沖どめ楽しい :) 目の前を引かれていくB747-8 pic.twitter.com/Y6aGL2Xkr3

ルフトハンザのB747-8は決まった時間に来るのですが、今日はどの機体が来るのかな？ということについ興味が向いてしまいがちです。

大型機にはついレンズ向けちゃいがち ①Korean Air Cargo KAL553 HL7609 B747-8HTF ICN→KIX ②Turkish Airlines THY86 TC-LLK B787-9 IST→KIX ③Emirates UAE316 A6-EVP A380-842 DXB→KIX ④Qatar Airways QTR802 A7-ALQ A350-941 DOH→KIX #PENTAX #pentaxk70 pic.twitter.com/dwA0UXLUXM

2024.6.11 Nippon Cargo KZ101 LAX-NRT B747-8F JA18KZ #NRT #成田空港 この後は百里に転戦 その分は明日にしようかな？ pic.twitter.com/PzDEBxgIDQ

6月7日の日系 #エアカーゴ ・NH8442便B767-300(ER)F(JA602F) TPE→NRT 33,000ft. ・KZ242便B747-8F(JA16KZ) TPE→NRT 39,000ft. #ANACargo #ANA #日本貨物航空 #NCA #freighter #上空通過機 pic.twitter.com/J4IJzANi0W

2024.6.7 成田アプローチ Korean Air Cargo B747-8B5F HL7623 雲を掻き分けてR/W16Rにアプローチする、KoreanのB747の姿を。 #成田空港 #ファイナルコーナー #稲敷カーブ #KoreanAirCargo #B747 pic.twitter.com/7K9UbHejMJ

ハセガワ1/200 B747-8F完成！あいち航空ミュージアムプラモコンテストにギリギリ間に合いました。胴体切断、翼端、エンジンなど課題山積みでしたが、なんとか全てクリア。安定の低クオリティ塗装ですが、完成といたします。 pic.twitter.com/a4CZD8XuQp

あれはB747-8かな？ 初めて見た pic.twitter.com/w0GlsGAHAE

★Lufthansa B747-8✈️ ✨超ド級の重量感・・レトロ塗装でさらに貫禄✨ #羽田 #羽田空港 #飛行機 #飛行機写真 #ヒコーキ #JAL #ana #lufthansa pic.twitter.com/ZNrnQlpH21

5年ぶりに再会することがようやく叶いました！ 世界に一機しかない塗装のルフトハンザのB747(通称：レトロハンザ)！ 着陸から離陸まで素晴らしい時間を楽しませてもらいました！ 🇩🇪Lufthansa ルフトハンザ ✈︎Boeing B747-8 D-ABYT ✈︎ location:Tokyo International Airport/RJTT 📷2024.Jun 8th pic.twitter.com/Ad92hZmkfl

改めて、世界最大の旅客機であるエアバスA380の左右の翼幅はなんと79.8mもありほぼ80m。 これはB777-300ERはもとより、世界最長の旅客機であるB747-8やそれを塗り替えるB777-9Xの全長76mよりもデカい。本当にえげつないサイズ！ pic.twitter.com/2t3aWggSfq

コンテナ車１１両分をまとめて輸送するには、貨物専用機（Ｂ７７７―２００ＦやＢ７４７―８Ｆなど）が必要です。ちなみに、「東京都中央卸売市場大田市場」の最寄りである羽田空港へは、女満別空港から約２時間で到着できます。 pic.twitter.com/UEtZGlum0b

今日の #エアカーゴ ・PO 947便B747-8F(N858GT) ANC→HKG 40,000ft. ・KD512便B747-400BCF(N344KD) HKG→ANC 31,000ft. #PolarAirCargo #PAC #WesternGlobalAirlines #WGN #freighter #上空通過機 pic.twitter.com/jPAbo59ByH

CV5483 KMQ-ANC B747-8R7F(LX-VCJ) 2024.06.05 ノーズ開けるのが見たくて小松へ。M/Dだけで10パレくらい積み降ろしやっててびっくり。結構小松発着の需要あるんですね pic.twitter.com/vyZBCyV5bB

B747-8いいな(KEじゃなければ乗りたい)

B747-8Fは大きすぎて、当初は那覇空港への着陸が難しいという見解だったのが、ANAがコロナ真っ只中、遊覧飛行でA380を飛ばしていた前例も強い説得力となって、最終的にB747の那覇への誘致がOKになったとのこと あの時のA380の遊覧飛行がB747を呼んだかと思うと、飛行機が繋ぐ縁って本当すごいです

ルフトハンザ、めっちゃB747-8多いなー。 pic.twitter.com/YKOiww7f8F

なお最近の主要機種の全幅ですが、 B777-200/200ER/300は60.9m B777-300ER/200LRは64.8m B787は全タイプ60.1m B747-8は68.4m A330-200/300は60.3m A330-800/900は64.0m A350-900/900ULR/1000は64.75m A380-800は79.8m(←えぐい) だそうです。

