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返信先:@yu_T_HEMIPayPayは一昨年からポイントが貯まらなくなったと思います。高還元率のクレジットカード(1.5%とか2%)なら手数料負けしないけど、還元のあるコード決済が無難かと思います。次回の納付まで1年以上あります。しっかり吟味してみてください。 私は10万以上のクルマ(E60M5)に乗っていたことあります。
返信先:@Ikushima0111昔からもっとかっこいいキャリパーつけてよ〜ってBMWファンの私的には思っていましたが、考えが甘かったのとBMWの哲学の方がはるかに上でしたね! V10搭載のE60M5ですら片押しキャリパー なんか裏側を知るとさらにかっこいい〜って思っちゃいますよね〜 自転車 やはり物理の基本原則には勝てない
E60のV10が世界で一番欲しいし買えるけど修理費考えて誰も買わない車No.1 Bmw E60 m5 Eisenmann Race Tunnel Run - YouTube youtube.com/watch?v=hW-igy…
返信先:@Z4Drive他1人昔、夜中にE89で走っていたら名城公園辺りのストレートでE60 M5に凄い勢いで抜かれました。あの時のインパクトは、今でも忘れられません💦 #きっと300kmぐらい出ていた
F10M5よりE60M5の方が高いのってやっぱV10だから? 音めっちゃいいけど球数も少ないし年式の割に高いし... 俺もパパママにお願いした方がいいかな🤪 pic.twitter.com/vK9Odb4io4
#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか BMW E60M5 父のお兄さんが松山から帰ってきたときに、助手席へ乗せてもらうのが毎年の楽しみでした。あの高音がカッコよすぎた。この車でセダン好きになって今のクラウンにつながってます pic.twitter.com/GFFXioeycq
500E SL600(R129) 560SECAMG CL600(C215) M3(E36) M3(F80) M5(E60) M5(F10) M6(E63) M6(F13) 635CSi M135i(F20) RS6アバント(全部) RS6(全部) RS4(全部) RS2 RS3(全部) RS5(全部) RS eトロンGT
晩年。F10M5。M3の時?初めて環状でぶち抜かれたE60M5が衝撃すぎて。 特に高速韋駄天ラグジュアリーのマックスに近いよね。インテリアもファーストクラス。乗ってるだけで年収3000万にさせてくれる感。それでちょっ速い。m3よりパワーあるし流石のv8ツインターボつよい。9号でトラックに突撃廃車。 pic.twitter.com/2aIc7PEjPu
トレンド16:23更新
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