返信先:@181hamakazeよくわかります、特急運賃どんどん高くなってきてますよね… JR北海道みたいな予約割引があればいいのですが…

特急すずらんをえきねっとで予約。一週間前だから35%割引で6760円。てことは直前だと10000円くらいになる。そりゃみんな都市間バスに乗るわな。 #JR北海道

５月11日(土)〜５月31日(火)乗車分まで、事前にインターネットで指定席を予約すれば60％割引で利用できる「列車限定割引トクだ値60」を本日入手しました。 でもインターネットを使えない人達のことを考えると、気持ちは複雑です。 #JR #JR北海道 #えきねっと #特急ライラック #札幌市 #旭川市 #北海道 pic.twitter.com/4MPdwYoJVa

返信先:@tetsu_bozu北海道は高速(高規格)道路網と地方空港の整備が進んでいます。 JR北海道はネット予約を強引に進めたり、割引切符を廃止したり😆 利便性を高めて、お客様を増やして、儲けることを優先しないとですよね。

JR北海道のすずらん・北斗の改正 室蘭〜札幌の場合 旅行とか事前にスケジュールが決まっているなら、えきねっとでもいいかもしれないけど、当日に乗る場合は、ざっくり言うとこんな感じ。 えきねっとだって、前日予約だと15%割引でそんなに安くないし、変更もできないから、使うメリットがないよね。 pic.twitter.com/BZqSMAQYeV

割引前提というのはどうなのかな、とは思うのよね。北海道は存続の危機だし。 それはそうと窓口営業時間のくだり、紙のきっぷでも同じだよね。 最後は発券の問題になるので、ここをどうするか。→ JR北海道、特急全指定で利用伸び悩みも　ネット予約に難 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

鈴木知事に批判的な鉄道インフルエンサーさんが理想とするJR北海道や代替交通の営業方針、言語化されていない部分を表現してみます。 @29SHIRO29　 1.予定変更出来ない割引切符は不要。 2.事前に予約しなければ乗れない列車は廃すべき。 3.オンデマンドバスは旅行者が利用できないものはダメ。 (続)

都市間 #高速バス が #JR北海道 より #安い って気付いただけじゃ🤔 乗車率次第でバスも予約制になってくと思ったし 記事 にコジツケ感あるのは気のせいか？😅 室蘭で「高速バス切り替え」じわり　JRダイヤ改正1カ月　特急割引「ネット予約のみ」に不満：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/100269… pic.twitter.com/RewrObJFZg

室蘭で「高速バス切り替え」じわり　JRダイヤ改正1カ月　特急割引「ネット予約のみ」に不満 hokkaido-np.co.jp/article/100269… 前も言ったようにJR北海道目線だと すずらん不振 ⇒北斗へ統合できる ⇒バス会社は高速バスの収支改善に繋がり 　それをドライバー不足改善の原資にできる ただのWIN WIN じゃん