羽田 Lufthansa B747-8 D-ABYS タキシング。🇩🇪✈️😊👍✨ #lufthansa pic.twitter.com/LE1zOMNmU7

大韓航空 B747-8のファーストクラス。 また乗りたいです。 pic.twitter.com/WUtqQyGnVZ

2024/06/02 ルフトハンザ B747-8 D-ABYR pic.twitter.com/XIA6NNX2Rf

#大韓航空 のB747-8I５機売却それはでっち上げのデマです #フェイクニュース です。チェックお願いします🙇。 #日本ファクトチェックセンター @fact_check_jp

【フライトインフォメーション】 とある便を飛ばす為に中東へ！ドバイですがエミレーツでなく貨物のUPS飛ばします✈︎ UPS28便 ケルン(CGN)-ドバイ(DXB) B747-8F エキスパートサーバー 出発時刻24:20(JST(real)) 予想フライトタイム:7時間20分 #InfiniteFlight pic.twitter.com/LtHa1Lyg5p

先日どこかの記事が "B747-800"と記載していた 機材は、結局"B747-8i"で 確定した様子😅

今回の旅で嫁はB747-8i、B777-300ER、B787-9、A330-300と4レグ4機種乗った🐷

おはようございます(^^) 昨日は久しぶりに仕事でミスして落ち込みましたが切り替えていかないとね(´∀｀) 今日行けば休みだからゆっくりしたい 今回はNCA B747-8F(^^)d pic.twitter.com/3S6WiRC3Wp

え？次期NEACPに中古機使うの？って思ったけど、今のご時世新品のボーイング機買うより安全なのかもしれない（B747-8のライン閉じちゃったってのもあるけど） E-4B後継SAOC、コリンズがNC3受注　大韓747-8改修 aviationwire.jp/archives/301739

B747-8とB747-400ってコックピットがすごく似ているので、見分けるにはFMSの画面が緑色ではなく液晶だとか、ナビゲーションディスプレイの表示が多機能化しているとか、そう言うところを見ていかないと行けないんだろうなと思ったり。

YY / BlueWings LH B747-8 D-ABYT. 主翼付け根の形状はPhoenixに近いが違和感は少ない。色味、フォントもなかなか正確。ノーズギア格納扉のYTレターが大きければ完璧。プロポーション良し。ギアの造型もリアル。ぱっと見1/200に見えるのは良くできてる証。 でもYY Wingsって何者？？ #モデルプレーン pic.twitter.com/i0tvnmTsgr

20240310 LH/DLH Lufthansa D-ABYC (B747-8) 羽田 HND/RJTT 34R↑ 青い空求む！ blue sky wanted ! Ai Nikkor ED 400mm f3.5s + D850 SS1/1250 f8 ISO140 #nikon #nikkor #manualfocus #400mm #nikkored400mmf35ais #ヨンサンゴ #hnd #rjtt #lufthansa #staralliance #boeing #b747 #b748 #quadjet pic.twitter.com/moSNWSOthF

今日の #カーゴラックス ・CV5803便B747-8F(LX-VCG) HKG→ANC 31,000ft. #Cargolux #CLX #freighter #エアカーゴ #上空通過機 pic.twitter.com/nb5PsPOTjo

2024.5.25 撮影記録⑱(ラスト) Lufthansa B747-8 D-ABYN #羽田空港 pic.twitter.com/X0usKzcTIX

今日の #UPS航空 今日は晴れ間が殆ど無くて #上空通過機 はこの一機だけ撮影 ・5X67便B747-8F(N616UP) HKG→ANC 31,000ft. #UPS #freighter #エアカーゴ pic.twitter.com/RTASyEBa2l

NCA B747-8F NRT→TPE #NCA おはようございます！　#成田空港 NCAドッカン上がりをどうぞ！ pic.twitter.com/vNzKvyTXpa

お目当てのルフトハンザドイツ航空、D-ABYP(B747-8)も無事に撮影できた。 さりげなく掲げられている、1500機目の装飾が良い。 pic.twitter.com/2wfKY0CJGt

一昨日の #上空通過機 前が #UPS航空 で後ろが #エバー航空 ・5X64便B747-8F(N629UP) ANC→HKG 38,000ft. #UPS #freighter #エアカーゴ ・BR189便B787-10(B-17811) HND→TSA 40,000ft. #EVAAir #EVA pic.twitter.com/TNlOoI5jq1

Lufthansa B747-8 羽田 34L 横断。✈️😊👍✨ #lufthansa pic.twitter.com/bEni4LWOdZ

B747-200の稼働機が全世界で20機って結構驚きなんだけど、B747-400(貨物機を除く)の稼働機が残り40機ってのもすごいな。B747-8Iは全機稼働状態というのは優秀

Korean Air B747-8B5 HL7637 2024.05.24 FR24見てたけど気づいてなかったからビビった pic.twitter.com/ZSiveTnlt2

Ｂ７３７－８００って、約８分で燃料満タンになるのですね🧐 だから、ＬＣＣに人気なのか。。A321-neoも同じぐらいなのかな。 【満タンまでにかかる時間　ご参考】 ✈️B747-8　　　１時間２０分 ✈️B777-300ER　１時間 ✈️B787-8　　　４２分 🔹セントレアのフライト・オブ・ドリームズで確認 pic.twitter.com/nS7BGFtdOK