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ホンダがEV(電気自動車)やソフトウエアなどの開発に2030年度までに10兆円を投資する。EV市場は欧米を中心に成長率が鈍化し、踊り場を迎えている。自動車メーカー各社が電動化戦略の見直しを進めるなか、ホンダは強気の投資計画を崩していない。EVに全力投球する背景には、… business.nikkei.com/atcl/gen/19/00…
「パナソニックホールディングス」「成長領域と見込んで投資を進めていた車載電池事業では、北米の電気自動車(EV)市場の成長が鈍化。主要取引先である米テスラ向けが失速」 パナソニックHD、中期戦略は未達成に 楠見社長「危機的状況」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS5P…
アイシンの電動駆動装置、10社超採用 トヨタ以外も拡大 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 『アイシン、イーアクスルで他メーカーと共同開発、仕様共通化などコスト削減加速。足元でEV市場の成長が鈍化しているが、吉田社長「(EV対応への)スピードは一切落とさない」と明言』 慧眼!
パナソニック社長「危機的状況」 『成長領域と見込んで投資を進めていた車載電池事業では、北米の電気自動車(EV)市場の成長が鈍化。主要取引先である米テスラ向けが失速したことなども響いた』 ↑ EVは使えないことがバレて欧米ではオワコンなのに日本ではバレてない。 asahi.com/articles/ASS5P…
🚃 >投資を進めていた車載電池事業では、北米の(EV)市場の成長が鈍化。 主要取引先である米テスラ向けが失速したことなども響いた さらに、26年度までに成長性の乏しい「課題事業」をなくすとして具体名を明らかにしない一方「苦しい」事業の例として、家電・テレビと空調の一部などを挙げていた
返信先:@tweetsoku1>成長領域と見込んで投資を進めていた車載電池事業では、北米の電気自動車(EV)市場の成長が鈍化。 主要取引先である米テスラ向けが失速したことなども響いた。 一番の原因これだろw
豪家な特集 夕方や夜にゆっくりNHKプラスで 🟥中国EV市場成長にかげり #北京モーターショー 🟦EVシフトの鈍化 日本メーカーの戦略は #HONDA #NISSAN ほか 🟡お話 伊藤忠総研 深尾先生 ほか NHKプラス📲おはよう日本 plus.nhk.jp/watch/st/g1_20… pic.twitter.com/LuzN98zggQ
こんなの、EVの先行組だって何時までもトヨタに追いつかれないって保証はどこにもない。だって現実にそれらのEVはもう売れてないから。/…稼いだ資金を投資に充てる計画だが、EV市場の成長率が鈍化している間に、ライバルに追い付けるレベルになれるのかの保証はどこにもないweekly-economist.mainichi.jp/articles/20240…
SUBARU、トヨタとEV4車種を共同開発へ sankei.com/article/202405… 車両の生産でも相互供給で補完する。EV市場は成長ペースが鈍化するなど需要の先行きが見通し難いため、トヨタとの協業でリスクを軽減する狙い。
パナソニックHDの通期見通し、増収営業増益も車載電池は実質赤字続く(ニュースイッチ) 中長期的には成長を見込むが、短期的には北米EV市場の拡大ペースが鈍化する懸念などもある。 news.yahoo.co.jp/articles/c1db1…
パナソニックHDの通期見通し、増収営業増益も車載電池は実質赤字続く 新工場にかかる費用が既存工場の収支改善などを相殺する。中長期的には成長を見込むが、短期的には北米EV市場の拡大ペースが鈍化する懸念などもある。 newswitch.jp/p/41520 pic.twitter.com/Y6lbHIsJz7
②化成品事業 •素材化学品→主要国の住宅着工件数の低迷により、ハイドロフルオロオレフィンの販売が落ち込み減収。 •電子材料→半導体需要の底打ちから回復が見られ、それの特殊ガスの販売が前期並み。 •エネルギー材料→中国と欧州のEV市場の成長鈍化により、リチウムイオン電池用電解溶液が減少 pic.twitter.com/mearBSNu80
“トランプ”シフトか既に開始か!!? 共和党は、インフレ削減法に基づくEV(電気自動車)の税額控除を撤廃する法案を提出しました。 この法案が可決されると、アメリカのEV製造業の進歩が鈍化し、急速に成長している中国のEV市場にリードを譲ることになります。…