返信先:@curiosity_nakフォローありがとうございます！今までお下がりのC25セレナに乗っていたので快適過ぎてどこまでも行けそうです笑 オーラの疑問点等、情報交換出来ればと思いますのでよろしくお願いします🤲

シリコンスマートキーケース 日産 セレナ 新型セレナC27 C26 C25 エルグランドE52 E51 両側電動スライドドア対応 スマートキーカバー 傷防止 リモコンケース パーツリモコンカバー 男性 女性 (NS2赤) [PR] amazon.co.jp/dp/B08694LRQ2/…

あの頃の日産に戻ってほしい… と思うことは様々あるけどCM曲もそのひとつ。 “この曲あの車の！”っていうインパクトに残る選曲をしていた頃に… 2代目(C24)3代目(C25)のセレナが売れたのはCM曲の効果も大きかったと思ってる 日産のCM曲を集めたコンピアルバムを4作出せたって事はそういう事ですよ？

返信先:@rito350gt商業的にはエルグランドに大敗したグランビアに見切りをつけて、何から何まで一新した初代アルファードにV6 3000ccエンジンだけは残したんだったか。 その点、セレナはゴーン襲来時にC25にフルモデルチェンジをして、その寸法やレイアウトを現行に至るまで全く変えずに4代も続いている名車。

すげーかっこいいc25セレナいた。もっといて自分で塗り直して真似したいレベルだった

返信先:@masabe1966セレナC25はバンパーのフォグ穴の蓋取ったら配線来ててポン付けOKでした。レバーもフォグスイッチ付きボルトオンで。…それはラッキーだったのかもしれませんね。

タイヤハウスの上はスッキリしてて 車幅のわりに室内は広かった 3列のはc25セレナをさらにさっぱりさせた感じ 2列は仕事で荷物多く載せやすそうでハイエースみたいな使いかたできる（余計なカーブや凹凸がないのはかなり評価できる） 軽バンをでかくして快適にしたって感じがした

個人的な意見だけど、c25セレナとc28セレナ乗り比べて、1列目に乗る分には乗り心地・静粛性に大きな違いはないなと思った。けど、2列目に乗ると圧倒的にc28のほうが静かで乗り心地もいいなと感じた。（c28はe-POWER車）

／ メルカリ人気商品✨ ＼ セレナ コンソールボックス スマート コンソール ボックス 車 収納 カー用品 汎用 内装 スマートコンソールボックス C25 C26 C27 LED ドリンクホルダー センターコ 詳細をチェック▼▼▼ jp.mercari.com/shops/product/…

[Kinotaka] 日産 車用 セレナ スマートキー ケース 新型セレナ C27 セレナC26 セレナC25／ティアナ／ティーダ／ムラーノ／エルグランドE52 エルグランドE51 両側電動スライドドア対応 TPU製 キーカバー [PR] amazon.co.jp/dp/B0BF9N65Z2/…

「みんな乗りなセレナ。」 NISSAN SERENA Highway Star(C25)'05 pic.twitter.com/F0tfnc4Slo

ラジエータパンクで真っ先にC25セレナとE51エルグランドをイメージしちゃいました😅 一度前列があるってのは本当は凄く良くないんですよね… ゴネ得になっちゃうもの…

返信先:@shingekinomecha初期型のノートやC25セレナなどのプラグ交換も同様です。

さて車を乗り換える事になったので、車種選び中🤔 候補 初代N-BOX BP5レガシィツーリングワゴン 車歴は 180sx s13シルビア azr60ヴォクシー s15シルビア jzx100チェイサー acr30エスティマ c25セレナ ml21sルークス 子どももデカくなったし、遊び車にしよーかな？🤔

セレナが壊れやすいってC25以降の話でC24以前は聞かない辺り、ルノーが設計で足引っ張ってるようにしか見えない

返信先:@r5CnWXJWS02750c25セレナ　6ヶ月　約1500キロ　エネオスのスタンドで0w-20 毎日乗ってるけど距離を走らないから6ヶ月で交換で2回に1回エレメントも交換してます。

返信先:@r5CnWXJWS02750セレナC25 89000㎞ 4000㎞毎、エレメント8000km毎

#マイカー #トミカ　 #トミカリミテッドヴィンテージ あとはC25セレナのトミカやな 次男坊の部屋に オレンジのボロボロセレナあったハズ なんやけど見当たらない‥‥‥ pic.twitter.com/mvL16oi18t

