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射場(勇)製茶さんの新茶くりたわせ 旬の甘味と一緒に食べる 5g/70℃/110ml/60sec まろやかすぎて煎茶ではないみたい。 こういうのを「ミルク」と表現するのか〜 それなのにラストはしっかりした苦味のアクセントがあってお茶を飲んだ満足感がある🥰 pic.twitter.com/KWLkbP72og
#JR東海_運用 東海道線(23時台~終電) 下り 2709F Y9+Y12 1673F C110 2355F Y105 371F Y13 2711F J13+J5 373F Y6 2357F J3+J15 169F Y1+Y5 上り 174F J12 370F Y4 2542F Y111/Z4 372F J163/164 902F G15 2544F Y10/J8 374F G3 376F C112 378F Y7+Y11 pic.twitter.com/R9eQ3Tf12a
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S130以上の高火力高速アタッカー、メガシンカ以外だとコケコが出るまでいなかったイメージ サンダースは技範囲狭いし言うてC110だからそこまでって感じ 7世代以降はコケコ、フェローチェ、ドラパ、レジエレキ、ハバカミ、ツツミ、パオジ、禁伝だとザシアン、ダイナ、黒バド、コラミラと増えた感じ
S130以上の高火力高速アタッカー、メガシンカ以外だとコケコが出るまでいなかったイメージ サンダースは技範囲狭いし言うてC110だからそこまでって感じ 7世代以降はコケコ、フェローチェ、ドラパ、レジエレキ、ハバカミ、ツツミ、パオジアン、禁止伝説だとザシアン、黒バド、コラミラと増えた感じ
実動 登録書類有 ホンダ ベンリー ハンターカブ CT200 当時物 貴重【検索CM90 C200 CS90 CL90 C100 C110 CT110 CT125 CB72 CB93 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11…
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#JR東海_運用 東海道線(23時台~終電) 下り 2709F Y4+J15 1673F C109 2355F J164/163 371F J3 2711F Y1+J2 373F Y5 2357F Y3+J11 169F Y13+Y6 上り 174F Y12 370F J5 2542F Y115/Z3 372F J9/Y44 902F G11 2544F J4/10 374F G4 376F C110 378F J12+Y14 pic.twitter.com/qSwr0RazIf
#JR東海_運用 東海道線(22時台) 下り 2705F Z5/J6 167F Y114 2351F Y105 367F Y44/J9 2707F Y43/J16 1671F C110 2353F Y45/103 369F J7 上り 170F R104+R112 2538F J14/R108 366F J1 2374F Y110 172F Y2 2540F Y107 368F J13 2376F Y111/Z4 pic.twitter.com/TjmajNh8rh
たっかwwwww ホンダ CD90Mセル付き CD50 CL50 CB50 CD90 CL90 CB125 CB92 CB93 C115 C110 C105 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11…
テラパゴス構築はテラス権がテラパゴスに頼りがち(というか切らんとC110S85の600族)な点がどうしようもなく今作のゲームのシステムと噛み合ってなくて救えない オーガポンは各種仮面で特性も違うし技のレパートリーもあって、さらにはレギュFまで高水準なので問題なかったけどこの亀さんはダメだ
返信先:@Mossie633やはりC-47でしたか 「C-47がなければカーチスC-46コマンドーを使えばいいじゃない」 (暴論 ダグラスC-54スカイマスターでは大きい、C-110 では小さい カーチスC-76キャラバン,バッドRB−1コネストガ 等積み降ろしの楽そうな機体は間に合いませんが) スピットファイアはやはり人気 Il−2意外に少ない pic.twitter.com/gYEYwMnZMr
XIIX LIVE TOUR 「Border=Border ~2&5~」 5月13日(月)18時開場 19時開演 at Zepp Haneda 【譲】スタンディング電子チケット1枚 (C110番台) 【求】定価+手数料 間違えて余分に取ってしまったのでお譲り先を探しています💦ご希望の方おられましたらお声がけください🙏🏻
ホンダ CD90Mセル付き CD50 CL50 CB50 CD90 CL90 CB125 CB92 CB93 C115 C110 C105 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b11… これ去年即決xx万で出てたぞ
楽プラ C110スカイラインGTR カスタムホイール完成❣️今回は発見エアブラシで光沢クリアーを吹いて、フロントグリルとリアのテールはガンダムマーカーのメッキシルバーで部分塗装してます。#楽プラ #アオシマ #ケンメリ #プラモデル #GTRわ #プラモデル好きと繋がりたい pic.twitter.com/oqkcea2PnU
中央線315系+313系下り8両回送 C110+B524+B513 関西線運用を終えて神領車両区に戻る定期回送。ダイヤ改正後も続投でしたが、7番線発となりました! 名駅でフル加速を見れるのは良いですね〜! pic.twitter.com/QPWnfuWSwa
O2センサーはまずまず汚れてた。 とりあえず清掃して僕らのc110+で警告消して様子見やけどこれで無理なら高圧ポンプかバルブタイミングバグってるかカーボン溜まりでいよいよ試される大地になる。笑笑 pic.twitter.com/SwgbkikCoE
返信先:@3trees3linesあ!ウチもです。父親はC110からR32までほぼ毎年のように乗り替えていて、度々一緒に日産ディーラーに連れて行かれていた影響か、すっかり日産党になってしまいました😆 その割にはルノーばっかりで自分では日産車買った事ないんですがᜦ pic.twitter.com/A8NPRhYaUC
4代目ケンメリ C110型(1972年-1977年) 現在高校生17歳2007年生まれとすると ケンメリの30-35年後に高校生は生まれた つまり父親がケンメリに乗っていたのは 47-52年前すると父親の現在の年齢は 最低67-72歳以上 高校生は父親が37-42歳の子⁉
ケンメリ、洗車してたら、「高校生にケンメリだ!」って声かけられました… ケンメリ知ってんの?って聞くとお父さんが好きなんで…と… きっと、ビートルズみたいなもんですね~
ぶっちゃけ2stメイト、キャブのカブ以上にパワーで登坂誤魔化せるから山道向けだと思うんだよね 反面長距離ツーだとカブが圧倒的有利。 FIのカブなら中間取れるんじゃないかって気はするけど、多分C110辺りが現実的に良いんじゃないかなあ。
久しぶりにプラモデル組み立てた C110 スカイライン GT-R、通称ケンメリ 箱に楽プラと書いてある通り組み立ては簡単だったけど、シールが小さ過ぎて貼る作業が組み立て以上に大変だった まあ格好いいのでヨシ pic.twitter.com/orQtzAwx8x
C110のバッテリーが昨年から上がってたんだけど、キックってやっぱいるよなぁw といっても流石にあれなので密林で買ったチャージャー取り付けて充電 こりゃ便利だ☺️ハンター用にも買っとこうかな pic.twitter.com/B4SG33en06
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