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うわ、まじか。 東海道新幹線をもってしても 100%を少し超えるくらいなのに 本当に頭が悪いクソライターだな。 JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…

石狩当別乗り物ちゃんねる@norimonotobetsu

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JR北海道ホームページ「列車走行位置」によると、札幌行き特急オホーツク4号および特急宗谷、どちらも今日は遅れなく旭川駅に向け走行中のようです。

自由な車輪@AUDFG_Sp346222

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返信先:@westraveler220年近く前、江差線に乗ってJR北海道全線完乗したのち、木古内駅から寝台特急日本海に乗って、当時住んでいた大阪へ帰りました。 寝台特急に乗ったのはまだ明るいうちだったはずですが、今は木古内16:33の新幹線に乗ったら当日中に新大阪まで着くんですよね。 pic.twitter.com/jVVFLUTVeT

Satoru_Date@satorudate

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JR北海道、特急北斗送り込み回送を集約臨扱いで臨特急気化(札幌から上り定期北斗へ継走)は知っていましたが、定期北斗の鷲別臨停客扱いは驚いています。 修学旅行生はやはり重要な収入源です。

のぞみ５０１号_運用調査専用アカウント@Nozomi501_Unyo

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わざわさ新幹線にしなくたって、寝台特急でのんびり行く方がコスパも情緒も良かったんじゃねえの？ 「コスト高と赤字増に耐えられない」ついにJR北海道が北海道新幹線「函館駅延伸」にNO！ l.smartnews.com/LmfJX #スマートニュース

kenkengogo@kenkengogo519

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JR北海道の特急を終着まで乗った人の大半が「「自動放送のご案内は大橋俊夫でした」を聞く前に降りてしまう説。

玉川通道玄坂上ル円山町（元包帯イルカスキー）@dakoutai

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ＪＲ北海道　キハ２６１ 特急宗谷 ２号車指定席を利用。シート裏に固定式のテーブルがあるものの、輪行袋が入り、かつリクライニングもできる。普通車は、乗降ドアが各車両一箇所なので乗車の際はご注意。 #輪行情報 pic.twitter.com/JijIt9toBJ

@Benzo@yuusa103

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そもそも北海道新幹線自体が要らない、とあたしゃずーっと言ってます。JR北海道は徹底して在来線に注力するべき。対関東以南は航空機に任せたらいい。対東北は新青森までの在来線特急から東北新幹線または在来線乗り継ぎで。

【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf

北海道の鈴木知事は新幹線延期に「大変遺憾。一刻も早い開業を強く求める」 上から目線だなぁ そもそも自然相手では仕方がないでしょ 工事業者にせかして、事故でも起きたり 新幹線工事に甘さが出たらどうするのさ！ 「影響甚大」「大変遺憾」知事：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/100933…

田邑真紀🔴SAY NO for any WAR⚫️🇰🇷🇹🇭🇷🇸🇦🇹@f4mcrash

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それはそうとJR北海道の特急に回数券なんてあったっけ　Sきっぷフォーとか懐かしいけど

天北威子@takekotempoku

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JR北海道の全席指定特急すずらんに苫小牧から乗ってきたけど、そこまでガラガラじゃなかったなぁ。窓ほほ埋まるくらいは乗ってた感じでした 南千歳で1/4くらいは降りてましたけど ま、この電光掲示板は南千歳ですけど pic.twitter.com/1ZwnhRhEzB

よっしぃ＠P🌈自宅警備員解雇→通常の労働者@yosshi_at

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そのせいか、高速バスが満員でJR特急(全席指定)がガラガラと指摘されている、そんなJR北海道。 (JR東のえきねっと傘下)

PAKU♉直腸癌💉x7@PAKU

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JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… コロナ禍前の2918年度 ＿人人人人人人＿ ＞　未来予知　＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y￣

とるまりん🦩@Flamingo_8013F

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JR北海道785系　JR北海道室蘭本線特急「すずらん」室蘭行き 1-2-no-3.cocolog-nifty.com/himajin/2024/0…

社会の窓が開いています。@kutamuki

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JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

T×2🌕@Neptunetx2

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返信先:@harrier0516osk北のたぬき・鉄道乗蔵・櫛田泉は頭おかしいんですよ。JR北海道に特急の自由席と窓口業務復活余儀なくさせるのとなおみっちゃんを知事から引き摺り下ろして東京へ帰すためなら手段選ばない。昨年鐡坊主先生が年末帰省で一時帰国した時に出向いて事実盛ってた事が発覚。

鉄扇（てつおう）@ironman78other

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JR北海道、千歳線に入る全特急列車の自由席即刻復活しろよ!! 高速バス、自家用車に流失し、鉄路を更に廃れさせる気か!! えきねっとありきのJR東日本経営幹部、天下りが元凶だ! 北海道庁、国交省、官邸が常時黒字ありき、分割民営化が最たるガン!! 菅義偉も利権ありきで絡んでいる筈!!