あー…疲れた 今日はブルの錆びついた中間マフラーとリヤピースの交換 純正から純正へ！ スタッドボルトが錆で折れたのには萎えた… 仕方ないからドリルで穴あけてボルトで締めてある… 部品頼まんとなぁ… c25セレナのプラグ交換も同時進行でしてたけどアホみたいな作りしてる… 誰だアレ考えたの…

C25セレナで散々痛い目に遭ったから、メーカーさんもウィークポイントを対策しつつもオーナーさんも　ある一定の知識つけなきゃ、却って（かえって）車の維持費が高くつく。　自身がルーティン化してるのは2ヶ月に一度は手洗いワックス。エンジンオイル交換はディーラーさんで5000km毎。

いろいろ検索した結果C25セレナのモーター転用できそう モーターアンプにも日産の記載あるし なぜ日産？

返信先:@yukalove_grsnksEF9の次に落ち着いた車にしようとこれに乗って　その後は初代ステップ、２代目ステップ、C25セレナとミニバンを乗り継ぎました😁

返信先:@Z_05tomikaC25セレナ “ホーン鳴らないけど、たまに鳴る” 初代か2代目エクストレイル “ホーン、全く鳴らない” これらに共通してエアバッグランプは点かない(正常状態)… →日産に確認したら“スパイラルケーブル不具合”とのことで、交換したら治りました😅

返信先:@juiwagon今乗ってるやつとほぼ同じで草 俺のとこはセレナのC25後期に乗ってます！

NEW CAR C25セレナ ハイウェイスター 最終後期 今時C25とか自分でも笑うわ。 ほぼ同価格帯でC26前期も狙えましたが、拘りのツインサンルーフにやられました。 リア3面スモーク、ランプ類の色、ヘッドレストモニターやったり、前オーナー結構DQN説。いいぞ、志を引き継いでもっとやってやろう。 pic.twitter.com/dCjMC05Etx

返信先:@juiwagon1位エスティマV6アエラス 2位C25セレナ後期 pic.twitter.com/KvKAkNYkXF

返信先:@juiwagonDBA-C25型のセレナですかね めっちゃいろいろ連れていってもらった思い出があります

返信先:@juiwagonc25型セレナです 物心着いた時に丁度モビリオから乗り換え、三重や神戸に何回も行ったのが思い出です💭 冷却水漏れやエンジン破損、テールランプ破損など色々ありましたが、いつまでも大好きな車です🚗³₃

返信先:@zunda_to_kurumaC25セレナとE51エルグランドも

小山市から笠間市の石切山脈へ🚗なかなかの迫力だった💡戦隊モノやMVとかでもよく使われるらしい🎬ツアー車はオフロード走るのにC25セレナ😅 #地図にない湖 pic.twitter.com/stPM5Ym4br

C25セレナ pic.twitter.com/GKyK3I8bvU

軽自動車税13年超2台＋まだ超えてない軽自動車1台に原付2種の税金合わせて35500円払う。6月に一台車検10万、7月にも車検を控えてます。12月に私の軽車検…火の車🔥状態💦 親父のC25セレナも13年超えの約五万の税金… 庶民は必死に税金払ってるのに… 議員の裏金はなんだ？納得出来ない💢

返信先:@maru_k0ppepanc25セレナのヘッドレストをデニム生地に加工してますよ〜

「これから家族できるのでスポーツカー降りてファミリーカーに乗り換えることにしました！というわけでC25セレナ買いました！」 ＼(^o^)／

うちは親の仕事柄、車の免許の重要性を説いていたので、18になってすぐに免許取りに行くことになった。 たまに運転してペーパードライバーを脱しておくのも大事かも。 イベント主宰でお金持ちじゃないから、カッコいい車乗れなくて一人でミニバン乗ってる…😇 （C25セレナはいいクルマですよ…）

返信先:@kawaai_official元C25セレナ乗りです🙋 どんなに頑張っても10とかしかいきません！

返信先:@zunda_to_kurumaC25セレナ ライダー

C25のセレナ、クッッッッッッッッッソ好き

プルダウンロッドとか久しぶりに聞いた C25のセレナで聞いたわ