やはりボーイング製に | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/132637

北京首都空港🇨🇳に到着🛬 快晴の青空の中、まだまだ現役で飛び続ける中国国際航空のB747-400を撮影！ 航空機の撮影では今年1番嬉しかった。😊 Air China🇨🇳 B747-400 B-2445 pic.twitter.com/wBJPUUTrrB

北京首都空港🇨🇳に到着🛬 快晴の青空の中、まだまだ現役で飛び続ける中国国際航空のB747を撮影！ 航空機の撮影では今年1番嬉しかった。😊 Air China🇨🇳 B747-400 B-2445 pic.twitter.com/Cvuuqrbl6G

日本のエアラインから勇退(旅客用として)してから久しいジャンボ(B747)ですが、 海外のエアラインではまだまだ現役で活躍してるのを日本で見られるの、嬉しいですよね☺️ pic.twitter.com/MpglwjFuzO

返信先:@ikarosairlineなんと、このまま他社に売却されることなく解体とは･･･。しかし、現役のB777-300ERやA380などB747-400よりも新しい機体まで解体されるご時世ですから仕方ないのかも。残念です。

B747SPがまだ現役なことを知らなかった・・・ 機材によっては長生きな子がいるんですね

JALだから羽田空港第1ターミナルか B747が現役か #ガメラ2レギオン襲来 pic.twitter.com/cx0y6FJGcb

返信先:@36uQEQsqEA5o6IY他2人確かに報告書に「？」はありますよ。 B747SRがどうやってFuel Jettisonしたんですか？ 現役パイロットでも分からないので真実を教えてください。

昨日リクさんのスペースで話題にしたばっかりだったんだが、ラスベガス・サンズのB747SP(VP-BLK)が5/1付で退役したらしい。 これでアメリカを拠点にしてるSPは消滅して、北米で現役なのはカナダ拠点のP&Wテストベッド機の2機(C-GTFF、C-FPAW)のみになった模様。

エルフがすきな民間機 1位:B777 不動のトップ。エルフは300派だけど200のほうが搭乗経験多い。 2位:A340 唯一すきなエアバス機。-600のロングボディに惚れた。 3位:B747 最初の推し。テクノジャンボはカーゴ機を除いて国内からは姿を消したが,ルフトハンザなどの-8が現役の限り推していく。

昔の鉄道図鑑が出てきた！ 新幹線と写ってる飛行機はANAのB747だったり、横軽が現役だったり 今となっては貴重な資料だな pic.twitter.com/bjGwgxVYfe

現役”旅客型B747”の棚卸 　⇒これ一枚で味わい深い シリーズ ルフトハンザさん... アジア圏の生存率は貴重、おはやめに！ #B747 #生残り #アジア特区 #お早めに