返信先:@crewDriverMinat他1人デカすぎ NXも考えたけど、cx5ディーゼルがいきなりエンジン故障、ハリアーが１ヶ月で納車可能で即買い マツダディーゼルは突然死ぬ

返信先:@crewDriverMinat他1人国産の不正は国交省との問題で、クリーンディーゼル詐欺と比較にならんよ ちなみにCX5ディーゼルも燃費20でトルクも加速も良かったよ で、ディーゼルマイルドハイブリッドはどこで買えるの？

友人のCX-5(ディーゼル)をちょっとだけ運転させてもらったんだけど、やっぱり低速トルクがあるから出足がいいね。 2000も回ってれば十分走るから、ガソリン車のように回さなくてもいい。

【e燃費】CX-5 (ディーゼル) 11.35km/L JC08カタログ燃費達成率61.02％ e-nenpi.com/history/refuel… #enenpi

【e燃費】CX-5 (ディーゼル) 9.18km/L JC08カタログ燃費達成率49.35％ e-nenpi.com/history/refuel… #enenpi

【e燃費】CX-5 (ディーゼル) 19.44km/L WLTCカタログ燃費達成率103.96％ e-nenpi.com/history/refuel… #enenpi

返信先:@XDl____lcx-5(ディーゼル)もいいぞォ⤴︎︎︎⤴︎︎︎

cx5ディーゼルのマフラー直管にしたら黒煙出るのかな

返信先:@r5CnWXJWS02750CX-5 ディーゼル 交換距離3000-5000km 1ヶ月前後 年5ー7万km走ります

返信先:@r5CnWXJWS02750マツダCX-5(ディーゼル)25,000km 交換は5,000km毎に行ってもらってます

フォレスターとcx-5の比較 フォレスター ・無骨感はこちらが上 ・収納多め ・アイサイト◎ cx-5 ・ディーゼル最高 ・ドア重厚感はこちらが上 ・2列目トランクスルー最高 個人的にはcx-5

返信先:@69Slx俺のより良いなー(CX-5) ディーゼルって長距離向きだから街乗りに本来向かない弱点あるからね ／(^o^)＼...オイルもディーゼル種類少なくて少し高いし それでも、軽快で乗り心地は良い(´д｀)うんうん

元ダートラ屋の知り合い、CX-5ディーゼル何度もぶっ壊れながら何とか15万まで乗ったけど、もう限界って言って安心と信頼のトヨタに乗り換えてた

【e燃費】CX-5 (ディーゼル) 18.88km/L WLTCカタログ燃費達成率100.96％ e-nenpi.com/history/refuel… #enenpi

#もし車を10台持てたら何を保有するか サイバートラック cyberbeast モデル3 RWD モデルS plaid ヒョンデIONIQ5 N アウトランダーPHEV（現行） ポルシェ911（MT） マツダCX-5（ディーゼルMT） …10台も要らないかも。 若い頃はもっと欲しい車たくさんあったのに😓

返信先:@KcMf0ほほ～う。 ちなみに愛車のCX-5ディーゼルフィールドジャーニー。 pic.twitter.com/vv7TvEVD8A

新車で３年乗ったCX-5ディーゼルから中古エルグランドハイウェイスターSに乗り換えた初日の感想 ・視界が良く運転しやすい ・セカンドシートでロードノイズがうるさい ・シートが良くて気持ちいい ・ロックの音が心臓に悪い ・3列目も大事に作ってる ・古民家並みに収納がやたら多い

返信先:@CarBoon_comもう乗り換えましたが、2月まで乗ってたCX-5。ディーゼルターボはトルクフルでよい加速でした。MTでしたが、テキトーに変速しても全然平気でした。 pic.twitter.com/xUUundP3Df

レンタカーでハリアー、フォレスター、CX-5（ディーゼル）を運転してみた ハリアーは段差と静粛性、フォレスターはカーブのロール感とハンドル操作、CX-5は踏み込みの伸びが気持ちよかった どれも良い車だった

#もし車を10台持てたら何を保有するか シビックFL5 　 〃 　 FD2 　 〃　 EK9(内装あり) DC2インテタイプR スイスポ(33) CX-5(ディーゼル) RX-7　FD(後期) 32GT-R 80スープラ GRカローラ(後部座席あり) (どれだけお金あっても3台持ちまでが良い気がしてきt…)