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ダッチチャージャーのスキン入れた サイレンはLAPDにしてます 他だとクラウンビクトリアとフォードのsuvみたいなの(名前忘れた)入れてます ELS対応なのはクラウンビクトリアだけなんで、この車のサイレンはデフォルト仕様なり pic.twitter.com/2n0jJ9Cls9
返信先:@zunda_to_kuruma今の時代にセダン車ってLEXUSかCROWNくらいしか無い、しかもCROWN迄がSUV化してしまう時代、昔の時代を懐かしむのはやはりオッサンなんだろうと。でもハイソカーとスポーツの混同してた輝かしい日々は自分も輝やいてた青春だったと思う。今の車は機械に操られる変な時代であり互換性は何処に⁉️
セダンと言っても色々あり… 運転したことあるセダンの感想としてクラウンはおっさん臭すごい。小柄な私には運転しにくかったです。 運転しやすく好きだったのはシーマ。シーマはおっさん臭さ感じませんね。 シーマか…良いけど今はクロカン/SUVの方が魅力的。
返信先:@Taku97617178僕は結構前に試乗したのですが、好印象でした!✨ 多分4種あるクラウンの1段目だったので、クラウンセダンとしてクラウンクロスオーバーを評価してしまってるのかもしれませんね! SUVでもセダンでも無いのでこの辺りをどう見るかで評価は変わってきそうです!
返信先:@zunda_to_kuruma先代クラウンや現行カローラはかなりスポーティになり、脱おやじ車になりました。シビックもデザインが良いです。 ただ人数が乗るのに楽なワンボックス、悪路にも強いSUVが人気があり、今はおっさん臭いというより車高が低くて乗りにくくて荷物も大きい荷物が載らないのも原因かな。
返信先:@kohama_shacho3当時かなり話題になりましたがこのスタイルで衝突安全ボディを実現したのはすごいですよね。同時期デビューのBHファミリアにも似たデザインテイストでもあります。そして5ドアのデザインは現在のクラウンクロスオーバーなどのクーペスタイルSUVに通じるものを感じますね。
最近夜中に駐車場から、シャアーシャア〜って電気自動車の音がしてうるさいなと思ってたら、隣のクラウンがSUVぽいそれに変わってた!いつの間に。 タイヤハウスあたりがチープな感じになってるし横も変なデザイン入っててダサかった💦 (アンチではないです🙇)
返信先:@kIAqFcnrXugqX7X申し送り事項として、ビシエド選手は『ドラゴンズクラウン賞』で貰ったトヨタ・クラウン(S22系)を愛車に球場へ通ってたそうです…5年前だし、もう買い替えたかも なお抑えのライデル・マルティネス投手は同様の経路で現行クラウンSUV をGET pic.twitter.com/2ZSKADgUFd
現行クラウンに乗ってた方が、これ大きすぎるから、ダウンサイジングして、SUVが流行りだし、CH-Rにしたいって言ってたのに、購入したのカムリと聞いて、虚無な顔になった・・ pic.twitter.com/Ng5tEzFQk2
フェラーリのSUV「プロサングエ」と、トヨタの「クラウンスポーツ」がクリソツと聞いたので、さっそく見比べてみる。 確かに、車に詳しくない人がパッと見ただけだと同じに見えるかも。 もちろん、性能もサウンドも全然違うし、お値段はほぼ1桁違いますけど😅 pic.twitter.com/rZcioD6qRt
高級車だけどクラウンセダンとキャデラック・エスカレードとか優雅で上品に運転してみたいですw 個人的にボンネット長めで全長は長いけど4~5人乗りの車とか、アメ車のsuvとかピックアップトラックはなんかミリタリーライクな感じが好みかなw ただアメ車は排気量と燃費が凄まじいよなぁーwww pic.twitter.com/MFhOyhKHVA
YouTubeで17クラウンワゴン調べたいと思ってクラウンエステートって打ったら名ばかりクラウンのクソデカブスSUV出てくんのやめておくれ… トヨタさん何でレンジローバーもどきみたいなやつにエステートなんて付けたん… ワシが調べたいのはそれやないねん…
クラウンスポーツの後席、自分は十分なスペースだと感じたけど、SUVに慣れている人だとこれでも狭く感じるのか(17x cmの自分で運転席は合わせた) 座面は一般的なCセグハッチバックよりは大きいし pic.twitter.com/3DePigeQVq
今週の日曜はお楽しみのお出かけ🚗³₃ 福岡に行くんだ〜♬.*゚ 博多行ってラーメン食べて、大宰府?行ってエミュー見て抹茶かき氷食べるんだ〜♡٩(๑>∀<๑)۶ しかも!新型クラウンのSUV乗せてもらうんだ❣️さすがお医者さん👏 本来の目的忘れそうだけど笑
相棒の1年点検中にクラウンスポーツPHEVを試乗させてもらいました🙂 21インチのネガも感じず思ったよりスポーティーな味付けで動力性能も申し分なし。ただ、重心高からくる揺すられ感をどうしても意識してしまいますね... やはりSUVだと自分の好みとは方向性が違うな~ pic.twitter.com/i0AY0s3TDg
返信先:@Junya1974ほぼ事故しない5年ごとに乗り換えする人には悪くない選択と思うんですよね。うちの祖母なんかは大体、5年で車乗り換えてた。安いサニーでしたが 知ってる社長さんはクラウンは社用車だし、リースだって言ってたけど。家にマセラティのSUVとポルシェが置いてあってビビった。
クラウンもセンチュリーもSUVの時代。変わったなあと思いますが、25年ほど前はスターレットやパルサー、オデッセイなんかにもでっかいバンパーにツートンで「RV風です!」って売ってましたね。ギャランスポーツなんてのもいましたね。 今も昔もあんまり変わっていませんね。 画像は全て拾いです。 pic.twitter.com/QNbCD4veFE
安い車高調でもここまで落ちちゃう実力。 フロア切りのタンク移設のお兄さんたちに比べりゃ全然SUV車高だけどね…😅 JF1欲しいけど狭いし足のセットアップで30万用意するのでクラウンの方がお財布に優しいという。 pic.twitter.com/e0UpVqsJie