🍀🐰うさぎ🐰🍀@LittleRabbit001

人件費を減らしたいのは分かるけど、 「人にしかできないサービス」 「人だからこそできるサービス」 があるんだよね。 ネットやスマホを使えない高齢者など、日本人でもみどりの窓口使いたい人、たくさんいるんですよ。

SPECIALYK121　真の意味で民主主義を標榜できる国地域は皆無です! 選挙を神聖視しない事!@Specialyk121Y

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返信先:@hayabusa_312今のJR北海道の特急型といえばやっぱ261ですよねぇ～ pic.twitter.com/wSDFpfxQLE

Seitetsu(晴鐵)@SuperHakuto_130

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JR東日本「みどりの窓口」削減方針を凍結 当面は数を維持 ダイヤ改正の弊害と言うか・・・JR北海道に求めた「えきねっと」も相当な不評らしく、JR北海道の特急が全席指定席化を含め、高速バスに客が流れるとか悲惨らしい。 これで大丈夫なのか？と思ったら・・・やっぱりね。 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

回遊中のザトウクジラ@chiba_tetsu

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ブログ記事を更新しました。 『2024年ゴールデンウィーク期間中の特急「北斗84号」・特急「北斗91号」』(2024年5月8日更新) fortysonseason.blog.fc2.com/blog-entry-501… #北海道 #hokkaido #hokkaidolove #JR北海道 #ブログ #ブログを更新しました

北海道の鉄道情報局@hokkaido_tetudo

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JR四国は決算発表で4期ぶり黒字決算と発表。鉄道部門はまだ営業赤字残るけど改善は額も率も大きい。 JR北海道は北海道新幹線札幌延伸の延期が報告されて駅周辺開発は変わらず続行と発表。廃止予告された区間の対応とか特に特急用ディーゼル車の老朽化対応とかいろいろありそー^_^; あと函館(笑)

かのむね@kanomune

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返信先:@eutxsl3LKNTxWLf他1人JR北海道のプレスの内容をよく読むと収入は19年度比99%で、輸送人員は89%のようです。 一昔前前までは長距離特急が花形のイメージでしたが、ここ数年は快速エアポートが花形になりました。

頑張れ785系@785keine

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JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？（鉄道乗蔵） 東日本も東海も、コロナ前と同水準に回復したのに北海道は… news.yahoo.co.jp/expert/article…

与太郎@yotaro71

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JR北海道ホームページ「列車走行位置」によると、札幌行き特急オホーツク4号は4分、札幌行き特急宗谷は12分、それぞれ遅れて旭川駅に向かっているようです。

自由な車輪@AUDFG_Sp346222

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【無理して書かんでも】 >> コロナ禍前の2918年度との比較では 未来人! JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

ttanabe@ttanabe00

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【書きました】 函館方面は、窓口での割引切符廃止と全席指定席化の影響でしょうか… JR北海道GW輸送実績を発表　特急列車の利用状況｢コロナ5類｣移行前とほぼ変わらず､函館方面で苦戦？(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…

鉄道乗蔵@noruzo_tetsudo

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JR北海道も、特急ライラック等で自由席車両を減らしたら、自由席は混雑してるのに指定席はガラガラだとか、往復割引きっぷを廃止してえきねっとでの事前購入割引だけにしたら都市間バスに旅客が大幅に流出とか聞く。合理化に急ぐあまり、客の動きを読めなくなっている感。

こばあつ＠まなモード@koba_atsu

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JR北海道、特急の自由席廃止で利用者がバス等に流れてるって批判記事あったけど、、、 前年比プラマイ2%程度ってばらつきの範囲じゃん

