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返信先:@yazawa_maity81ハチマルヒーローの記事見ました😊 C35にR33GT-Rホイールのマッチングはイイですね👍

えびさま@ebisama3527

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アオシマ ニッサン R33 スカイラインGT-R カスタムホイール/ミッドナイトパープル 楽プラはやっぱり良き! pic.twitter.com/J1AQawxH1p

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トミカ紹介・13 ニッサンスカイラインR33GT-R(中国製) これも色変えにホイール交換 日本車好きの外国人が乗ってそう(偏見) お好きでしょこうゆうの pic.twitter.com/B59jxSRULG

𝙏𝙖𝙠𝙚𝙨𝙝𝙞【トミカコマ撮り】@Takeshi_City

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33セダン(GTS)にR33 GT-Rホイールそのまま入るよね?

マサキ @DIRUDOX岐阜支部@_ms_k_2st

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返信先:@MAXSPEED330km_h当時、ホイールベースの長い車は曲がんないからスポーツカーじゃない!ダメ!という風潮が大きかった様に感じます。 とある評論家はR33GT-Rは進化したデバイスの恩恵で速いだけ(いっそR32に移植しろ)という意味で、「ドーピングしたブタ」とまで評していてもう散々です。

詩海 青登@Utami_Aoto012

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返信先:@kana_hr349J オフセット30 17インチ スカイラインGT-R R33純正ホイール履いてますよ。

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R33GT-Rのシャーシはローレルと流用(共用)したのは有名な話でそのおかげで車重が重くなったり、ホイールベースが長くなったから走りに洗練さがないとも言われていた気がします。 R32GT-Rはエンジン降ろしたり色んな整備をする機会も多く結構知ってる事も多いです💦

乃木@CbaMao

返信先:@kuromaru96020221R33の4ドアGT-Rも、それの為にローレルとシャシーを共有した訳では無いですね。4ドアGT-RのベースはクーペのGT-Rなので。

黒丸2022ホットウィールとトミカを集める整備士🔧@kuromaru9602022

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撮影に行っていたスタッフが戻ってきましたので若干ですが追加写真です 後期型180SXを新金型で再現 ノーマル・カスタムホイール仕様での展開 どちらもオプションの大型フロントプロテクター装着 カスタム版はR33 GT-R純正ホイールに社外砲弾マフラーを装着 #アオシマ #RPS13 #S13 #180SX #プラモデル pic.twitter.com/jh8omfx5Ae

ホビーサーチ カーモデル@hobbysearch_mc

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