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太陽光パネルの発電が受け入れ出来ないぐらいに貯まっているのでeKクロスEVにポータブル電源による100V充電開始 1374wで充電 買い物で使った3%を回復しました アースは電子レンジ用のアース端子に繋いであります。 pic.twitter.com/TDVqL9fZaL
MAX50kWはCHAdeMOではフツーの環境です。 例えば日産サクラ/ekクロスEVは、最大受入出力が30kWに制限されていますので、やるならそれ以下の出力でないと修行にはなりませんかね。 田舎にある道の駅や三菱ディーラーに残る(i-MiEV時代の遺跡?)20kW縛りで体験されてみては? pic.twitter.com/2xQbTOnR7P
SCめっちゃ便利だけど、今度「SC無し縛り=チャデモと普通充電だけ」で旅行してみようかな😆 MAX 50kW入力での充電しかできない旅だったら EV嫌いの皆さんが言うような「EVなんて使えない」と思う体験ができるだろうか🤔
おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/ExbIQ2o5Yp
おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/99KxbgsQZs
おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/K919QJaDtY
ATTO3の自動車税払ってきました😊 わが家は2台EVなので両方減税対象です。 ATTO3今年は¥6,500でekクロスEVは多分¥2,500(まだ来てない)だと思う。 2台合わせて¥10,000で収まるのはありがたい😁 pic.twitter.com/SJApM3olBK
おはようございます☀ 昨日の夕方、いつものお気に入りの場所でekクロスEVの写真を撮りました🤳🚙 水田に那須岳が綺麗に映り、絶景でした🏔️✨ 田植え前のわずかな期間、しかも風のない快晴にしか見られない貴重な風景です☺️ #三菱自動車で行こう #那須 pic.twitter.com/gge9vh0OVt
そう言えば、昨日 200km くらい走ったからか 4月以降の平均電費が 9.3 から 9.7 に改善されていた 信号待ちか少ない状態が続けば今の季節、10.0km/kWh 辺りまで出せるかな? ちなみに、昨日走行分は PowerX の無料充電で大半回復しているので燃費費だけ見れば恐ろしく安い #eKクロスEV pic.twitter.com/ovDN4xIywE
新しく購入した ekクロスEVかなり良いね。 30分急速充電して 値段は165円 ガソリン1リットル分で 86キロ分の充電が出来た‼️ #ekクロスEV pic.twitter.com/U4sk0WxNHw
\『#eKクロスEV』導入事例/ EVで脱炭素に貢献する企業様のご紹介❗ サステナビリティ活動を推進するアットホーム様に『eKクロス EV』を営業車としてご導入いただきました。スムーズに加速でき、EVならではの走りやすさを実感いただけています👍#三菱自動車 mitsubishi-motors.co.jp/carlife/ev_bus… pic.twitter.com/YUDCYHqreo
天気は少し悪かったが新見までドライブ。昼飯を食べてから体験期間中の PowerX で充電。#eKクロスEV は 30kW までなので完全にオーバースペックなのだけど予約も充電も快適に出来ました⚡ 充電機が静か…というか無音なのがビックリ!! この辺りは台数少ないので助かります。 pic.twitter.com/LqHNpliNx9
航続可能距離167km 満充電時の航続可能距離が順調に伸びてきています。 夏タイヤ🛞に変えてからの 走行時間90時間14分 走行距離2894.6km 平均電費9.3km/kWh #eKクロスEV #日産サクラ #電気自動車 pic.twitter.com/ffTuxFkQAz
ekクロスEVが充電中だったのでポルシェで買物してきました。 今日はザ・ビッグが5%オフだったので大量買いして、「やばい買いすぎた。トランクに積めないかも😰」 と思ったら全然余裕でした🤗 pic.twitter.com/rzaZFzwRuF
昨日はソコソコ距離走ったので途中充電を5回ほどしたのですが、暖かかった事もあって帰宅までに冷却が追い付かなかったのか、自宅で充電ケーブル接続後に初めてコンデンサーファンが回っておりました。 ちなみに充電代は税込832円かかりました。(自宅充電分を除く) #eKクロスEV pic.twitter.com/2FW4ncNVYO
おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/klHmJXxPE6
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おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/mqMvJgNR0r
返信先:@Kumars_toybox🌸とEKクロスEVで維持費全然変わりますね🥺完全自宅充電なら関係ないですが… 🌸買ってからえっ?三菱安すぎない?って気づくとショックですよね… pic.twitter.com/43O1cPyclR
本日も展示会開催中です! #デリカミニ や #eKクロスEV のご試乗が可能です🚗💨💨 ショールームでは、3台の展示車もございます! 是非お立ち寄りください! #静岡三菱 pic.twitter.com/WKzUCx8i83
今日はこの時間から電気が余りそうなのでポータブル電源からのeKクロスEVへの100Vでの充電開始❗️ 14A近くで入ってます。 #電気自動車 #ポータブル電源 pic.twitter.com/I3zes7qLzT
バックカメラが寿命。あとリアのタイヤもかなりヤバいので乗り続けるなら手をいれる必要がある。eKクロスEVがSCiBなら即決なんだが、食指が動かないのはそれなりの理由があるのだ。 pic.twitter.com/GOcP77lna1
ツアーその2🚌 ふそう富山工場で、最初に目に飛び込み出迎えてくれたのは… 何故か、ekクロスEVではありませんか🎉 まさかここで最新軽に迎えられるとは。ここでは非常に可愛く見えたので、撮らせて頂きました😊 近年出来たばかりの噂のウェルカムプラザもしっかり目に焼き付けて来ました🚌 pic.twitter.com/XZR1lzgjje
ツアーその2🚌 ふそう富山工場で、最初に目に飛び込み出迎えてくれたのは… 何故か、ekクロスEVではありませんか🎉 まさかここで最新軽に迎えられるとは。ここでは非常に可愛く見えたので、撮らせて頂きました😊 近年出来たばかりの噂のウェルカムプラザもしっかり目に焼き付けて来ました🚌 pic.twitter.com/FM54vst8jk
返信先:@tesla1093他1人サクラで長距離は無理でもeKクロスEVなら結構走れます。 バッテリーが小さいからこそ30分に縛られずトイレ休憩で10分 買い物して10分 みたいな感じでも30%程回復出来たりします。 マイパイロットも付いて負担も少ないし。 pic.twitter.com/7PLHwBqGCq
おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカD5・エクリプスクロスPHEV・デリカD2・デリカミニ・eKスペース・eKクロススペースT・eKクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/lgDz5qsGzw