ほへへっふひでいいじゃんもう@d3KrGBCtkojVwOM

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JR北海道の特急利用者の傾向として 長距離利用者は指定席 短距離利用者は自由席を利用する傾向が強い。 だから特急すずらんの全席指定席化や特急ライラック&カムイの自由席減車は間違った判断だったんだ。

北海おおとり🇺🇦@hokkaiootori

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返信先:@Smile_TorayうちのところはJR北海道なんですが、みんな辞めてくので…… 今回の特急列車の指定席増で客減りまくってるし…。誰もえきねっと使ってないし、そもそも事前に時間決めて乗る習慣ないのに

いち・とらいち@torahisa

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GWに実家に帰るのに札幌→旭川行きの特急に乗った。 自由席の車両が半分に減らされてものすごい混んでいた。指定席を増やしたいのはわかるが、指定席に乗るには事前のネット予約のみ、発券後は変更不可。もうJR北海道は気軽に乗れるものじゃなくなったのかもしれない。非常に使いづらい。 #JR北海道

chunma55@chunma551

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北海道新幹線の札幌延伸30年度断念　国交省に正式報告：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/100896… JR北海道どうするの。。新幹線にすがるより、ローカル線や都市間特急の地道な輸送改善に注力しましょうよ。

だぁいすけ 日本の全鉄道路線完乗@dddhamakaze

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JR北海道を応援したい筈なのに赤字ローカル線の廃止とか特急の指定席化に反対するのすごい矛盾。

かなぶん@kanabun4586

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ごめんこの人のJR北海道ヘイトが酷すぎるんで補足 まず平年比ってなんやw どこのJRも平年比なんて出してないww あとこんな短期間で指定席の結果なんか出るわけない。全車指定の特急湘南なんて今やあの混雑だよ 「ワイ北海道住んでるから」ってJRヘイトがまかり通る訳ない。 そろそろ黙ろうね^_^

【北海道】乗り物大好きチャンネル@eutxsl3LKNTxWLf

北海道のえきねっと指定席は成功したとか言ってる輩。 数字は減っているからね。 しかも「平年比」を載せなかったのは確信犯。 経営陣の言い訳を考えてあげてるんだよな～ JR北海道、全車指定席化した「北斗」「すずらん」GW期間の利用減少 | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202405…

しおじ / SHIOJI@114shioji

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「コスト高と赤字増に耐えられない」ついにJR北海道が北海道新幹線「函館駅延伸」にNO！ msn.com/ja-jp/news/opi… 飛行機で新千歳迄１時間弱なのに北海道まで延伸の必要有りますか？在来寝台特急で前日の夕方出発し昼前に着くのがどれだけ旅感あるか良～く考えてみてJRさん！

BcBcPaPa@Bicpp2525

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なんか急に特急の中でコナンのPR始まった わらう🤣 #JR北海道

じぇ〜にゃ(Женя)💩🐱🔴⚫️🍹🦈@DwaPk_jenya_dqx

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みなさんはJR北海道の特急型車両といえば何を思い浮かべますか？ pic.twitter.com/oUsKCLm9oB

Seitetsu(晴鐵)@SuperHakuto_130

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JR北海道特急がガラガラの件の考察。 北海道もなかなか厳しい状況 youtu.be/rXWe1romLNo?si…

Y.T@OCEAN283

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キハ283系特急オホーツク3号 函館本線踏切にて［@JR北海道函館本線］ #JR北海道 #函館本線 #キハ283系 #特急オホーツク #特急列車... youtube.com/shorts/z7vX9I4… @YouTubeより pic.twitter.com/zJuXPBKYlu

コテ丸チャンネル@dV1QTBk5Qhy8QHi

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JR北海道特急「北斗・すずらん」号が、全席指定席化されたことで、GW期間中の利用者数が前年比98%となったことが話題ですが、房総特急「わかしお・さざなみ」も前年比92%。35%引きトクだ値を継続した方がよかったのでは… jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/… (※PDF) jreast.co.jp/press/2024/202… (※PDF) pic.twitter.com/mtx9RwLOpx

AVITAMINOSE🍣@avitaminose

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【速報】GWのJR北海道は大惨敗！特急北斗•すずらんは平年（2018年比）78%！全国平均は95%なのに•••なぜ？ youtu.be/6huYf27MNQE?si… @YouTubeより

ZM@ZM73617127

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